Toyota có thể là một trong những nhà sản xuất ô tô lâu đời chậm nhất trong việc phát triển xe điện nhưng có thể là hãng đầu tiên loại bỏ những chiếc xe chỉ chạy bằng xăng hoàn toàn.
Toyota có thể là một trong những hãng ô tô phát triển xe điện muộn nhất trong thị trường, nhưng hãng sẽ có thể đi đầu trong việc loại bỏ hoàn toàn xe chạy xăng.
Ô tô điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến, thay thế cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch nhưng bộ phận quan trọng nhất của xe điện là pin lại ít được quan tâm.
Một chiếc taxi bay chạy bằng hydro-điện đã hoàn thành chuyến bay kỷ lục dài 842km trên bầu trời California, nước Mỹ và chỉ thải ra nước như một sản phẩm phụ trực tiếp. Đây là chuyến bay đầu tiên chạy bằng nhiên liệu hydro có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng.
Mặc dù xe điện đang ngày càng trở nên quen thuộc với người dùng trên toàn thế giới nhưng các loại pin sử dụng trên xe điện lại ít được quan tâm.
Một trong những trở ngại lớn của dự án là việc lưu trữ hydro lỏng dạng nén để đảm bảo an toàn.
Trong bối cảnh ngành hàng không đang tìm cách giảm lượng khí thải carbon, cuộc đua tìm kiếm giải pháp thay thế nhiên liệu cho việc đi lại bằng đường hàng không đang diễn ra sôi nổi, trong đó hydrogen đang nổi lên như một ứng viên hàng đầu.
Pin nhiên liệu hydro được coi là giải pháp không phát thải bền vững, tuy nhiên có những rào cản khiến loại pin nhiên liệu này chưa thể phổ biến.
Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản như Nitto Denko, JFE Engineering và Toray Industries đang chạy đua phát triển công nghệ màng tách khí carbon từ khí thải công nghiệp. Màng tách này được thiết kế dựa trên các vật liệu mới có chi phí rẻ, hứa hẹn giúp cắt giảm đáng kể chi phí thu giữ carbon ở các nhà máy.
Các nhà sản xuất xe tải tin rằng, động cơ sử dụng nhiên liệu hydro sẽ là một giải pháp nhanh hơn và rẻ hơn, thay vì phải chuyển đổi sang động cơ điện.
Các nhà khoa học tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) phát triển phương pháp mới để sản xuất nhiên liệu hydro với nước biển và bã cà phê.
Việc sử dụng Toyota Mirai được cho là một phần trong cách Thế vận hội Paris trở thành Thế vận hội xanh nhất từ trước đến nay, giảm một nửa lượng khí thải so với các kỳ Thế vận hội trước. Nhưng vẫn có những ý kiến chỉ trích.
Các nhà sản xuất xe tải lớn như Volvo và MAN đang cải tiến động cơ đốt trong để chạy bằng hydro phát thải thấp thay vì diesel gây ô nhiễm, nhằm đáp ứng nhanh chóng và tiết kiệm chi phí hơn trong trào lưu chuyển đổi năng lượng.
Chiếc thủy phi cơ không khí thải chạy bằng nhiên liệu Hydro, hứa hẹn sẽ mang tới dịch vụ vận chuyển ngắn nhiều tiện ích trong tương lai gần.
Một chiếc taxi bay chạy bằng hydro-điện đã hoàn thành chuyến bay kỷ lục dài 842 km trên bầu trời California, nước Mỹ và chỉ thải ra nước như một sản phẩm phụ trực tiếp. Đây là chuyến bay đầu tiên chạy bằng nhiên liệu hydro có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng.
Để chuyển đổi sang xe điện hóa, cơ quan quản lý Nhà nước cần đề ra các chính sách ưu đãi, chiến lược phát triển và khuyến khích người sử dụng.
Trước nhu cầu năng lượng ngày một tăng cao, nhất là trong bối cảnh kinh tế phát triển mạnh mẽ, chuyển dịch năng lượng là nhiệm vụ quan trọng đối với Việt Nam và là yếu tố thiết yếu để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững.
Là một trong hai mẫu xe du lịch lâu đời nhất của thương hiệu Nhật Bản, Toyota Crown gắn chặt với những câu chuyện lịch sử đáng nhớ của thế giới.
