Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới, việc xác lập mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức hai con số không còn là một kỳ vọng xa vời mà đã trở thành mệnh lệnh chiến lược. Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đã khẳng định, việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược xuyên suốt. Đây là 'chìa khóa' để mở cánh cửa đưa Việt Nam trở thành quốc gia có thu nhập trung bình cao vào năm 2030.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, lãnh đạo CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) cho biết bên cạnh thi công cao tốc, doanh nghiệp đang nghiên cứu các dự án có hàm lượng công nghệ cao như hầm, đường sắt, cầu lớn.
Hà Nội dự kiến triển khai hầm đường bộ trên tuyến Vành đai 2,5 với hai đoạn qua sông Hồng, tổng vốn hơn 46.534 tỷ đồng. Cùng với đó là các dự án cầu Khuyến Lương và cầu Phú Xuyên, góp phần tăng kết nối vùng và giảm tải giao thông liên tỉnh.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa báo cáo thành phố về loạt dự án cầu và hầm vượt sông Hồng mới, dự kiến chuẩn bị đầu tư trong năm 2026.