Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đề xuất ô tô mất tem hoặc giấy chứng nhận kiểm định phải trình báo và có xác nhận của cơ quan công an mới được cấp lại.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đề xuất ô tô mất tem hoặc giấy chứng nhận kiểm định phải trình báo và có xác nhận của cơ quan công an mới được cấp lại.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021 quy định về kiểm định ATKT & BVMT xe cơ giới và Thông tư 03/2018 quy định về kiểm tra chất lượng ATKT & BVMT ô tô nhập khẩu.
Nhiều người dân thắc mắc giấy biên nhận thế chấp bản chính đăng ký xe tại tổ chức tín dụng bị hết thời hạn hiệu lực có đăng kiểm được hay không?
Theo quy định, trường hợp chủ xe vay ngân hàng mua ô tô thế chấp giấy đăng ký xe khi đưa xe đi đăng kiểm cần phải có giấy biên nhận thế chấp bản chính tại tổ chức tín dụng.
Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sửa một số quy định của Thông tư số 16/2021/TT-NHNN ngày 10/11/2021 nhằm tạo thuận lợi cho thị trường trái phiếu doanh nghiệp và xóa mờ các 'lằn ranh đỏ' đối với giao dịch giữa tổ chức tín dụng và trái phiếu doanh nghiệp của các tổ chức phát hành.
Ngân hàng Nhà nước đề xuất bãi bỏ quy định cấm các ngân hàng mua lại trái phiếu chưa niêm yết sau khi bán chưa đủ 12 tháng.
Trong Thông tư 02/2023 của Bộ GTVT, ngoài việc miễn đăng kiểm cho xe mới, tăng chu kỳ đăng kiểm thì những thay đổi trong kiểm định đèn xe cũng giúp người dùng có nhiều không gian nâng cấp, độ, chế trên chiếc xe của mình.
Chương trình liên thông dữ liệu giúp các trung tâm đăng kiểm cảnh báo các xe khiếm khuyết, xe vi phạm giao thông… và không thực hiện cấp giấy chứng nhận, tem kiểm định cho các phương tiện bị cảnh báo.
Những xe trượt kiểm định lần đầu sẽ được cảnh báoliên thông giữa các trung tâm đăng kiểm nhằm đảm bảo chủ xe phải khắc phục khiếm khuyết để được đăng kiểm.
Quá trình kiểm định phương tiện, các trung tâm đăng kiểm phát hiện xe có khiếm khuyết kỹ thuật sẽ thực hiện nhập nội dung khiếm khuyết, thông tin phương tiện trên mục Cảnh báo phương tiện.
Các trường hợp ô tô bị cảnh báo đăng kiểm không còn được thực hiện kiểm định, cấp Giấy chứng nhận đăng kiểm và tem kiểm định tạm thời.
Trải qua hơn 3/4 chặng đường năm 2023, hình ảnh gói gọn trong hành trình vừa qua là dòng chữ 'kinh tế buồn' với cả người lao động, doanh chủ và giới đầu tư. Đứng trước viễn cảnh khó khăn bủa vây ngay từ đầu năm, Chính phủ đã rất quyết liệt trong việc đẩy nhanh và mạnh 'chính sách nới lỏng' trên cả hai mặt trận tài khóa và tiền tệ. Tuy nhiên, chính sách luôn cần thời gian thẩm thấu và tốc độ nhanh hay chậm còn tùy vào bối cảnh trong và ngoài nước.
Theo quy định mới, việc lắp đèn led ô tô vẫn được đăng kiểm nhưng cần đáp ứng các tiêu chí về cường độ sáng, hình dạng chùm sáng...
Nhiều Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) ở TP.HCM vắng vẻ, thưa thớt xe đến đăng kiểm.
Tiếp tục tìm lối ra cho trái phiếu doanh nghiệp - kênh dẫn vốn dài hạn quan trọng của nền kinh tế - là câu chuyện mang tính thời sự vào thời điểm này.
Tiếp tục tìm lối ra cho trái phiếu doanh nghiệp - kênh dẫn vốn dài hạn quan trọng của nền kinh tế - là câu chuyện mang tính thời sự vào thời điểm này.
Theo Bộ GTVT, quy định pháp luật hiện hành vừa được bổ sung, sửa đổi đã góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý; nâng cao chất lượng, tính minh bạch.
Tính đến ngày 28/7, dư nợ trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ ước đạt 1,02 triệu tỷ đồng, tương đương 10,8% GDP, bằng 8,2% dư nợ tín dụng của nền kinh tế.
