Hơn 20 năm quy hoạch dự án ga đường sắt Bình Triệu, nhưng đến nay dự án này vẫn 'án binh bất động', ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của hơn 3.200 hộ dân ở đây.
Sau nhiều năm quy hoạch, dự án nhà ga Bình Triệu (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn chưa được triển khai, khiến cuộc sống của 3.200 hộ dân rơi vào cảnh khốn khổ.
Chủ tịch UBND TP.HCM đã nêu 24 đề xuất, kiến nghị thuộc thẩm quyền của Chính phủ, Thủ tướng và năm kiến nghị thuộc thẩm quyền các bộ, ngành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thống nhất giao tỉnh Long An làm đầu mối chủ trì dự án Vành đai 4 TP.HCM.
Đây là kiến nghị của Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi tại buổi làm việc giữa Thường trực Chính phủ với Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong phát triển kinh tế - xã hội thành phố sáng 16/4.
Chủ tịch Phan Văn Mãi cho biết, Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM sẽ có chỉ thị về nội dung này, đồng thời kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo sớm hoàn thiện các khung pháp lý để cán bộ công chức yên tâm trong thực hiện công vụ theo hướng vừa chống tham nhũng hiệu quả đồng thời cũng kiến tạo môi trường phát triển.
Triển khai sớm các dự án giao thông trọng điểm, gỡ vướng thị trường bất động sản, bố trí vốn ngân sách từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 để đầu tư 3 dự án liên quan y tế... là 3 trong số nhiều kiến nghị quan trọng TP HCM gửi tới Thủ tướng
Ga đường sắt Bình Triệu, Thủ Thiêm dù đã có quy hoạch hàng chục năm nay nhưng vẫn chưa được triển khai, TP.HCM phải gửi văn bản cầu cứu.
Sáu 'đại dự án' gồm ba dự án đường bộ là vành đai 3, vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và ba dự án đường sắt là tuyến metro số 1, ga Bình Triệu và ga Thủ Thiêm.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên là con người của hành động. Ông đã trải qua nhiều cương vị công tác, mỗi vị trí là một trường học cuộc đời vô giá. Ông là người cởi mở, nhưng không thích nói nhiều về mình và Ông muốn thực tế trả lời.
Việc xây dựng không phép, sai phép có nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân nhiều khu quy hoạch quá lâu làm ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của người dân.
TP.HCM là địa phương đầu tiên cả nước phát triển tuyến buýt đường sông theo hình thức đối tác công - tư, nhằm giảm tải đường bộ. Tuy mới vận hành 1 tuyến, song đã lộ ra nhiều lỗ hổng lớn do hợp đồng không nêu cụ thể việc kiểm tra, giám sát, quản lý tài chính…