Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài cơ bản hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 28/4 để kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước dịp nghỉ lễ.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công tháng 12-2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Sau hơn 3 năm triển khai thi công, nhà ga này đã sẵn sàng để vào hoạt động bắt đầu từ ngày 28-4-2023, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và những ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30-4;1-5.
Sáng 28-4, nhà ga T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên Huế) bắt đầu đi vào hoạt động, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao trước thời điểm khai mạc Festival nghề truyền thống Huế 2023 và các ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30-4, 1-5.
Nhà ga T2 mang kiến trúc cung đình Huế của Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài cơ bản hoàn thành các hạng mục cuối cùng và chính thức đưa vào khai thác, sử dụng.
Cả Vietravel Airlines và Vietjet đều tăng số lượng tàu bay để mở rộng thị trường, đón bắt cơ hội phục hồi của ngành hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam và nhiều hãng hàng không có kế hoạch tăng đội máy bay trong năm 2023 để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa cũng như đón bắt cơ hội phục hồi của thị trường quốc tế
Phấn đấu năm 2023 có khoảng 950 doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ, Hà Nội đang đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt tìm chỗ đứng trong ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp hàng không nói riêng...
Hành khách bay chuyến bay của Vietravel Airlines từ Bangkok về Nội Bài bị thất lạc hành lý ký gửi và được hãng đề xuất đền bù mức 5 USD/kg.
Năm hãng hàng không của Việt Nam hiện đang khai thác 225 máy bay, ít hơn 9 chiếc so với trước dịch Covid-19. Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép các hãng này được bổ sung máy bay để chở khách vào dịp Tết Quý Mão và tăng hơn nữa trong năm nay.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, thị trường hàng không thế giới đang dần hồi phục, kéo theo nhu cầu sử dụng tàu bay tăng và đã xuất hiện tình trạng khan hiếm tàu bay trên thị trường cho thuê tàu bay thế giới.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép các hãng hàng không Việt thực hiện ngay việc bổ sung đội tàu bay chở khách, để đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn Tết Nguyên đán và trong năm 2023, từ mức 225 tàu bay hiện nay lên tới con số 250 vào các tháng cuối năm..
Các hãng hàng không Việt Nam cần tăng cường tàu bay để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 cũng như đón bắt cơ hội phục hồi của thị trường bay quốc tế trong thời gian tới.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép các hãng hàng không Việt Nam bổ sung đội tàu bay chở khách để đáp ứng nhu cầu khai thác trong giai đoạn Tết Nguyên đán, Lễ hội Xuân 2023.
Các hãng hàng không mong muốn nâng tổng số máy bay khai thác lên 234 chiếc như thời điểm tháng 1/2020 để đáp ứng nhu cầu của dịp Tết Quý Mão.
Cục Hàng không vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tăng quy mô đội tàu bay chở khách lên 234 chiếc trong dịp Tết Nguyên đán 2023.
Đây là quy mô đội tàu bay dân dụng của 5 hãng hàng không Việt Nam vào tháng 12/2020 - thời điểm dịch Covid-19 bắt đầu bùng phát trên phạm vi toàn cầu.
Theo tin từ Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, trong dịp Tết Dương lịch 2023, số chuyến bay hạ cánh sân bay quốc tế Đà Nẵng tăng cao so với bình thường. Chỉ riêng hôm nay 31/12, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2023, sân bay này đón hơn 100 chuyến bay hạ cánh.
Theo Sở Du lịch Đà Nẵng, trong 10 tháng năm 2022 đã có gần 21 ngàn chuyến bay nội địa và quốc tế đến TP này với hơn 3 triệu lượt khách.
Cục Hàng không Việt Nam thống nhất chủ trương xác định ứng dụng sử dụng thẻ căn cước công dân có gắn chip trong việc làm thủ tục cho hành khách đi tàu bay tại các chuyến bay nội địa.