Theo Bộ Tài chính, dư nợ trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) riêng lẻ khoảng 1,02 triệu tỷ đồng, chiếm 10,8% GDP năm 2022, bằng 8,2% tổng dư nợ tín dụng của nền kinh tế.
6 tháng đầu năm, kinh tế thế giới tiếp tục phục hồi, song còn nhiều khó khăn, thách thức, do phục hồi không đồng đều giữa các nền kinh tế và các lĩnh vực.
Bạn đọc cho rằng những quy định mới sẽ giúp hoạt động đăng kiểm 'dễ thở' hơn trong thời gian tới.
Nhờ thực hiện đồng bộ loạt giải pháp trước mắt và lâu dài, tình trạng ùn tắc đăng kiểm hạ nhiệt, nhiều người được kiểm định xe đúng hạn.
Thông tư 08/2023 sửa đổi Thông tư 16/2021 về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bổ sung, làm rõ nhiều quy định về kiểm định ô tô.
Bộ GTVT đang rà soát quy định pháp luật liên quan đến đăng kiểm để khẩn trương bổ sung, sửa đổi phù hợp với thực tiễn.
Theo Cục Đăng kiểm, nếu triển khai thực hiện quy định này thì từ ngày 1-6 sẽ có gần 1,4 triệu xe được tự động gia hạn theo chu kỳ mới thêm sáu tháng.
Dự thảo Thông tư sửa đổi Thông tư 16/2021 về kiểm định ATKT & BVMT bổ sung, làm rõ nhiều quy định về kiểm định ô tô.
Sau khi tham vấn ý kiến của các đơn vị, Cục Đăng kiểm quyết định đề xuất Bộ GTVT sửa thông tư 16 để tạo điều kiện cho việc đăng kiểm đối với ô tô cá nhân.
Áp lực tỷ giá giảm đáng kể giúp Ngân hàng Nhà nước (NHNN) mua được lượng lớn dự trữ ngoại hối, khiến thanh khoản hệ thống dồi dào. Các chuyên gia nhận định, từ nay đến cuối năm, tỷ giá USD/VND cả năm 2023 sẽ ổn định.
FED đã nâng phạm vi mục tiêu cho lãi suất lên 5% - 5,25% và phát tín hiệu chu kỳ tăng lãi suất sắp kết thúc. Ở trong nước, chuyên gia của VNDIRECT kỳ vọng Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục giảm lãi suất điều hành ít nhất là 50 điểm cơ bản từ nay tới cuối năm; đồng thời, giữ nguyên dự báo lãi suất tiền gửi bình quân kỳ hạn 12 tháng sẽ giảm thêm 50 điểm cơ bản xuống 7,0%/năm vào cuối năm 2023.
Các doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn trong việc phát hành trái phiếu doanh nghiệp.
Ngân hàng Nhà nước đã bơm khoảng 140.000 tỷ đồng ra nền kinh tế để mua USD, qua đó hỗ trợ thanh khoản cho hệ thống ngân hàng và hạ lãi suất trong nước. VnDirect kỳ vọng lãi suất điều hành sẽ được cắt giảm thêm ít nhất là 50 điểm cơ bản từ nay tới cuối năm 2023...
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng tới lên đến 2,5 triệu xe. Giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, doanh nghiệp đang là vấn đề bức thiết.
Tính đến ngày 5/5, tổng giá trị trái phiếu đến hạn trong tháng 5/2023 là hơn 21.400 tỷ đồng, trong đó gần một nửa thuộc về nhóm bất động sản.
Hiện nay, tình trạng ùn tắc xe ôtô đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã và đang diễn ra rất nghiêm trọng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Áp lực trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ đáo hạn tiếp tục gia tăng trong tháng 5, trong khi danh sách các doanh nghiệp chậm thanh toán theo công bố của HNX tiếp tục tăng lên.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng phương án để xe cá nhân dưới 9 chỗ ngồi có thể tự giãn chu kỳ đăng kiểm qua app.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh thành. Nhiều trung tâm đăng kiểm phải đặt lịch hẹn kiểm định cho người dân kéo dài hàng tháng.
Trong đề xuất tự động gia hạn đăng kiểm cho xe đủ điều kiện, Cục Đăng kiểm cho biết sẽ cấp giấy xác nhận để chủ xe xuất trình với CSGT.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc đã và đang diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Khác với tháng trước đó, hoạt động phát hành trái phiếu doanh nghiệp trong tháng 4 lại vô cùng trầm lắng. Trái ngược với việc phát hành, việc đàm phán giữa các doanh nghiệp và trái chủ lại diễn ra theo chiều hướng tích cực và nhận được nhiều sự đồng thuận trong việc gia hạn trái phiếu.
