Với việc đẩy nhanh về tiến độ giải phóng mặt bằng cũng như nguồn vật liệu, dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 sẽ khởi công gói thầu đầu tiên trong tháng 12/2022.
Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt 12 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) với tổng chiều dài 723,7km tuyến chính, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 146.985 tỷ đồng. Từ khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư cho đến khi phê duyệt dự án chỉ trong khoảng sáu tháng, rút ngắn được một nửa thời gian so giai đoạn I (áp dụng trình tự thủ tục thông thường), đáp ứng yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ và đưa ra hàng loạt các giải pháp cụ thể về nguồn vật liệu đất đắp và cát để làm nền đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ và đưa ra hàng loạt các giải pháp cụ thể về nguồn vật liệu đất đắp và cát để làm nền đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Nhằm bảo đảm bàn giao mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh Quảng Ngãi phấn đấu trước ngày 30/11 bàn giao ít nhất 70% mặt bằng dự án cho Ban Quản lý dự án 2 ( Bộ Giao thông vận tải).
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km; trong đó tuyến đi qua tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 60,30km.
Thời gian qua, giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng biến động lớn, gây rất nhiều khó khăn cho các chủ đầu tư trong quản lý giá thành, chi phí đầu tư xây dựng; cản trở nhà thầu trong quá trình triển khai thi công các dự án thành phần cao tốc bắc-nam.
Để triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn, tỉnh Bình Định cho biết cần hơn 7.400 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư dự án.
Tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các địa phương dưới cơ sở, tăng cường tuyên truyền, có biện pháp ngăn chặn tình trạng người dân xây dựng các công trình, trồng cây trái phép để 'chờ' đền bù từ dự án đường cao tốc Bắc-Nam.
Trong những ngày qua, Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải phối hợp cùng các địa phương của tỉnh Quảng Ngãi tổ chức bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn Quảng Ngãi.
Sáng 18/3, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh cho biết, đã chỉ đạo các sở, ngành chức năng và địa phương liên quan tăng cường quản lý nhà nước về sử dụng đất, xây dựng, trồng trọt theo mốc giới quy hoạch dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Sáng 15/3, tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị Bàn giao hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng đợt 1 Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 cho 4 tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông có quy mô 6 làn xe, khu vực cửa ngõ các trung tâm kinh tế-chính trị lớn quy mô 8-10 làn xe, đoạn Cần Thơ-Cà Mau quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 146.990 tỷ đồng.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã đã có Tờ trình số 519/TTr-CP gửi Quốc Hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Chính phủ kiến nghị triển khai đầu tư công toàn bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam. Sau khi hoàn thành sẽ tổ chức thu phí hoặc nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn Nhà nước.
Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công-tư.