Những năm qua, người dân ở huyện Ngọc Lặc (tỉnh Thanh Hóa) kiến nghị sớm nâng cấp đường Hồ Chí Minh hoặc có giải pháp để cuộc sống được ổn định do vướng nhiều bất cập.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 7 qua Nghệ An sau khi hoàn thành sẽ kết nối với cao tốc Bắc - Nam và các tuyến đường đang khai thác, tạo thành động lực lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, giúp từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông tuyến quốc lộ 7 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt trên hành lang vận tải từ cửa khẩu Nậm Cắn (kết nối Lào) tới các tỉnh ven biển miền Trung.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 được khởi công hơn 1 năm nhưng đến nay khối lượng giải phóng mặt bằng mới được khoảng 70%, nhưng trong sốnày cũng chỉ có 80% mặt bằng này có thể thi công được.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, do địa hình thi công đoạn tuyến này chủ yếu là đồi núi nên quá trình đánh giá địa chất tại dự án đã không lường hết được tính phức tạp.
Mặc dù kinh phí hạn hẹp nhưng trong giai đoạn 2019-2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã dành gần 600 tỷ đồng xử lý 54 điểm ngập nặng trên các quốc lộ với chiều dài gần 44 km tại khu vực này.
Dự án sửa mặt cầu Thăng Long chỉ còn cách vạch đích ít ngày nữa. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, hàng trăm kỹ sư, công nhân tại đây đã phải trải qua những khoảng thời gian làm việc 'căng như dây đàn'.