Bảo hiểm giúp bảo vệ tài chính và đẩy nhanh quá trình khắc phục hậu quả cho người được bảo hiểm sau thiên tai, hoặc rủi ro bất ngờ, đồng thời thể hiện cam kết trách nhiệm xã hội của Ngành đối với cộng đồng.
Cơn bão số 3 đổ bộ khiến hàng loạt xe ô tô bị cột điện đổ hay bị bảng hiệu rơi trúng và nghiêm trọng nhất là cây đè
Các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ đều thừa nhận họ đã làm mất niềm tin khách hàng trong thời gian dài nên phải nỗ lực xây dựng lại
Theo luật sư và nhân viên bảo hiểm, sự cố do bão Yagi là trường hợp bất khả kháng nên việc bồi thường sẽ căn cứ vào hợp đồng bảo hiểm đã ký giữa các bên tham gia.
Chiều 6/9, do ảnh hưởng hoàn lưu của cơn bão Yagi, Thủ đô Hà Nội đã có mưa to kèm dông gió mạnh. Nhiều cây xanh bật gốc, gãy nhánh đè trúng ô tô lưu thông trên đường. Sự cố này đặt ra câu hỏi liệu trong những trường hợp như vậy, bảo hiểm ô tô có trách nhiệm chi trả không?
Huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) đã hoàn thành trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội qua tài khoản cá nhân đạt gần 99%, góp phần thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt trên địa bàn.
Trước quy định đóng bảo hiểm xã hội 15 năm được hưởng lương hưu, hiện một bộ phận lao động ở Hải Dương đã có tâm lý 'gặt lúa non, trồng vụ mới' để không phải đóng bảo hiểm xã hội trong thời gian quá dài.
Trong ngành bảo hiểm, giải quyết bồi thường luôn là vấn đề khách hàng quan tâm và phàn nàn nhiều nhất bởi khi xảy ra rủi ro mới là lúc khách hàng thực sự sử dụng dịch vụ.
Luật Các tổ chức tín dụng 2024 đã chính thức có hiệu lực từ 1/7, trong đó quy định cấm các ngân hàng bán bảo hiểm không bắt buộc đi kèm khoản vay.
Sáng 3/6, Đồn Biên phòng Nhật Lệ - Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Bình đã điều động phương tiện và cán bộ, chiến sĩ, quân y tiếp cận tàu cá bị chìm, đưa 4 thuyền viên gặp nạn vào bờ.
Sáng 3/6, Đồn Biên phòng Nhật Lệ, BĐBP Quảng Bình đã điều động 1 xuồng, 5 cán bộ quân y đơn vị tiếp cận tàu cá QB 92399TS tiếp nhận 4 thuyền viên của tàu cá QB 92657TS bị chìm trên biển.
Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp không gian mạng Việt Nam – Cục An toàn thông tin (Bộ Thông tin và Truyền thông) tiếp nhận nhiều phản ánh về việc giả mạo nhân viên bảo hiểm xã hội để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.
Ngày 22/5, TAND tỉnh Nghệ An mở phiên tòa sơ thẩm xét xử bị cáo Hoàng Trung (SN 1978), trú phường Hòa Hiếu, thị xã Thái Hòa (Nghệ An) về tội 'Tham ô tài sản'.
Geoffrey Kitchen, hành khách thiệt mạng trong vụ tai nạn của Singapore Airlines, đang trong kỳ nghỉ vòng quanh châu Á kéo dài 6 tuần với vợ.
Hiện nay, có nhiều người chọn mua bảo hiểm hai chiều, gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm vật chất xe nhằm đảm bảo an toàn cho cả người lẫn tài sản. Vậy bảo hiểm 2 chiều xe ô tô mang đến những quyền lợi gì?
Bảo hiểm ô tô 2 chiều là bảo hiểm bao gồm cả bảo hiểm tai nạn giao thông và bảo hiểm tổn thất do hỏa hoạn, rủi ro.
Gen Z và thế hệ Millennials ở Trung Quốc có xu hướng từ bỏ việc tiết kiệm cho tuổi già. Vốn dĩ, gánh nặng tài chính khiến giới trẻ khó trích ra một khoản để đầu tư cho tương lai.
Kinh tế suy thoái, dân số già, thiếu việc làm,... khiến người trẻ Trung Quốc hoài nghi về các chương trình hưu trí của nhà nước.
Vừa qua, tại phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời chất vấn về nhóm các vấn đề thuộc lĩnh vực quản lý của ngành Tài chính.
