Về xã Hùng Tiến (huyện Kim Sơn), nhiều người dân địa phương vẫn nhắc nhau về cây cầu Bản nhưng lại được gọi bằng cái tên thân thương là cây cầu đại đoàn kết.
Tình trạng xe chở vật liệu phục vụ thi công Dự án cao tốc Bắc-Nam chạy liên tục với tải trọng lớn làm nhiều tuyến đường liên xã, đường huyện, đường tỉnh ở tỉnh Bình Định bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, thậm chí có xe còn chạy trái tuyến, không theo lộ trình. Người dân sống dọc hai bên tuyến đường bức xúc, bất an.
Trải qua quá trình đưa vào vận hành, tuyến đường tỉnh lộ 547 (ĐT.547 - còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) tại một số vị trí hư hỏng, xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Từ khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định, người dân nơi đây luôn phải chịu cảnh tiếng ồn, bụi... do các xe ben chạy qua gây nên.
Dọc tuyến đường ven biển đoạn qua xã Kỳ Bắc, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đá xây dựng rơi vãi khắp nơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.
Mỗi ngày, hàng chục xe chở đất nối nhau từ mỏ đất xã Tây Bình (Tây Sơn, Bình Định) vô tư vượt cầu cấm tải 13 tấn trên tuyến ĐH28 nhưng không bị xử lý.
Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Hà Tĩnh bị bong tróc, hằn lún, xuất hiện 'ổ trâu, ổ gà' trên mặt đường, gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông qua lại. Ngành chức năng đang vá tạm bằng đá dăm và đưa ra phương án cào bóc, thảm lại các vị trí hư hỏng.
Một số đoạn tuyến của đường ven biển Hà Tĩnh bị hư hỏng, bong tróc mặt đường tạo nên các 'ổ gà', gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Hẻm được mở rộng, ai nấy mừng vui. Sau khi hẻm được đưa vào hoạt động, người dân không tiếc công, tiếc của đầu tư tạo mảng xanh và lắp đặt thêm ghế đá, sân chơi cho thiếu nhi… Tuy nhiên, thời gian gần đây, hẻm lại trở thành bãi đậu xe ô tô. Tài xế đậu xe bất kể ngày, đêm lấn chiếm hẻm. Thậm chí, tài xế còn bỏ xe ở đó để đi công tác vài ngày. Đã có cự cãi xảy ra, nhưng chưa có giải pháp giải quyết triệt để.
Thời gian qua, Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình Giao thông Thái Sơn (Công ty Thái Sơn) trúng nhiều gói thầu thuộc lĩnh vực xây lắp có giá trị lớn, phần nhiều do ít gặp phải sự cạnh tranh về giá.
Khắc phục hậu quả mưa lũ, đặc biệt là những tuyến đường chính của tỉnh tại các huyện miền núi Quảng Ngãi, các địa phương đã huy động mỗi ngày hàng chục phương tiện thi công, lực lượng tham gia san ủi, giải phóng khối lượng đất đá sạt lở nhằm khai thông các tuyến đường từ trung tâm huyện đi các xã.
Nước lũ trên sông Đại Bình đoạn qua xã Lộc Thành (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) đột ngột dâng cao, kéo theo bùn đất tràn vào nhà dân lúc 3h sáng 30.7, khiến nhiều vật nuôi, tài sản bị cuốn trôi, hư hỏng nặng.
Theo Chi Cục Quản lý đường bộ III.3, các quốc lộ: 1, 26, 26B và 27C đều bị thiệt hại do mưa lũ gây ra. Ngành Giao thông đã huy động nhân lực và máy móc để nhanh chóng khắc phục sự cố.
Đến sáng 1/12, dù phía thượng nguồn vẫn còn mưa lớn, nước về nhiều nhưng đoạn QL1 qua Cam Ranh, Cam Lâm (Khánh Hòa) đã thông tuyến.
Tối 30-11, lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng 194 Việt Nam cho biết, Quốc lộ 1 qua địa bàn TP. Cam Ranh và huyện Cam Lâm bị ngập sâu trong nước.
Qua nhiều năm khai thác, 3 cầu trên tuyến Tỉnh lộ 8 đã bị hư hỏng nặng, có nguy cơ mất an toàn giao thông cao. Sở Giao thông vận tải đã lên phương án xây mới, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông.
* UBND TP.Biên Hòa trả lời phản ảnh của một số người dân ở P.Tân Biên (TP.Biên Hòa) về tình trạng một số hộ dân lấn đất công dọc trên đường Hoàng Văn Bổn (đoạn đường từ cầu Bản đến ngã ba đền thánh Martin) như sau: