Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Từ 25 đến 31-7 chạy thử nghiệm kiểm tra hệ thống, 0h ngày 1-8 đến 0h ngày 1-9 vận hành hệ thống ETC và đánh giá chỉ số hiệu năng sử dụng.
Theo yêu cầu của Chính phủ, tiến độ lắp đặt và vận hành thu phí tự động trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý phải hoàn thành muộn nhất ngày 31/7 tới.
Chiều 7/6, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Trương Việt Đông cho biết, VEC đã chọn được nhà thầu đầu tư và vận hành hệ thống thu phí tự động trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, đảm bảo xong trong tháng 7 tới.
VEC dự kiến hoàn thành công tác đấu thầu trước ngày 30/6/2022, thêm 3 tháng để lắp đặt và vận hành hệ thống thu phí không dừng các tuyến cao tốc đơn vị này quản lý.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được Chính phủ gia hạn phải vận hành thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc muộn nhất vào ngày 30/6 tới. Tuy nhiên, tới nay việc triển khai vẫn vướng do chờ các bộ, ngành hướng dẫn.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa báo cáo Bộ GTVT tình hình triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng cho các tuyến cao tốc của đơn vị này quản lý. Theo đó, dự kiến cuối quý III-2022 sẽ triển khai thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc VEC đang khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) việc thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc đang khai thác của VEC. Dự kiến, trong quý III/2022 sẽ triển khai thu phí không dừng trên tất cả các tuyến.
Tổng công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ khai thác thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác, quản lý vào cuối quý 3/2022.
Ngày 8/5, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải tình hình triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Dự kiến, cuối quý III/2022 sẽ khai thác thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc VEC đang khai thác như Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây...
Theo kế hoạch, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ triển khai thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc đang khai thác từ cuối quý III/2022.
Nếu không có gì thay đổi, dự kiến cuối quý III/2022 sẽ triển khai thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc VEC đang khai thác.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các đơn vị hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, Quốc hội; có biện pháp xử lý trách nhiệm của cá nhân, tập thể có liên quan nếu để chậm tiến độ nêu trên; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trước ngày 30/6/2022.
Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông tin về việc triển khai dự án thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc do đơn vị này đầu tư, quản lý.
3 tháng đầu năm nay, đã có trên 12,5 triệu lượt phương tiện lưu thông trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý.
Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, VEC được yêu cầu không lùi tiến độ lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng tại 4 tuyến cao tốc.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong quý 3/2022 hoàn thành việc lắp đặt và thiết bị và vận hành hệ thống thu phí không dừng trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Sau hơn 8 năm tuyến cao tốc được đưa vào khai thác, dù được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên nhưng với việc hàng ngày tiếp nhận một lượng lớn phương tiện có tải trọng lớn dẫn đến một số hạng mục, công trình của tuyến cao tốc Nội Bài- Lào Cai xuống cấp, hư hỏng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), ngày 1/4, cho biết, Tổng công ty đang triển khai thi công công trình sửa chữa hư hỏng, hằn lún, rạn nứt mặt đường đoạn Km150+000-Km173+404 trên tuyến cao tốc Hà Nội-Lào Cai, hiện đã hoàn thành sửa chữa 9.641m2/33.681m2 mặt đường.
Có ba phương án để Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tiếp thu, hoàn thiện và báo cáo Bộ GTVT.
Trong 9 tháng qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phục vụ khoảng 27 triệu lượt phương tiện, giảm khoảng 20% so cùng kỳ năm trước và đã xảy ra 29 vụ tai nạn giao thông khiến 8 người tử vong trên 4 tuyến cao tốc mà đơn vị quản lý.
Mức lợi nhuận này được đặt trong bối cảnh Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC đang trong giai đoạn hoàn trả các khoản vay đầu tư 5 dự án đường cao tốc.
Trong 3 tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phát hiện 14.300 lượt phương tiện quá tải trọng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Ba tháng đầu năm nay, VEC đã phục vụ 12,7 triệu lượt phương tiện, tăng khoảng 8,5% về lượng và 10,4% về doanh thu so cùng kỳ năm ngoái.
VEC đã kiểm soát tải trọng 461.000 lượt phương tiện trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình. Qua đó, phát hiện và từ chối phục vụ theo thẩm quyền 14.300 lượt phương tiện quá tải.
Qua công tác kiểm soát, chủ đầu tư từ chối phục vụ 14 nghìn lượt phương tiện quá tải đi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Phía VEC cho hay công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc tiếp tục gặp nhiều khó khăn khi tình trạng vi phạm trật tự, an toàn giao thông vẫn tiếp diễn.
3 tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phục vụ 12,7 triệu lượt phương tiện, tăng khoảng 8,5% về lượng và 10,4% về doanh thu so cùng kỳ năm ngoái.
Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, trong những tháng đầu năm 2021, công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc tiếp tục gặp nhiều khó khăn, tình trạng vi phạm trật tự, an toàn giao thông vẫn gia tăng.
Trong 6 tháng đầu năm 2020, khoảng 21,6 triệu lượt phương tiện đã lưu thông qua các tuyến cao tốc VEC quản lý, giảm 8,2% về lưu lượng và 7,7% về doanh thu so với cùng kỳ 2019.
Trong 6 tháng đầu năm 2020, lượng phương tiện trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý giảm 8,2% so với cùng kỳ năm 2019.