Đường sắt áp dụng quy định mua vé, trả vé mới từ tháng 2/2024, nêu rõ các trường hợp vé không hợp lệ, phương thức hoàn tiền.
Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam và Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam đã vừa chính thức đưa vào sử dụng Hệ thống vé điện tử 'Trực tuyến - Liên thông - Đa phương thức'. Đây là dự án nhằm nâng cao chất lượng phục vụ khách tham quan của Bảo tàng trong quá trình chuyển đổi số và cải cách hành chính, phù hợp với xu thế của thời đại.
Ngày 15-1, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam và Cục Du lịch quốc gia Việt Nam ra mắt và chính thức đưa vào sử dụng hệ thống vé điện tử 'Trực tuyến - Liên thông - Đa phương thức'.
Chỉ với cú nhấp chuột, dù ở bất cứ nơi đâu, du khách cũng có thể dễ dàng thực hiện mua vé tham quan Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam. Đó chính là tính năng ưu việt của Hệ thống vé điện tử 'Trực tuyến - Liên thông - Đa phương thức' được Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam và Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam tổ chức ra mắt và chính thức đưa vào sử dụng vào ngày 15/1/2024.
Đây là kết quả hợp tác giữa Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam và Trung tâm Thông tin du lịch (Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam), thể hiện nỗ lực của Bảo tàng trong chuyển đổi số và cải cách hành chính, phù hợp với xu thế của thời đại.
Sáng ngày 15/1 , Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam và Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam chính thức đưa vào sử dụng Hệ thống vé điện tử 'Trực tuyến - Liên thông - Đa phương thức'. Đây là dự án nhằm nâng cao chất lượng phục vụ khách tham quan của Bảo tàng trong quá trình chuyển đổi số và cải cách hành chính, phù hợp với xu thế của thời đại.
Kể từ ngày 15/1/2024, du khách không bắt buộc phải đến tận quầy để mua vé vào thăm Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam mà có thể chủ động mua vé trực tuyến từ bất kỳ đâu và tự soát vé bằng các phương thức nhanh gọn và dễ dàng.
Sở GTVT vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép thí điểm đặt hàng sử dụng 9 tuyến xe buýt điện. Đây là một trong những giải pháp góp phần từng bước tiến gần mục tiêu xanh hóa xe buýt trên toàn địa bàn Hà Nội.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội cho biết, toàn bộ xe buýt thành phố sẽ chuyển sang năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ 15 năm.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Thanh Nam - Tổng Giám đốc công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin ở buổi tổng kết của đơn vị diễn ra trong sáng nay (10/1).
Sáng 10/1, Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức tổng kết hoạt động năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024. Tại đây, lãnh đạo thành phố Hà Nội cho biết, toàn bộ xe buýt thành phố sẽ chuyển sang năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ là 15 năm.
TP Hà Nội sẽ quyết tâm chuyển đổi sang xe buýt điện, năng lượng xanh đối với các tuyến buýt đấu thầu mới nhằm bảo vệ môi trường.
Ngày 10-1, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất, kinh doanh năm 2023 và triển khai kế hoạch công tác năm 2024.
Thành phố Hà Nội quyết tâm làm bằng được việc chuyển đổi sang sử dụng điện, Năng lượng Xanh đối với các tuyến buýt đấu thầu mới, góp phần giảm ô nhiễm môi trường.
Trong năm 2023, Transerco đã vận hành hơn 3,8 triệu lượt xe, đạt 98,5% kế hoạch đấu thầu – đặt hàng, vận chuyển trên 227,6 triệu lượt hành khách, tăng 35% so với năm 2022, sản lượng khách vận chuyển ước đạt 58% sản lượng toàn mạng.
Thông tin tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2023, phương hướng nhiệm vụ năm 2024 (sáng 9/1), Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hành khách đã tăng 31,4% so với cùng kỳ.
Theo thống kê từ Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế, năm 2023, tổng lượng khách đến tham quan di tích Huế là 2,28 triệu lượt, trong đó, khách quốc tế đạt 1,032 triệu lượt và khách Việt Nam đạt 1,257 triệu lượt. Tổng doanh thu từ nguồn bán vé tham quan đạt trên 350 tỷ đồng, tăng 151% so cùng kỳ. Ngoài ra, doanh thu từ các dịch vụ đạt 15,6 tỷ đồng. Hướng dẫn, thuyết minh cho hơn 13.000 đoàn khách tham quan với tổng lượt khách trên 527.000 lượt, đạt doanh thu hơn 1.7 tỷ đồng.
Chỉnh trang bến bãi nhà chờ, xây thêm bến xe buýt, triển khai mở rộng vé điện tử... là những nỗ lực của Trung tâm quản lý giao thông TP.HCM trong năm qua và 2024.
Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ là những điểm nhấn của ngành vận tải hành khách công cộng trong năm 2023.
Chiều 5/1, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô (BTDTCĐ) Huế tổ chức hội nghị đánh giá công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Đến dự, có Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Thanh Bình.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2024 - 2026, Hà Nội dự kiến tinh giản 1,5% biên chế. Điều này vừa nhằm đảm bảo tinh gọn bộ máy, đồng thời tiến tới thực hiện cải cách tiền lương. Tuy nhiên, việc cơ cấu tổ chức bộ máy các sở ngành đến nay vẫn chưa đạt yêu cầu về tiến độ.
Chuyển đổi số (CĐS), xây dựng thương hiệu trên môi trường số là con đường hữu hiệu để phát huy giá trị di sản, đưa văn hóa, di sản đến gần hơn với công chúng.
Ngày 28/12, UBND huyện Mỹ Đức tổ chức Hội nghị tổng kết công tác tổ chức, quản lý lễ hội chùa Hương năm 2023 và triển khai công tác năm 2024.
