Tăng tốc hoàn thành hai tuyến Metro trọng điểm
Hai tuyến Metro trọng điểm của thành phố đang được các nhà thầu, đơn vị thi công, Ban quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tăng tốc thực hiện; đồng thời, sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khởi công trong năm nay.
Tất cả mái vòm của các nhà ga trên cao của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đã được lợp xong, góp phần hình thành diện mạo của công trình.
Hai tuyến Metro trọng điểm của thành phố đang được các nhà thầu, đơn vị thi công, Ban quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tăng tốc thực hiện; đồng thời, sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khởi công trong năm nay.
Phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu CP1b (nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát Thành phố) thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vào tháng 5 năm nay, Ban quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh yêu cầu nhà thầu tích cực thi công để hoàn thành công trình nhà ga ngầm Ba Son vào dịp lễ 30-4; đồng thời, hoàn trả toàn bộ mặt bằng bên trên bàn giao cho thành phố. Ghi nhận thực tế hiện nay tại công trường thi công nhà ga Ba Son (quận 1) cho thấy, phần bên trên khu vực nhà ga đang được hoàn thiện, gồm hệ thống thoát nước mặt đường, vỉa hè, thảm cỏ cũng chuẩn bị trồng; phần bên dưới nhà ga ngầm gồm hai tầng hầm đang được thi công hoàn thiện gồm các hạng mục như làm bậc tam cấp ở năm lối lên, xuống; thi công hạng mục cơ điện, hệ thống điều hòa không khí, chiếu sáng... Theo thiết kế, nhà ga Ba Son có chiều dài 240 m, chiều rộng trung bình khoảng 35 m; hai tầng hầm có độ sâu 17 m dưới lòng đất. Tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách. Tầng 2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách. Nhà ga gồm năm lối lên, xuống để hành khách tiếp cận với đoàn tàu. Trong năm lối lên, xuống có một lối được dẫn ra bờ sông Sài Gòn - đây là địa điểm thú vị cho hành khách khi lên xuống ga Ba Son. Nhà ga ngầm Ba Son được thi công theo phương pháp đào hở, phần cuối của nhà ga là đoạn ngầm dài 780 m được nối vào nhà ga Nhà hát Thành phố, thi công bằng khiên đào (TBM). Nhà ga Ba Son cùng với ga Nhà hát Thành phố và ga trung tâm Bến Thành là bộ ba ga ngầm của tuyến Metro số 1.
Phó Trưởng Ban Quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh Huỳnh Hồng Thanh cho biết: Hiện nay, công việc thi công tái lập lại cảnh quan tạm thời bên trên nhà ga Ba Son đang khẩn trương hoàn tất, các tầng bên dưới mặt đất của nhà ga vẫn đang khẩn trương gấp rút thi công hoàn thiện (kiến trúc và cơ điện), dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản trước ngày 30-4 năm nay. Ðồng thời, dịp lễ 30-4 dự kiến hoàn thành phần tái lập và tháo dỡ hàng rào nhà ga Nhà hát Thành phố trên đường Lê Lợi (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur). Khối lượng tích lũy của gói thầu CP1b đến đầu tháng 3 ước đạt 93,36%. Ngoài ra, Ban Quản lý cũng yêu cầu nhà thầu và đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu CP1b vào cuối tháng 5-2021. Như vậy, khả năng đến cuối năm 2021, toàn bộ công trình tuyến Metro số 1 sẽ cơ bản hoàn tất. Trước đó, tháng 4-2020, toàn bộ mặt bằng bên trên của Nhà ga Nhà hát Thành phố thuộc gói thầu CP1b cũng đã thi công hoàn thiện, thảm xanh và được Ban Quản lý Ðường sắt đô thị thành phố hoàn trả lại cho thành phố để phục vụ nhu cầu lưu thông đi lại của người dân.
Cùng với tuyến Metro số 1, công tác giải phóng mặt bằng của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đơn vị quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ, tập trung di dời hạ tầng kỹ thuật để kịp khởi công trong năm 2021. Ghi nhận dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, thuộc khu vực dự án nằm trên địa bàn quận 3 và quận Tân Bình, hàng trăm căn nhà đã được sửa sang mặt tiền sau khi bàn giao một phần diện tích bị giải tỏa cho địa phương. Cũng ở tuyến đường này, nếu như cuối năm 2020, mặt bằng của nhiều cơ quan, nhà ở chưa bàn giao xong cho địa phương, nhìn rất bề bộn thì nay hầu hết đều đã xây sửa mặt tiền xong. Ông Lê Văn Khoa, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 - Ban Quản lý Ðường sắt đô thị thành phố cho biết: Ðến đầu tháng 3, sáu quận có tuyến Metro số 2 đi qua đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định bồi thường với 601 trong số 603 trường hợp (đạt 99,67%). Trong đó, các quận 1, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú đạt 100%. Cũng theo Ban quản lý dự án 2, nay sáu trong số 10 nhà ga của tuyến Metro số 2 đã có mặt bằng sạch, gồm các ga: S10 - Phạm Văn Bạch, S11 - Tân Bình (quận Tân Bình), S5 - Lê Thị Riêng (quận 10), S9 - Bà Quẹo, S10 - Phạm Văn Bạch và S11 - Tân Bình (quận Tân Phú). Ngoài ra, mặt bằng đoạn đường dẫn vào khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng, sửa chữa tàu của tuyến Metro số 1 (depot) Tham Lương cũng được bàn giao. Trước mắt, đối với sáu nhà ga đã có mặt bằng sạch, Ban Quản lý dự án 2 sẽ triển khai thi công di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật như cáp viễn thông, hệ thống cấp - thoát nước, điện... Theo ông Khoa, với tiến độ di dời và bàn giao mặt bằng cơ bản hoàn tất cũng như đang đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật như hiện nay, dự kiến quý III - 2021, công trình sẽ được khởi công.
Theo Phó Trưởng Ban Quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh Huỳnh Hồng Thanh, trong bối cảnh dịch Covid-19, các nhà thầu và đơn vị thi công đều phải tuân thủ nghiêm ngặt công tác phòng, chống dịch để thực hiện mục tiêu kép "vừa thi công nhiều mũi vừa phòng, chống dịch trên công trường”. Liên quan đến việc đàm phán các khoản vay bổ sung, Ban Quản lý Ðường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh khẳng định, nguồn vốn triển khai cho dự án Metro số 2 bảo đảm không thiếu vốn, chỉ thực hiện lại thủ tục vay theo trình tự và quy định.
