Tình huống được camera hành trình ghi lại trên đường Chùa Thông, đoạn qua cầu Ái Mỗ, phường Sơn Lộc, thị xã Sơn Tây, Hà Nội.
Hàng loạt công trình cải tạo, nâng cấp cầu yếu tại các huyện ngoại thành Hà Nội đưa vào khai thác, góp phần phát triển KT-XH các địa phương.
Hàng loạt công trình cải tạo, nâng cấp cầu yếu tại vùng ngoại thành Hà Nội được khẩn trương hoàn thành, đưa vào khai thác trong giai đoạn vừa qua đã góp phần đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân, thuận lợi cho kết nối giao thương giữa các địa phương. Đó là nội dung trao đổi của ông Nguyễn Xuân Thanh - Phó Giám đốc (Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội) với phóng viên Báo Hànôịmới về việc thực hiện chủ trương cải tạo cầu yếu trên địa bàn Thủ đô.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nguyên đơn 2 (phía hạ lưu) công trình xây dựng cầu Ái Mỗ tại Km1+690 quốc lộ 21, thị xã Sơn Tây.
Từ tháng 10/2019, Sở GTVT tổ chức phân luồng, cấm nhiều phương tiện phục vụ thi công cầu Ái Mỗ trên tuyến QL21.
Cầu Ái Mỗ cũ, nằm trên địa bàn thị xã Sơn Tây có chiều rộng khoảng 12m, nằm trong khu vực nội thị. Trong khi đó, tuyến quốc lộ 21 nối liền lại có chiều rộng 35m, địa thế đặc thù như vậy nên tại đây hình thành tuyến nút thắt cổ chai nguy hiểm, đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn và ùn tắc giao thông giờ cao điểm… Một cây cầu mới đảm bảo an toàn, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị là tất yếu và cấp bách.
Sở Giao thông vận tải vừa ban hành Thông báo số 9017/TB-SGTVT về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nguyên đơn 2 (phía hạ lưu) công trình: Xây dựng cầu Ái Mỗ, Km1+690 Quốc lộ 21, thị xã Sơn Tây.
Trong thời gian quý IV/2019, TP Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên nhiều tuyến đường để phục vụ thi công một số công trình quan trọng.