Tăng cường tuyên truyền và kiểm soát tải trọng tại 2 cầu trọng yếu

Cầu Nậm Mức (địa phận xã Pa Ham, huyệnMường Chà) được xây dựng từ năm 1985, có kết cấu dàn thép, dầm thép liên hợpmặt bê tông cốt thép, mố trụ cầu bằng đá xây và bê tông cốt thép, tải trọngthiết kế H13-X60. Cầu Mường Mươn (xã Mường Mươn, huyện Mường Chà) xây dựng năm1995, với sơ đồ nhịp 5x21m, tải trọng thiết kế tương tự, mố trụ bằng bê tôngcốt thép.

Cầu Mường Mươn hiện nay. Ảnh: Thu Thảo

Đầu năm 2025, Sở Xây dựng đã tổ chứckiểm định, thử tải các cầu nêu trên. Kết quả cho thấy khả năng chịu lực hiệntại của cả hai cầu đều thấp hơn lý thuyết thiết kế. Trên cơ sở đó, Sở đã chỉđạo cắm biển báo hạn chế tải trọng phù hợp theo quy chuẩn kỹ thuật quốc giaQCVN 41:2024/BGTVT và báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh công bố hạn chếtải trọng, khổ giới hạn.

Cụ thể, cầu Nậm Mức cho phép: Xe tải cókhối lượng toàn bộ ≤ 19 tấn; xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc ≤ 22 tấn; xe kéo rơ-moóc≤ 23 tấn. Cầu Mường Mươn cho phép: Xe tải ≤ 23 tấn; xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc ≤35 tấn; xe kéo rơ-moóc ≤ 42 tấn.

Để đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệkết cấu hạ tầng cầu đường, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện, thị xã, thànhphố, Báo Điện Biên Phủ, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh đẩy mạnh tuyêntruyền rộng rãi về việc điều chỉnh tải trọng tới các tổ chức, cá nhân, doanhnghiệp, đặc biệt là các đơn vị vận tải, các chủ mỏ, nhà máy, cơ sở sản xuất.

Sở cũng đề nghị Công an tỉnh chỉ đạocác lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát tải trọng, xử lý nghiêm các hànhvi vi phạm về tải trọng và kích thước thùng xe, nhất là tại các điểm đã cắmbiển hạn chế.

Việc triển khai đồng bộ các biện pháp kỹ thuậtvà tuyên truyền, kiểm soát sẽ góp phần đảm bảo an toàn cho người và phươngtiện, kéo dài tuổi thọ công trình cầu đường trên địa bàn tỉnh.

Đ.T (b/s)