Du cầu đi lại tăng đột biến cộng thêm việc thiếu nhân lực trầm trong đã khiến nhiều sân bay liên tục phải đưa ra quyết định hoãn hoặc hủy các chuyến bay.
Nhu cầu đi lại, du lịch tăng cao vào mùa hè năm nay, sau thời gian dịch bệnh kéo dài. Do thiếu nhân lực, ảnh hưởng của bão, nhiều sân bay liên tục thông báo hoãn/hủy chuyến.
Mùa hè năm nay đang trở thành một trong những mùa du lịch hỗn loạn nhất trong nhiều thập kỷ, khi ngành hàng không gặp một loạt vấn đề do thiếu nhân lực trầm trọng.
Mới đây, nguyên nhân của vụ tai nạn cách đây 6 năm mới được làm rõ.
Bảng xếp hạng sân bay bận rộn nhất thế giới trong 2 năm 2020-2021 liên tiếp thay đổi, thiếu vắng những cái tên quen thuộc vì ảnh hưởng từ dịch.
Sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron đồng nghĩa với việc triển vọng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2022 vẫn còn rất mong manh.
Ngày 25/11, quan chức giấu tên của Chính phủ Mỹ và hãng hàng không quốc gia tiết lộ với Reuters, Nhà Trắng đang xem xét hủy bỏ lệnh cấm nhập cảnh đối với hầu hết người nước ngoài đến từ Brazil, Anh, Ireland và 26 quốc gia châu Âu khác.
Một máy bay của hãng hàng không Air France chở công dân Pháp hồi hương bị trúng đạn ở Cộng hòa Congo khiến nó bị hư hại và không thể cất cánh.
Ngày 8/4, hãng hàng không Air Canada thông báo khoảng 16.500 nhân viên của hãng bị sa thải vì dịch COVID-19 sẽ được tuyển dụng lại nhờ gói cứu trợ của chính phủ dành cho các doanh nghiệp.
Trong thị trường hàng không đầy khốc liệt, các hãng hàng không của Mỹ tiếp tục thống trị danh sách những hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới. Không chỉ có lợi thế là những hãng lớn nhất trên thế giới, họ còn được hậu thuẫn bởi một trong những thị trường du lịch phát triển nhất thế giới.
Delta Airlines đứng đầu danh sách các hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới. Hãng này đã thu về 5,2 tỷ USD lợi nhuận trước thuế trong năm 2018.
Đón tiếp hơn 107 triệu hành khách trong năm qua, sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson của Atlanta, Mỹ, tiếp tục trở thành sân bay bận rộn nhất thế giới năm 21 liên tiếp.