Việc giãn chu kỳ đăng kiểm cho xe cá nhân giúp giảm áp lực cho công tác đăng kiểm vẫn chưa thể áp dụng ngay vì phải chờ sửa quy định.
Hoạt động phát hành trái phiếu doanh nghiệp trong tháng 4 trầm lắng, trong khi việc đàm phán giữa tổ chức phát hành và trái chủ diễn ra tích cực hơn bởi đã có nhiều tổ chức phát hành đạt được đồng thuận về gia hạn thời hạn trái phiếu.
Theo thống kê của VnDirect, tính từ đầu tháng 4 cho đến ngày 24/4 không có đợt phát hành trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ mới nào được thực hiện.
Trong bối cảnh sản xuất kinh doanh gặp khó khăn, việc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) chính thức chỉ đạo các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài (TCTD) giãn, hoãn nợ cho các doanh nghiệp được cho là động thái thích cực để hỗ trợ nền kinh tế.
Theo các chuyên gia, đây là đề xuất hợp lý về mặt kỹ thuật và cũng là giải pháp hiệu quả nhất để chấm dứt quá tải đăng kiểm.
Một trong những nỗi lo ngại lớn nhất thời gian qua chính là 'quả bom nổ chậm' trái phiếu doanh nghiệp (TPDN), mà cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng tín dụng của hệ thống ngân hàng. Với lượng TPDN sắp đáo hạn trong những tháng còn lại của năm nay rất lớn, nếu các doanh nghiệp không thể thanh toán được nợ gốc, lãi đúng hạn, các ngân hàng sẽ phải cư xử ra sao?Thông tư 02/2023/TT-NHNN quy định về việc TCTD, chi nhánh ngân hàng nước ngoài cơ cấu lại thời hạn trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ nhằm hỗ trợ khách hàng gặp khó khăn trong hoạt động sản xuất, kinh doanh và khách hàng gặp khó khăn trả nợ khoản vay phục vụ đời sống, tiêu dùng. Thời gian triển khai từ ngày thông tư có hiệu lực cho đến hết ngày 30-6-2024. Các khoản nợ được cơ cấu thời hạn trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ là các khoản cho vay và cho thuê tài chính. Thời gian cơ cấu lại thời hạn trả nợ do TCTD quyết định nhưng không vượt quá 12 tháng kể từ ngày đến hạn của số dư nợ được cơ cấu lại thời hạn trả nợ. Sau khi cơ cấu, các ngân hàng sẽ phải trích lập dự phòng rủi ro theo lộ trình. Trong đó, dự phòng phải trích bổ sung với các khoản nợ cơ cấu lại thời hạn được thực hiện theo hai giai đoạn: tối thiểu 50% vào ngày 31-12-2023 và trích dự phòng thêm cho đủ 100% vào cuối năm 2024.Thông tư 03/2023/TT-NHNN dừng hiệu lực thi hành khoản 11, điều 4 Thông tư 16/2021 quy định việc mua, bán TPDN của TCTD, có hiệu lực đến hết năm 2023. Trước đó, theo quy định áp dụng từ năm 2021, ngân hàng chỉ được mua TPDN chưa niêm yết sau 12 tháng từ khi trái phiếu này được bán và chỉ được mua lại chính loại mà TCTD đã bán trước đó. Nay NHNN dừng điều khoản này, đồng nghĩa việc cho phép TCTD mua lại ngay trái phiếu chưa niêm yết hoặc chưa đăng ký giao dịch trên sàn UpCom mà tổ chức này đã bán ra. Điều kiện là bên mua trái phiếu trước đó đã thanh toán đủ tiền cho TCTD tại thời điểm ký hợp đồng. Đồng thời, doanh nghiệp phát hành trái phiếu phải được xếp hạng ở mức cao nhất theo quy định xếp hạng tín dụng nội bộ của các ngân hàng.
Sau một thời gian dài 'đóng băng', thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) trong những tháng đầu năm 2023 đã ghi nhận nhiều đợt phát hành thành công. Nguyên do là Chính phủ đã có hàng loạt văn bản chỉ đạo gỡ khó, giúp thị trường này dần hồi sinh.
Chi phí chăm sóc, 'nuôi' xe là vấn đề khiến nhiều người phải đau đầu tính toán khi muốn mua một chiếc ô tô.