Liên danh Công ty CP Lizen - Công ty CP Hải Đăng - Công ty CP Xây lắp 368 - Tổng công ty Xây dựng số 1, vừa được chỉ định thực hiện gói thầu trị giá 1.411,017 tỷ đồng...
3 công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam gồm Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức được khởi công.
Đường Vành đai 3 TP.HCM được thiết kế 8 làn xe, tốc độ 100km/h, sẽ khởi công vào ngày 18/6.
Đến thời điểm hiện tại, công tác thu hồi đất cho dự án xây dựng đường Vành đai 3 ở TP HCM đạt tỉ lệ 81,5% và dự kiến khởi công ngày 18-6 này.
Đến thời điểm này, nguồn vật liệu cung cấp cho dự án Vành đai 3 TP.HCM đã sẵn sàng và sẽ có biện pháp đảm bảo phục vụ công tác thi công liên tục đến khi hoàn thành dự án.
UBND huyện Bến Lức (Long An) đã chi trả 554 tỷ đồng bồi thường GPMB cho 281 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 6/4, Ban điều hành dự án đường Vành đai 3 cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, nguồn vật liệu xây dựng (VLXD) đã đáp ứng đủ và sẵn sàng phục vụ khởi công dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh trong tháng 6 tới.
Chính sách, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư liên quan đến dự án đường Vành đai 3 đã được các địa phương niêm yết công khai đến người dân.
Công an TPHCM thường xuyên tổ chức kiểm tra, rà soát công tác bảo quản, xử lý tang vật, phương tiện. Từ đó chấn chỉnh, đề xuất phương án thành lập các tổ chuyên xử lý tang vật, phương tiện tồn đọng.
UBND tỉnh Long An đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án, dự kiến khởi công vào tháng 6.
UBND huyện Bến Lức, tỉnh Long An vừa cho biết tỉnh này đã phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh đã phê duyệt phương án bồi thường GPMB dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn Long An.
Tổ công tác chuyên trách sẽ có nhiệm vụ rà soát, điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án Vành đai 3.
Ngày 3/2, Bí thư Tỉnh ủy Long An Nguyễn Văn Được cùng đoàn đi khảo sát thực địa dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, làm việc với địa phương Bến Lức, Đức Hòa có công trình giao thông trọng điểm quốc gia đi qua và công trình giao thông trọng điểm của tỉnh kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh.
Khởi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Long An vào tháng 6/2023 và dự án đường tỉnh 830E vào tháng 2 và tháng 4/2023.
Chiều 6-12, đồng chí Phan Văn Mãi, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TPHCM, Trưởng ban Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án (DA) đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 trên địa bàn TPHCM, đã chủ trì buổi họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện đường Vành đai 3.
Metro số 1 và 2 xin lùi tiến độ 5 năm vì những khó khăn chưa được xử lý, nhà ga T3 - cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bị vướng mặt bằng...
Ngày 16-10, tại trụ sở Huyện ủy huyện Hóc Môn, dưới sự chứng kiến của Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, Sở TN-MT TPHCM đã ký kết giao ước thi đua với UBND TP Thủ Đức, các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh thực hiện những nội dung thi đua cho công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua TPHCM.
Vành đai 3 đi qua TPHCM dài 45km, đã có 1.802/1.901 cọc mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) được cắm tại 4 địa phương, đạt 95% tổng khối lượng công việc. Dự kiến đến 20-10, công tác cắm cọc sẽ hoàn thành.
HĐND TP.HCM thống nhất phân bổ 16.491 tỉ đồng nguồn vốn trung ương cho nhiều dự án đầu tư công trọng điểm.
UBND TP.HCM vừa chính thức phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 3. Sau khi phê duyệt ranh mặt bằng từ ngày 1/12 sẽ tiến hành bồi thường tái định cư cho người dân.
Việc phê duyệt được ranh giới, cắm cọc là mốc tiến độ quan trọng để thực hiện các công việc tiếp theo như lập đồ án điều chỉnh các quy hoạch, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xác định nhu cầu tái định cư, bám sát tiến độ tổng thể của dự án đã được đề ra.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh) giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Mới đây, UBND TP.HCM đã chính thức phê duyệt hồ sơ thiết kế GPMB dự án thành phần 1, thuộc dự án xây dựng vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa bàn TP.HCM.
Ngày 3/10, thông tin từ UBND TP HCM cho biết, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP vừa ký quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh) giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 đoạn qua địa bàn thành phố thuộc dự án vành đai 3.
Theo báo cáo của Cục Thống kê Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, trong 8 tháng đầu năm, hàng loạt dự án trọng điểm như tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Dự án tuyến đường sắt Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên... đang gấp rút hoàn thành theo đúng tiến độ.
Tháng 8/2022 là tháng đầu tiên kể từ đầu năm đến nay, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của TP.HCM giảm với mức giảm 0,31% mặc dù tăng so với cùng kỳ và với tháng 12 năm ngoái…
Thực hiện Nghị quyết số 57/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký ban hành Nghị quyết số 105/NQ-CP để triển khai chủ trương này.
Chính phủ quyết định khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Tp.HCM bắt đầu từ 30/6/2023 và hoàn thành vào 30/6/2026. TCDN -
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thống nhất với các địa phương và các đơn vị liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105, triển khai Nghị quyết số 57/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP HCM, khởi công vào 30-6-2023, với tổng mức đầu tư dự án là 75.378 tỉ đồng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105/NQ-CP, triển khai Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
UBND TPHCM đã ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo, Ban Chỉ huy, Tổ giúp viêc triển khai thực hiện 2 dự án thành phần thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM trên địa bàn TP.
Vốn đầu tư là vấn đề khá lớn hiện nay để thực hiện Dự án Vành đai 3. Bởi nguồn vốn phải làm sao vừa hài hòa vừa có thể đúng mục đích, vậy nguồn ở đâu, thực hiện như thế nào để có kinh phí thực hiện đường Vành đai 3?