Hyundai Palisade thế hệ mới tiếp tục lộ diện khi đang chạy thử với lớp ngụy trang kín đáo, nhưng vẫn để lộ ra thiết kế được ảnh hưởng từ các mẫu SUV của Anh và Mỹ.
Trước nhu cầu năng lượng ngày một tăng cao, nhất là trong bối cảnh kinh tế phát triển mạnh mẽ, chuyển dịch năng lượng là nhiệm vụ quan trọng đối với Việt Nam và là yếu tố thiết yếu để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững.
Ngày 24-7, tại huyện Tân Phú Đông, tỉnh Tiền Giang, Công ty TNHH Nuôi trồng thủy sản Tuấn Hiền phối hợp với Công ty Yuko Keiso Nhật Bản và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ vận hành Hệ thống nuôi tôm công nghệ cao (CNC) tiết kiệm năng lượng sử dụng sinh khối tại tỉnh Tiền Giang.
Mới đây, Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Công nghệ Ô tô Bosch Việt Nam vừa kỷ niệm 10 năm thành lập, với những bước phát triển lớn về quy mô và lĩnh vực hoạt động.
Báo cáo số liệu cho biết doanh số bán xe điện của Tập đoàn ô tô Hyundai tại thị trường Mỹ đã tăng 60,8 điểm % trong nửa đầu năm 2024.
UBND tỉnh Bình Định đã gửi đến Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất 12 nhiệm vụ khoa học công nghệ để phát triển địa phương, trong đó có các nhiệm vụ cấp thiết cần được hướng dẫn thực hiện ngay.
Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Công nghệ Ô tô Bosch tại Việt Nam đã có những bước phát triển lớn về quy mô và lĩnh vực hoạt động sau một thập kỷ thành lập.
Ngày 18/7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố dữ liệu 6 tháng đầu năm cho thấy tăng trưởng doanh số ô tô thân thiện với môi trường có dấu hiệu đình trệ, chỉ ở mức khiêm tốn 4,4%, bất chấp hàng loạt mẫu xe mới được đưa ra thị trường.
Con tàu đặc biệt này được gọi là 'con tàu của tương lai' và mở ra rất nhiều khả năng thú vị.
Nhu cầu ngày càng tăng về năng lượng mặt trời và hydro đang thúc đẩy sự mở rộng của thị trường khí công nghiệp, dự báo sẽ đạt 158,19 tỷ USD vào năm 2034.
Trong bối cảnh thế giới đang tìm mọi cách để giảm phát thải khí hiệu ứng nhà kính, chuyển đổi năng lượng và tăng cường năng lượng tái tạo, sản xuất và sử dụng hydrogen 'xanh' là một trong những mối quan tâm hàng đầu của nhiều nước, trong đó có Việt Nam. Đây cũng là một trong những lĩnh vực hứa hẹn triển vọng hợp tác lớn giữa Pháp và Việt Nam, với một bên có thế mạnh và một bên có nhu cầu cao.
Tính đến hết tháng 6/2024, Toyota Việt Nam đóng góp hơn 13 tỷ USD vào ngân sách nhà nước.
Lần thứ 13 liên tiếp tham dự, Việt Nam có hai đại diện góp mặt tại cuộc thi Shell Eco-Marathon khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông 2024, trong đó một đội đến từ Thủ đô Hà Nội.
2 đại diện Việt Nam hiện đã vượt qua vòng kiểm tra kỹ thuật và chính thức có mặt trên đường đua Shell Eco-marathon châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông 2024.
Lần thứ 13 liên tiếp tham dự, Việt Nam có hai đại diện kỳ cựu góp mặt tại cuộc thi Eco-Marathon khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông 2024.
Trường đại học Lạc Hồng là một trong 2 đại diện của Việt Nam góp mặt tại cuộc thi xe mô hình tiết kiệm nhiên liệu Châu Á Shell Eco Marathon 2024 đang diễn ra tại Indonesia.
Năm nay, sinh viên Trường ĐH Lạc Hồng sẽ cạnh tranh với các đối thủ quốc tế tài năng tại hạng mục Urban Concept (xe mô hình đô thị).