Qua kiểm tra, cơ quan chức năng TP Vinh (Nghệ An) phát hiện hàng loạt ki-ốt của Công ty CP ôtô số 5 được xây dựng trên diện tích 7.300 m2 đất chưa có giấy phép xây dựng. Hiện các ki-ốt này được đơn vị cho các hộ dân thuê tạo thành một khu phố kinh doanh sầm uất giữa trung tâm TP Vinh.
Việc xây dựng không phép các ki-ốt rồi cho thuê kinh doanh diễn ra trong 3 năm tại TP Vinh (tỉnh Nghệ An) nhưng không bị xử lý
Báo Quân đội nhân dân nhận được đơn kiến nghị của 13 doanh nghiệp đang hoạt động tại dự án Nhà máy Ô tô 1-5 (xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh, TP Hà Nội). Theo đơn phản ánh, các doanh nghiệp đang hoạt động tại đây đã đầu tư xây dựng hạ tầng, sản xuất theo lời kêu gọi đầu tư của Công ty Cổ phần Ô tô 1-5 từ năm 2015, 2016, thế nhưng mới đây, UBND huyện Đông Anh đưa ra quyết định cưỡng chế, dỡ bỏ toàn bộ cơ sở vật chất của các doanh nghiệp này khiến họ đứng trước nguy cơ phá sản và hàng nghìn công nhân rơi vào cảnh thất nghiệp…
CTCP Dược phẩm Thiết bị y tế Hà Nội (Hapharco) vừa thông qua phương án phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 600%, tức 1:6 (1 cổ phiếu được nhận thêm 6 cổ phiếu mới).
Vinamotor K6 - dòng xe tải thế hệ mới, thuộc phân khúc hạng trung có form dáng hiện đại, động cơ nhập khẩu từ Nissan với tiêu chuẩn khí thải lên tới Euro5 vừa được ra mắt và kỳ vọng sẽ chiếm lĩnh 30-40% thị phần xe tải cùng phân khúc (5-6 tấn) trong năm 2020.
Theo kết quả đánh giá của Cục Công nghiệp – Bộ Công Thương, tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân 9 chỗ ngồi mới chỉ đạt bình quân khoảng 7-10%; trong đó, Thaco đạt 15-18%, Toyota Việt Nam đạt 37% (đối với riêng dòng xe Innova).
Từ một bãi đỗ xe, khu đất 1,5ha tại số 6 Lê Văn Thiêm, quận Thanh Xuân, Hà Nội đã được 'hóa phép' trở thành dự án Thanh Xuân Complex. Đằng sau sự chuyển mình này là một kịch bản thâu tóm đất vàng 'kinh điển' – khởi đầu từ sự thoái vốn của đơn vị nhà nước Công ty Cổ phần Đầu tư Vinamotor.
Sáng nay (11/1), tại Sở GDCK Hà Nội đã diễn ra phiên đấu giá cổ phần của Tổng công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam (Vinamotor).