Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải bàn giao quản lý các hạng mục công trình thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 thành phố Hà Nội.
Công trình cầu vượt hồ trị giá hơn 341 tỷ đồng đã hoàn thiện toàn bộ trụ, cọc nhồi và lao lắp được 10 nhịp dầm. Cầu vượt hồ Linh Đàm, quận Hoàng Mai dự kiến đưa vào sử dụng vào ngày giải phóng Thủ đô 10/10 năm nay.
Cầu cạn vành đai 3 đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long đã gần hoàn thành, dự kiến sẽ thông xe vào ngày 30/9/2020 sau hơn 2 năm thi công. Đây là dự án giao thông trọng điểm nhằm giải quyết ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Thủ đô Hà Nội.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại; đồng thời kiến nghị Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội báo cáo các cấp thẩm quyền cho phép điều chỉnh giảm tốc độ khai thác trên tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn từ nút giao Pháp Vân đến cầu vượt Mai Dịch.
Kết quả đếm xe cho thấy, tuyến đường Vành đai 3 trên cao có mật độ lưu thông rất lớn, gấp khoảng 2,5 lần so với lưu lượng tiêu chuẩn. Do vậy, để đảm bảo ATGT, cần điều chỉnh tốc độ khai thác từ 80km/h xuống 60km/h.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa có báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao, đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại.
Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa báo cáo lưu lượng phương tiện trên cầu cạn vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại.
Do mật độ phương tiện trên đường vành đai 3 trên cao quá lớn, đơn vị thực hiện đếm xe trên tuyến đường này đề xuất Sở GTVT Hà Nội hạ tốc độ xuống còn 60km/h thay vì 80km/h như hiện nay.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa báo cáo Sở GTVT Hà Nội kết quả đếm xe, xác định lưu lượng phương tiện đường vành đai 3.
Được thi công trên mặt bằng đã có sẵn, nhưng dự án đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long (Hà Nội) vẫn phải xin lùi tiến độ.
Hai cây cầu nối đường Nguyễn Xiển và Hoàng Liệt có tổng mức đầu tư là 340 tỷ đồng đang được gấp rút thực hiện sẽ góp phần vào mục tiêu giảm ủn tắc giao thông khu vực.
Bộ GTVT vừa điều chỉnh tiến độ dự án vành đai 3 trên cao đoạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long.
Công trình 2 cầu thấp qua hồ Linh Đàm đang rộn ràng thi công để hoàn thành cột T1 đúng kế hoạch. Và sau tết nguyên đán 2020 công trình này được thực hiện lao dầm đầu tiên của dự án.
Dự án mở rộng vành đai 2, vành đai 3, metro Nhổn - ga Hà Nội và đường đua F1 là 4 công trình thi công chiếm diện tích, gây nhiều phiền toái cho người dân thủ đô trong năm qua.
Dự án xây dựng 2 cầu đi thấp qua Linh Đàm nối đường Hoàng Liệt với đường Nguyễn Xiển, song song với cầu cạn Vành đai 3 đã chính thích được khởi công xây dựng vào đầu tháng 11/2019 và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2020.
Ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, hai cây cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai) với tổng chiều dài hơn 540m, chiều rộng mỗi cầu 13m dự kiến sẽ hoàn thành thủ tục để khởi công trong tháng 10-2019 và hoàn thành sau 12 tháng thi công.
Sau hơn 3 năm quây rào để thi công mở rộng, vào 7h sáng nay, đúng dịp thành phố Hà Nội kỷ niệm 65 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10), dự án mở rộng đường Vành đai 3 dưới thấp đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long đã được thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Ông Dương Viết Roãn - Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) cam kết sẽ hoàn thành dự án xây dựng cầu cạn vành đai 3, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (Hà Nội) đúng tiến độ vào tháng 9-2020.