Tổng công ty 319, Tổng công ty 36 và Công ty TNHH Nhạc Sơn bị cảnh báo về tiến độ đối với các hạng mục tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc tiến độ thực hiện các gói thầu thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1...
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đôn đốc tiến độ thực hiện các gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Tổng công ty 36 - CTCP là một trong các nhà thầu thi công thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tiếp tục bị cảnh báo, do chậm tiến độ thi công các hạng mục tuyến cao tốc này.
Bộ GTVT cho rằng công tác thi dự án cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ còn chậm, không đáp ứng được tiến độ hoàn thành các cầu và đường đầu cầu trong tháng 11-2022 như chỉ đạo của Bộ.
Theo đánh giá, việc triển khai thực hiện của các đơn vị tại dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ rất chậm trễ. Các nhà thầu đã nhiều lần lập lại tiến độ và ký cam kết với Ban QLDA Mỹ Thuận nhưng đều không thực hiện đúng.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản cảnh cáo 2 nhà thầu chậm tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Hai nhà thầu chậm tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là Tập đoàn Cienco 4 và Tổng công ty XD Trường Sơn thuộc Gói thầu XL-02.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan và địa phương liên quan khẩn trương thực hiện tổng kết thi hành quy định pháp luật về khắc phục hậu quả bom mìn sau chiến tranh thời gian qua theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý, TP Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 723 tỉ đồng, đã được đưa vào sử dụng gần 6 tháng qua. Tuy nhiên, các hộ dân có nhà bị hư hại bởi công trình này vẫn đang loay hoay đi đòi tiền đền bù.
Mặc dù công trình đã hoàn thành 2-3 năm, thậm chí hơn 5 năm, song nhiều nhà thầu xây dựng vẫn chưa được các chủ đầu tư quyết toán và thanh toán tiền công. Tình trạng nợ đọng trên là thực tế diễn ra nhiều năm nay. Gần như 100% nhà thầu xây dựng đang gặp phải tình trạng nợ đọng từ vài trăm tỷ đến hàng nghìn tỷ đồng chi phí xây dựng, ảnh hưởng rất lớn đến dòng tiền cũng như hoạt động của doanh nghiệp.
100% doanh nghiệp xây dựng, từ những công ty nhỏ cho đến các tập đoàn, tổng công ty lớn đều có nợ đọng. Trong đó, số nợ trên 1.000 tỷ vô cùng nhiều...
Các doanh nghiệp nhà thầu xây dựng đang đứng trước khó khăn rất lớn do nợ đọng kéo dài.
Cử tri thị xã Hoàng Mai kiến nghị đầu tư, xây dựng hệ thống mương thoát nước và vỉa hè dọc Quốc lộ 1A đoạn qua phường Quỳnh Xuân (TX. Hoàng Mai).
Thanh tra Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ ra hàng loạt vi phạm trong xây cao ốc tại 03 dự án quận Cầu Giấy.
Sốt ruột với tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu tổ chức lại việc thi công cao tốc này đảm bảo dự án phải về đích đúng kế hoạch năm 2023.
Hiện nay nhiều công trình giao thông, đô thị, khu tái định cư… tại Đà Nẵng đang triển khai cần hàng triệu m3 đất san lấp. Tuy vậy, Đà Nẵng chỉ có 2 mỏ đất, nguồn cung hạn chế khiến các đơn vị thi công phải vận chuyển vật liệu san lấp từ nơi khác đến với chi phí đắt đỏ.
Đến nay, tổng sản lượng thi công dự án đạt hơn 3.334 tỷ đồng, tương đương 48,5% giá trị hợp đồng. Với việc thi công xuyên Tết, dự kiến đến hết tháng 2/2022, sản lượng thi công dự án sẽ được nâng lên xấp xỉ 50%.
Bị cáo Sơn 'nổ' là người thuộc Bộ Quốc phòng, quản lý việc bán đất thuộc dự án Khu Sông Thu (đường 2 tháng 9, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) của Tổng Công ty 319 để lừa đảo chiếm đoạt tài sản của bị hại.
Cơ quan chức năng cáo buộc Sơn mạo danh cán bộ của Bộ Quốc phòng để lừa bán nhiều lô đất và 'chạy việc'.