WISAMO là cánh buồm hơi được điều khiển tự động thông qua cảm biến gió và thuật toán thông minh, giúp tối ưu hóa hiệu suất hoạt động tàu thuyền trong mọi điều kiện thời tiết.
Sáng 24/4 (tức ngày 16/3 Âm lịch), làng An Vĩnh ở huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Lễ khao lề thế lính Hoàng Sa.
Thị trường dịch vụ ăn uống (F&B) ở Việt Nam trong năm nay có thể đạt quy mô 22,72 tỷ USD, được ví như 'mỏ vàng' cho các doanh nghiệp (DN) khai phá. Tuy nhiên, cạnh tranh trên thị trường này sẽ ngày càng gay gắt, mức độ đào thải nhanh khi có sự thâm nhập mạnh mẽ của các chuỗi F&B quốc tế. Điều đó đòi hỏi các DN nội địa phải nhạy bén với sự thay đổi, tối ưu vận hành, gia tăng giá trị sản phẩm F&B, có những sách lược phù hợp để đứng vững giữa cuộc chiến 'sống còn' này.
Dân gian có câu: 'Ai về nhắn với nậu nguồn/Mít non gởi xuống, cá chuồn gởi lên'. Thời đá lạnh chưa phổ biến, con cá chuồn khi trộn muối có thể để được vài tháng nên trở thành mặt hàng vận chuyển khắp các vùng miền. Ngư dân Trần Đình Chơi (Chín Chơi, SN 1948) nói rằng, Đà Nẵng giờ đã lên phố nên ít còn ai nhớ đến câu chuyện cá chuồn và Đà Nẵng là nơi ghe nghề nhộn nhịp nhất ở miền Trung.
Nghe tin bão trên Biển Đông vào tháng 12/2023, lão ngư dân Võ Mới (SN 1959, quê xã Nghĩa An, TP.Quảng Ngãi) chỉ vô tấm hải đồ nơi con tàu của gia đình đang đánh bắt cá, rồi ông kể vanh vách chi tiết về những chuyến lênh đênh khắp vùng biển, qua biết bao đảo chìm, đảo nổi: 'Tôi đi hết. Quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa, không sót bất cứ một ngõ ngách nào là chưa từng đến!'. Lão từng đi chiếc ghe có động cơ bị liệt 1 phần, ghe chạy lò cò gần nửa tháng từ Trường Sa về tới đất liền.
Để đạt được mục tiêu đề ra, doanh nhân Kao Siêu Lực, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Bánh kẹo Á Châu (ABC Bakery) thường nói với nhân viên rằng, phải luôn nâng cao năng lực, năm nay học lớp 1, thì sang năm phải lên lớp 2, rồi lớp 3…
Đầu năm 2023, báo chí liên tục đặt câu hỏi vì sao vùng biển đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận liên tục xảy ra đắm tàu? Những kình ngư ở Phú Quý ngạc nhiên và nói 'Tại sao đến bây giờ người ta vẫn chưa biết gì về núi ngầm dưới biển khiến từ tàu cổ, đến tàu thời hiện đại đều gặp nạn?'.
Nhà thơ, nhà báo Nguyễn Vỹ từng viết về chuyện hơn 100 năm trước, nông dân miền Trung ai dám dấn thân làm giàu thì đi bộ vào miền Nam, và thời đó dân nhà quê gọi là 'vô xứ Đồng Nai'. Có một con đường khác mà người ta hầu như không nhắc đến, đó là vào phương Nam làm biển, dừng ở Phan Thiết, Phan Rí Cửa, Cà Ná, Vũng Tàu, gọi chung là đi vô xứ mắm Phan Thiết.
Trân trọng giới thiệu Truyện lịch sử 'Thủy hải chiến Việt Nam' của PGS TS Cao Văn Liên do NXB Thanh niên ấn hành.
Sau bao năm theo dòng đời nổi trôi, tình cờ tôi gặp lại anh - người bạn chung Trường Phan Bội Châu ở những năm 1964, và càng thân nhau hơn từ lúc chúng tôi học thêm, luyện thi đệ thất trong những tháng hè tại trường của cô Năm Thông ở Lại Yên (Hàm Thắng). Kể lại chuyện xưa, anh bùi ngùi luyến tiếc, bởi với anh thì cái tên Lại Yên (hay Lại An) xưa lúc nào cũng canh cánh bên lòng. Thích là vì nó đã in sâu trong tuổi thơ cho đến lúc lớn lên phiêu bạc. Và cũng bởi ngay trong giấy khai sinh cũ của anh vẫn còn ghi địa danh này. Với anh đó đích thực là 2 tiếng quê hương.