Từ 0 giờ, ngày 1-4-2022, thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức thực hiện thu phí cảng biển. Phạm vi áp dụng thu phí là các cảng biển trên địa bàn thành phố. Mức phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng/container loại 40 feet. Khi thực hiện đề án này, đã có một số ý kiến trái chiều. Chính quyền thành phố Hồ Chí Minh đưa ra lập luận, thực hiện việc thu phí dựa trên Luật Phí và lệ phí năm 2015, có hiệu lực từ năm 2017. Ước tính, địa phương sẽ thu được khoảng 3.000 tỷ đồng/năm.
Sau 2 tuần thử nghiệm, hệ thống thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (thu phí hạ tầng cảng biển) trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã nhận được sự quan tâm, tham gia của nhiều doanh nghiệp. Hệ thống vận hành ổn định, chưa xảy ra các vướng mắc trong những ngày qua giúp doanh nghiệp yên tâm trước khi triển khai chính thức từ ngày 1/4 sắp tới.
Mức thu phí cảng biển tối đa là 4,4 triệu đồng/container cho hàng quá cảnh và 1 triệu đồng/container đối với hàng hóa nhập khẩu. Thời gian thu phí có hiệu lực từ 1/7.
Dự kiến ngân sách TP.HCM thêm hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm từ việc thu phí hạ tầng cảng biển.
Ngày 20-4, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, ngày 1-7 sẽ triển khai thu phí hạ tầng cảng biển.
Hàng hóa xuất khẩu từ các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long phần lớn đều thông qua các cảng biển khu vực Tp. Hồ Chí Minh.
Ðể tạo thêm nguồn lực đầu tư nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển, đề án thu phí hạ tầng cảng biển vừa được HÐND thành phố Hồ Chí Minh thông qua (áp dụng từ ngày 1-7-2021) được xem là một chính sách cấp thiết, phù hợp.
Mức thu phí cảng biển tối đa là 4,4 triệu đồng/container. Trừ khoản trích lại để phục vụ thu phí, toàn bộ số thu còn lại được nộp vào ngân sách thành phố để chi đầu tư phát triển.
Toàn bộ số thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.HCM sau khi trừ chi phí phục vụ công tác thu phí, sẽ được nộp vào ngân sách thành phố để quản lý và bố trí sử dụng có mục tiêu cho đầu tư, nâng cấp và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông khu vực cửa khẩu cảng biển.
Sở GTVT TPHCM vừa trình dự thảo Đề án thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn, để các sở ngành, đơn vị liên quan góp ý, phản biện trước khi trình HĐND TPHCM xem xét trong kỳ họp vào cuối năm nay.
Thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển tại TP HCM được đánh giá phù hợp nhưng cần tính toán và cân nhắc nhiều vấn đề
Dự kiến tháng 8/2020, đề án thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển tại TP Hồ Chí Minh sẽ được trình UBND TP xem xét, thông qua, từ đó thực hiện các thủ tục, ban hành quy định cụ thể.