Tháp Eiffel, một trong những điểm thu hút khách du lịch hàng đầu thế giới, đã đóng cửa vào thứ Tư (27/12) sau khi nhân viên đình công.
UBND TP Hà Nội sẽ triển khai nhiều mô hình chuyển đổi số điển hình, nhiều tiện ích phục vụ nhân dân tại các cơ quan nhà nước, các quận, huyện, thị xã.
Sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ đang có những tác động trực tiếp đến các lĩnh vực kinh tế, xã hội, trong đó kinh doanh vận tải cũng có nhiều thay đổi để thích ứng với xu hướng này. Hiện nay, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh đang sử dụng nhiều ứng dụng công nghệ, số hóa hoạt động vận tải, góp phần tăng năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ, trải nghiệm của khách hàng.
Mới đây, Hà Nội áp dụng vé điện tử liên thông đối với mốt số tuyến xe buýt trên địa bàn. Người dân sử dụng vé tháng vẫn đăng ký bình thường và xuất trình vé để nhân viên phục vụ bấm vé điện tử khi lên xe.
Trong khuôn khổ Tuần Chuyển đổi số - Huế 2023, chiều 14/12 diễn ra phiên chuyên đề Khai thác Dữ liệu số - tạo đột phá phát triển du lịch Văn hóa với sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành, các chuyên gia trong lĩnh vực công nghệ số.
Dealtoday hiện là sàn thương mại điện tử top đầu tại Việt Nam trong mảng E-Voucher, E-Gift và E-Ticket.
Để làm rõ tính hiệu quả và hướng đi của xe buýt Thủ đô trong thời gian tới, Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung.
Hà Nội đang trợ giá cho hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) hơn 2.000 tỷ đồng mỗi năm. Việc áp dụng thẻ vé điện tử liên thông sẽ giúp TP kiểm soát được doanh thu từ VTHKCC, qua đó có mức trợ giá phù hợp mà vẫn bảo đảm hiệu quả.
Sau xe buýt chất lượng cao và tàu điện, xe buýt 'xanh', sự xuất hiện của thẻ vé điện tử liên thông được xem là bước ngoặt làm thay đổi hoàn toàn chất lượng dịch vụ của mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô.
Thẻ vé điện tử thay thế vé giấy, giải pháp hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho người tham gia giao thông công cộng.
Thay vì trả tiền mặt nhận vé giấy, thành phố Hà Nội vừa triển khai thanh toán điện tử trên nhiều tuyến buýt tại Thủ đô.
Sau một tuần đưa vào khai thác, sử dụng, bước đầu đã ghi nhận những đánh giá tích cực từ phía người dân Thủ đô về hệ thống thẻ vé điện tử liên thông xe buýt. Về phía các cơ quan chức năng cũng đang tiếp tục hoàn thiện và khắc phục các bất cập để người dân thuận tiện hơn khi sử dụng dịch vụ; đồng thời, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác điều hành mạng lưới dịch vụ vận tải bằng xe buýt.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 6/12: Giá vàng biến động không ngừng; đồng USD tăng sát mốc 104; bưởi Diễn lần đầu xuất khẩu sang Hoa Kỳ…
Hà Nội đã khai trương thí điểm hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng. Theo sở GTVT Hà Nội, với trên 2000 xe buýt đang hoạt động trên địa bàn, ước tính ngân sách thành phố mỗi năm có thể tiết kiệm được từ 300 đến 310 tỷ đồng.
Mưa rét ảnh hưởng đến giao thông; Xử lý nồng độ cồn không có vùng cấm, không ngày nghỉ; Gần 900 vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em; Tiết kiệm 300 tỷ đồng/năm nhờ thẻ vé điện tử liên thông... là những thông tin đáng chú ý có trong bản tin cập nhật tình hình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Ngân hàng TMCP Việt Nam Thương Tín (Vietbank - VBB) hợp tác cùng Công ty CP Giải pháp Thanh toán Việt Nam (VNPAY) triển khai 2 tính năng mới là 'Đặt sân Golf' và 'Thể thao - Giải trí' trên ứng dụng Vietbank Digital nhằm giúp tiết kiệm thời gian và đáp ứng nhu cầu giải trí của khách hàng với nhiều ưu đãi đặc quyền.
Hà Nội vừa thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng. Trước mắt có thể sử dụng ở 13 tuyến buýt thường và tuyến buýt nhanh BRT, thí điểm 6 - 9 tháng. Dự kiến tháng 12, có thể sử dụng thêm ở 10 tuyến khác.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tăng thêm hơn 200 xe buýt sử dụng thẻ điện tử trên các tuyến phục vụ hành khách.
Khi áp dụng thẻ, vé liên thông với hệ thống hơn 2.000 xe buýt trên địa bàn, ước tính ngân sách Thành phố Hà Nội có thể tiết kiệm từ 300 đến 310 tỷ đồng mỗi năm.
Hà Nội thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông thay thế cho các loại vé giấy thông thường trên 24 tuyến buýt, trong đó có cả xe buýt thường, buýt điện và buýt nhanh BRT. Vậy, cụ thể những tuyến buýt nào áp dụng thí điểm vé điện tử này?
Vừa mới đây, Hà Nội khai trương thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức cho giao thông công cộng trên địa bàn thành phố. Thẻ vé điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới Thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho Thành phố và người tham gia giao thông công cộng.
Dù là hình thức mới, nhưng hệ thống vé điện tử liên thông ở Việt Nam đang dần cải thiện và hoàn thiện hơn sau mỗi lần thí điểm. Đối chiếu với những nước đã và đang triển khai mô hình vé điển tử liên thông, được xem là bài học lớn để nước ta rút kinh nghiệm và áp dụng vào thực tế.