Từ ngày 28/1 (mùng 7 Tết), tình trạng ùn tắc giao thông tiếp tục xảy ra ở nhiều trục đường dẫn về TP Hồ Chí Minh do lượng phương tiện tăng cao sau kỳ nghỉ dài ngày. Trong đó những điểm đen ùn tắc là quốc lộ 51, cao tốc TPHCM - Trung Lương, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hay quốc lộ 1A đoạn qua Long An, Tiền Giang...
Cho ý kiến về việc Bộ GTVT vừa có yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu, có quy định ô tô phải dán thẻ thu phí không dừng - ETC mới được đăng kiểm, nhiều chủ xe và đại diện các hiệp hội nghề nghiệp cho rằng, yêu cầu như vậy là 'ép' người dân, có tính chất lạm quyền.
Sau 4 ngày nhiều lái xe, chủ phương tiện phản đối phương án đặt trạm tại Trạm thu phí BOT 39 lý trình Km13+250 Quốc lộ 39B (hay thường gọi là Trạm thu phí BOT Thanh Nê) trên địa phận xã Bình Minh, huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình, từ chiều ngày 18/8 tình hình giao thông tại khu vực này đã tạm thời thông thoáng trở lại.
Những ngày qua, nhiều người dân, chủ phương tiện tại Thái Bình phản ứng trước việc Công ty Cổ phần Tasco siết chặt các biện pháp chống thất thu tại Trạm thu phí BOT Thanh Nê.
Ngày 17-8, tại trạm thu phí BOT 39 Kiến Xương (tỉnh Thái Bình) vẫn diễn ra tình trạng lộn xộn, ùn ứ. Nhiều tài xế vẫn nhất quyết không mua vé qua trạm vì cho rằng vị trí đặt trạm không đúng.
Chủ đầu tư trạm thu phí Thanh Nê, Kiến Xương, Thái Bình khẳng định, sẽ áp dụng các biện pháp 'cứng rắn' để bảo vệ việc triển khai thu phí trở lại.
Nguyên nhân được xác định bởi nhà đầu tư bắt đầu thực hiện siết chặt, tăng cường các biện pháp nhằm tránh thất thu phí để hoàn vốn dự án.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 1 tuần triển khai thu phí không dừng ETC, số lượng xe sử dụng ETC đạt khoảng 75% tại 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn TP.
Trong tuần đầu chính thức triển khai thu phí không dừng (ETC), số lượng xe sử dụng ETC đạt khoảng 75% tại 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh.
Khoảng 57% lượng xe qua trạm BOT Bến Lức và Đức Hòa (Long An) đã dán thẻ ETC, nhiều xe chưa dán thẻ vẫn đi nhầm vào làn tự động.
Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo nghiên cứu đưa dán thẻ thu phí điện tử không dừng (TPKD) vào quy trình đăng kiểm. Thông tin này đã nhận được nhiều quan tâm của các chủ xe, tài xế, nhất là từ ngày 1-8, việc lưu thông trên các tuyến đường cao tốc chỉ dành cho các xe đã dán thẻ TPKD.
Ban An toàn giao thông tỉnh vừa có văn bản gửi các sở, ban, ngành, địa phương đề nghị thực hiện các biện pháp phòng chống ùn tắc giao thông tại các Trạm thu phí BOT trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh, khi hệ thống thu phí điện tử không dừng đưa vào hoạt động từ ngày 1/8/2022.
Trước việc một số trạm thu phí BOT chưa triển khai thu phí điện tử không dừng (trong đó, riêng Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có tới 4 tuyến cao tốc vẫn chưa có làn ETC), Chính phủ vừa yêu cầu các bộ, ngành, đơn vị liên quan xử lý xong trước 31/7.
Chủ quan, cẩu thả khi dừng, đỗ xe không an toàn, không đúng nơi quy định; vận chuyển hàng quá cồng kềnh, vượt giới hạn cho phép là một trong những nguyên nhân gây tai nạn giao thông hiện nay.
Ba trạm thu phí BOT trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã dừng hoạt động từ năm 2020 được đề nghị tháo dỡ để đảm bảo an toàn giao thông.
Tranh luận về vấn đề xung quanh Trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, Trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc CATP Hà Nội (ĐBQH đoàn TP. Hà Nội) đề nghị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sớm cho rà soát tại Trạm thu phí BOT này và cho biết rà soát đến bao giờ, lúc nào thì dừng... để trả lời cho nhân dân, cử tri biết.
Phó Giám đốc điều hành dự án BOT xa lộ Hà Nội khẳng định không chặn đường lưu thông dưới cầu Rạch Chiếc để thu phí và đã tháo dỡ dãi phân cách chặn xe.
Nhiều người dân ở TP Thủ Đức bất ngờ khi tuyến đường nhựa di chuyển dưới chân cầu Rạch Chiếc bị chặn lại, phải đi đường vòng qua trạm thu phí BOT để lên cầu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tập trung cao để hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Theo Sở GTVT TPHCM, hiện trên địa bàn thành phố có 5 trạm thu phí BOT đang hoạt động có tổ chức thu phí tự động (ETC) xen lẫn với thủ công. Trong đó, có trạm thu phí kiến nghị sau ngày 31-7 vẫn tiếp tục triển khai thu phí thủ công.
Chiều 30/4, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, đơn vị đã phải tiến hành xả trạm thu phí T2 trên quốc lộ 51.
Sau khi xin di dời Trạm thu phí BOT Quang Đức không thành, tới đây Bộ GTVT sẽ trình phương án báo cáo Quốc hội cho phép bố trí ngân sách nhà nước để hoàn trả vốn cho các nhà đầu tư BOT tại Quốc lộ 14.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông ngày Mùng 5 Tết, khách đến các bến xe ở Quảng Trị, Thừa Thiên Huế đều ít hơn nhiều so với mọi năm...
Cùng với việc đưa ra khuyến cáo hướng dẫn tới doanh nghiệp và người dân di chuyển trong dịp Tết, lực lượng CSGT cũng cho biết sẽ phạt nặng bất cứ đơn vị quản lý trạm thu phí đường bộ nào nếu để xảy ra ùn tắc mà không xả trạm theo yêu cầu…
Trưa 2-2 (mùng 2 Tết), đơn vị quản lý đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây buộc phải tiến hành xả Trạm thu phí Long Phước và Dầu Giây để giải tỏa phương tiện ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường này.
Chiều nay 25/11, Ban Chỉ đạo Các dự án động lực cấp tỉnh (BCĐ) tổ chức cuộc họp tháo gỡ vướng mắc, khó khăn của 9 dự án quan trọng thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn tỉnh. UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh, Trưởng BCĐ Các dự án động lực cấp tỉnh Lê Quang Tùng chủ trì cuộc họp. Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Hoàng Đức Thắng; Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Hồ Đại Nam; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham dự cuộc họp.