Trước 'vấn nạn' lợi dụng đặc thù công việc để tiếp tay buôn lậu, vận chuyển tài sản, hàng hóa trái phép, Cục Hàng không yêu cầu đình chỉ ngay công việc phi công, tiếp viên các hãng hàng không có sai phạm...
Giá vé máy bay trong nước giảm 300.000-500.000 đồng do một số địa phương bước vào mùa mưa. Nhiều người chọn đi nước ngoài khi giá vé đã trở lại mức vừa phải.
Trước sức ép giá xăng liên tục đạt mốc cao kỷ lục, nhiều doanh nghiệp du lịch dự định tăng giá tour lên 5-10%.
Chỉ số PCI (Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh) năm 2021 của tỉnh Bình Định đã tăng từ vị trí thứ 37, nhóm Trung bình (năm 2020) lên thứ 11, nhóm Tốt. Một trong những yếu tố được ghi nhận là nỗ lực trong cải thiện môi trường đầu tư của tỉnh miền Trung này trong bối cảnh tình hình Covid-19 diễn biến phức tạp. Ông Nguyễn Thành Hải, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Định, đã có những chia sẻ về vấn đề này.
Sáng 29/4, UBND tỉnh Bình Định tổ chức Hội thảo giải pháp khôi phục và phát triển du lịch Bình Định trong tình hình mới. Tham dự và chủ trì Hội thảo có đồng chí Nguyễn Phi Long, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ (OTC), chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong quý I/2022.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ (OTC), chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong quý I/2022.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hãng bay, các cảng vụ hàng không... tăng cường giám sát, ngăn chặn việc thực hiện và tiếp tay cho hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả...
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa ban hành Kế hoạch phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không năm 2022.
Từ đỉnh cao có 540 lượt chuyến bay với 79 ngàn lượt khách/ngày, nay có ngày Nội Bài chỉ có 90 chuyến bay nội địa với 9 ngàn lượt khách. Từ ngày 17-5, sân bay điều chỉnh tạm thời sảnh khai thác tại nhà ga nội địa.
Trước tình trạng lượng hành khách sụt giảm vì ảnh hưởng bởi Covid-19, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài đã quyết định tạm đóng các quầy thủ tục tại sảnh E.
Do ảnh hưởng của đợt bùng phát dịch COVID-19 lần thứ 4, hiện mỗi ngày sân bay Nội Bài (Hà Nội) chỉ còn phục vụ 90 chuyến bay với 9.000 khách. Do đó, sân bay tạm thời đóng các quầy thủ tục tại sảnh E.
Theo thống kê của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, sản lượng vận chuyển hàng không tại cảng giảm mạnh do ảnh hưởng của dịch COVID-19 đã tác động đến nhu cầu đi lại của người dân.
Bộ GTVT chiều nay 20-4 đã có công văn gửi các đơn vị liên quan sau khi Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn triệu tập cuộc họp khẩn về tình trạng ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất trong những ngày vừa qua.
Sau cú sốc vì Covid-19 năm 2020, ngành hàng không có thể sẽ chủ động với các rủi ro hơn trong năm nay. Dù lợi nhuận có thể phục hồi, nhưng dự báo vẫn ở mức âm đối với tất cả các hãng hàng không vì các yếu tố tải và sản lượng dự kiến sẽ duy trì ở mức thấp trong năm 2021.
Sau khi mở rộng, sân đỗ máy bay ở cảng hàng không Phú Bài sẽ nâng từ 8 vị trí đỗ hiện nay lên 13 vị trí, đáp ứng công suất 5 triệu lượt hành khách/năm.
Dự án đầu tư xây dựng 'Mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Phú Bài' giai đoạn 1 sẽ nâng tổng vị trí đỗ máy bay tại đây từ 8 lên 13 vị trí đỗ.
Nếu được cấp phép, Vietravel Airlines dự kiến khai thác tàu bay Airbus A320/A321 hoặc Boeing B737 với số lượng chỉ 3 chiếc trong năm đầu tiên (bắt đầu từ năm 2021).