Theo ban tổ chức, 13 startup đã được lựa chọn để tham gia vào chương trình đào tạo và cố vấn chuyên nghiệp kéo dài 14 tuần với các chuyên gia, giám đốc cấp cao trong khuôn khổ Grab Ventures Ignite.
Sau khi tiếp nhận thông tin tài xế Grab bị hai đối tượng chặn đường đâm trọng thương, đại diện Grab cho biết, đơn vị đã cử người hằng ngày đến thăm hỏi, hỗ trợ gia đình nạn nhân.
Ứng dụng GoBus khác với các ứng dụng về thông tin xe buýt trước đây tại TP HCM do có chứa nhiều thông tin, đặc biệt là có liên kết với GrabBike.
Chuyện các đối tượng khoác trên mình chiếc áo xe ôm công nghệ để che giấu nhận dạng, dễ trà trộn vào các khu vực dân cư, gây ra những vụ trộm cướp thời gian qua khiến người di chuyển bằng loại hình phương tiện này bất an. Thật giả lẫn lộn, người sử dụng dịch vụ không thể biết được đâu là thật, đâu là giả. Đôi khi chiếc áo xe ôm công nghệ khoác trên mình của các đối tượng tội phạm khiến nhiều người lơ là mất cảnh giác...
Trong 6 năm lại đây, công nghệ đã tạo thay đổi đáng kể cho nghề tài xế. Nghề 'tài xế công nghệ' từ khi nào đã giống như đi làm 'công ty', thu nhập ổn định, được đào tạo bài bản, được 'bảo hiểm' và chăm lo đời sống.
Trên mạng xã hội và các sàn thương mại điện tử, những mẫu áo thun, áo khoác, mũ bảo hiểm GrabBike được chào bán tràn lan với giá 50.000-150.000 đồng.
Đây là lần thứ hai Ngân hàng Nhà nước ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Grab.
Theo cơ quan thanh tra giám sát, Grab đã không thực hiện đúng các quy định của pháp luật về thủ tục hành chính đối với việc đăng ký khoản vay nước ngoài.
Kẻ gian thường đóng vai tài xế xe ôm công nghệ nhưng lại… vờ không biết đường.
Chủ động về thời gian, kiếm tiền ngay lập tức nên nhiều sinh viên quyết định đầu quân cho các công ty Grab, Be, GoViet. Có bạn trẻ vì hoàn cảnh khó khăn, xem đây là cứu cánh để nuôi ước mơ trên giảng đường.
Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Hòa An thông tin, để triển khai kết quả chuyến công tác tại Indonesia và Singapore, Sở GTVT TPHCM ký thỏa thuận hợp tác với Công ty TNHH Grab trong quản lý giao thông công cộng, bằng việc thí điểm xe máy điện công cộng, kết nối dịch vụ Grabbike với xe buýt.
Trả lơìvề giải pháp bảo vệ tài xế sau vụ một người chạy GrabBike ở Hà Nội bị sát hại, Grab cho biết ứng dụng của họ có một số tính năng giúp an toàn.
Ngày 1/10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Lâm Đồng cho biết, Sở đã có văn bản chấp thuận triển khai thí điểm dịch vụ Grab taxi nhưng sẽ quản lý chặt chẽ loại hình này.
Đại diện Công ty Grab cho biết đơn vị đang phối hợp với công an làm rõ vụ án mạng và sẽ hỗ trợ chi phí giúp gia đình nạn nhân lo việc hậu sự.
Sở GT-VT các tỉnh Đắk Nông, Long An, An Giang... có văn bản đề nghị Bộ GT-VT cho phép và hướng dẫn thực hiện việc sử dụng phần mềm điều hành xe của Công ty Grab hoặc tương tự cho các xe taxi truyền thống tại địa phương.
Nhiều tài xế chạy GrabBike mới đây đã kiến nghị ngành thuế nâng mức doanh thu chịu thuế lên trên 150 triệu đồng/năm thay cho quy định trên 100 triệu đồng/năm như hiện tại
Hiện tại, các đối tác tài xế của Grab như Grabbike, Grabfood, GrabExpress… cho rằng, Grab đang thu thêm thuế thu nhập cá nhân (TNCN) và thuế giá trị gia tăng (GTGT) để bỏ túi. Nhưng trên thực tế, Grab vẫn luôn nỗ lực liên hệ cơ quan quản lý thuế để xin điều chỉnh một chế tài thuế mềm mại hơn cho các đối tác tài xế của mình.
Bức xúc về việc công ty có chính sách thu hộ thuế thu nhập cá nhân, gần 100 tài xế đồng loạt tắt app để phản đối.