Hải Phòng phát triển thành phố cảng xanh, đa trung tâm

Vừa qua, tại trụ sở Bộ Xây dựng (Hà Nội), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà đã chủ trì Hội nghị thẩm định Điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050.

Hải Phòng phát triển thành phố cảng xanh, đa trung tâm

Vừa qua, tại trụ sở Bộ Xây dựng (Hà Nội), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà đã chủ trì Hội nghị thẩm định Điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050.

Phương án xây dựng sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô: Có 4 vị trí được đề xuất nghiên cứu

Có 4 vị trí được đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô là: huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam), huyện Ứng Hòa (Hà Nội), huyện Thanh Miện và Bình Giang (tỉnh Hải Dương), và tại huyện Tiên Lãng (Hải Phòng).

Vì sao phải quy hoạch sân bay thứ 2 của vùng Thủ đô Hà Nội?

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất phát triển một sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô công suất đạt 50 triệu khách/năm, khi có nhu cầu trong giai đoạn sau năm 2040.

Sân bay thứ 2 của Hà Nội được quy hoạch thế nào?

Cục Hàng không VN vừa hoàn tất dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay giai đoạn đến năm 2030, định hướng 2050.

Bài 2: Định hướng phát triển hạ tầng kinh tế

Theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Hải Phòng định hướng phát triển hạ tầng kinh tế với ba trụ cột chiến lược: Cảng biển, Công nghiệp, Du lịch và Thương mại.

Bài 1: Phát triển không gian đô thị hiện đại, thông minh

Ngày 21/10/2020, UBND thành phố Hải Phòng có Tờ trình số 154/TTr-UBND gửi Bộ Xây dựng về việc thẩm định Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050.

Hà Nội có cần thêm sân bay thứ hai?

Với một thành phố lớn như Hà Nội, nhất lại là Thủ đô thì việc có thêm sân bay thứ 2 là tất yếu, chỉ là sớm hay muộn.

Lo ngại xung đột vùng trời khi xây sân bay thứ hai ở Hà Nội

Chuyên gia cho rằng việc sân bay thứ hai tại Ứng Hòa (Hà Nội) có nhiều bất lợi, dễ gây xung đột vùng trời với sân bay Nội Bài.

Sân bay quốc tế Tiên Lãng sẽ giảm tải cho Nội Bài

Bộ GTVT đã thống nhất với UBND TP Hải Phòng điều chỉnh quy hoạch sân bay Tiên Lãng để giảm tải, hỗ trợ cho sân bay Nội Bài.

Hải Phòng: Đề xuất đưa sân bay Tiên Lãng vào quy hoạch phát triển giao thông hàng không

Ngày 25/9, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải (GTVT), thành phố Hải Phòng đã đề nghị Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện đưa Cảng hàng không Tiên Lãng điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn 2020, định hướng đến 2030.

Đưa sân bay Tiên Lãng vào quy hoạch phát triển giao thông hàng không

Sân bay Tiên Lãng (Hải Phòng) sẽ được xem xét đưa vào quy hoạch phát triển giao thông hàng không định hướng đến năm 2030.

Hải Phòng đề xuất bổ sung quy hoạch Sân bay Tiên Lãng vào phát triển vận tải hàng không

Hải Phòng đề nghị bổ sung quy hoạch sân bay Tiên Lãng vào điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.