Bảo hiểm xe máy vẫn là giấy tờ bắt buộc cần có với người dân tham gia giao thông bằng xe máy. Thế nhưng, hiện nay nhiều người mua chỉ để đối phó lực lượng CSGT, thay vì quan tâm đến quyền lợi.
Bộ Tài chính đã kịp thời hoàn thiện các cơ chế chính sách liên quan đến kinh doanh bảo hiểm, đồng thời, tăng cường công tác thanh tra, giám sát hoạt động của các DNBH và xử lý nghiêm các trường hợp sai phạm.
Sau phát biểu mở đầu của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc 'đăng đàn' đầu tiên trả lời nhóm vấn đề Bộ quản lý. Liên tục các chất vấn về hoạt động kinh doanh bảo hiểm đã làm nóng nghị trường. Bảo hiểm nhân thọ liên kết bán qua ngân hàng là sản phẩm có sự phát triển nóng thời gian qua với nhiều vụ khiếu kiện kéo dài, ảnh hưởng đến quyền lợi và niềm tin của khách hàng. Trách nhiệm của Bộ Tài chính để kiểm soát đưa kinh doanh bảo hiểm minh bạch, và bền vững là trọng tâm được các đại biểu đặt vấn đề.
Tại phiên chất vấn sáng 18/3, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời nhiều chất vấn của các đại biểu Quốc hội liên quan đến lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm như giải pháp đảm bảo chất lượng trong mua bán hợp đồng bảo hiểm; khắc phục hiện tượng chèo kéo, ép buộc khách hàng mua bảo hiểm; ngăn chặn sai phạm trong bán bảo hiểm qua ngân hàng…
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc khẳng định, luật nghiêm cấm việc các cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, hiện tại luật nghiêm cấm việc các cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, hoặc tranh dành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn để bán bảo hiểm.
Sáng 18-3, tại nhà Quốc hội, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ chủ trì phiên vấn và trả lời chất vấn tại phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực tài chính.
Tiếp tục phiên họp thứ 31, sáng nay 18-3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiến hành chất vấn đối với nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực tài chính.
Sáng 18/3, tại phiên chất vấn Bộ trưởng tài chính, nhiều ý kiến đại biểu Quốc hội đề nghị Bộ trưởng Hồ Đức Phớc làm rõ giải pháp giải quyết tình trạng các tổ chức tín dụng bán bảo hiểm cho khách hàng.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, luật nghiêm cấm việc các cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Trước chấn vấn của đại biểu về bảo hiểm xe máy, có thể thay đổi quy định hiện nay theo hướng tự nguyện thay vì bắt buộc hay không, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã cho rằng, bảo hiểm xe máy là bảo hiểm bắt buộc vì quyền lợi người dân.
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, luật nghiêm cấm việc các cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội sáng nay, 18.3, về tình trạng chèo kéo, tranh giành khách quá mức làm méo mó thị trường bảo hiểm, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc khẳng định, chèo kéo trong bán bảo hiểm là hành vi của các nhân viên bảo hiểm và công ty bảo hiểm. Luật đã nghiêm cấm việc cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Sáng 18/3, tại Phiên họp thứ 31, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thực hiện nội dung chất vấn và trả lời chất vấn thuộc nhóm lĩnh vực Tài chính như: tình trạng chèo kéo của nhân viên bảo hiểm; kiểm toán tư nhân vẫn còn sai phạm; các giải pháp kéo giảm giá xăng dầu, kiểm soát giá vàng...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa nói về việc nhân viên bán bảo hiểm chèo kéo khách, tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Sáng 18/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức Phiên Chất vấn và trả lời chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã 'đăng đàn' trả lời chất vấn.
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, luật nghiêm cấm việc các cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội về tình trạng chèo kéo, tranh giành khách quá mức làm méo mó thị trường bảo hiểm, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc khẳng định, chèo kéo trong bán bảo hiểm là hành vi của các nhân viên bảo hiểm và công ty bảo hiểm. Luật đã nghiêm cấm việc cán bộ bảo hiểm tư vấn sai, tranh giành, lôi kéo, dùng các thủ đoạn lợi dụng những người chưa có nhận thức cao để bán bảo hiểm.
Theo đại biểu Quốc hội, thời gian qua, thời gian qua, thị trường bảo hiểm nhân thọ, đặc biệt là các công ty bảo hiểm nhân thọ nước ngoài bán các sản phẩm thông qua các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng có nhiều sai phạm...