Tăng văn hóa giao thông, giảm tai nạn

Có nhiều lý do dẫn đến số vụ TNGT liên quan đến xe máy xảy ra nhiều. Về nguyên nhân khách quan, trước hết phải kể đến hạ tầng giao thông của tỉnh phát triển chưa kịp tốc độ gia tăng các phương tiện trên địa bàn, dẫn đến nhiều tuyến đường, quốc lộ trở nên quá tải. Nhất là khu vực gần các khu công nghiệp, vào giờ cao điểm xe ô tô lấn trọn hầu hết phần đường hỗn hợp; tình trạng xe tải trọng nặng (xe tải ben, xe container…) phóng nhanh, vượt ẩu vẫn còn xảy ra, gây nguy hiểm cho xe máy cùng lưu thông trên đường. Ngoài ra, hiện nhiều tuyến quốc lộ chưa có làn đường dành riêng cho xe máy nên xe máy còn đi vào làn đường hỗn hợp, nguy cơ va chạm giao thông cao.

Về mặt chủ quan, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người điều khiển xe máy chưa cao, còn mắc nhiều lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT như: sử dụng rượu, bia khi điều khiển xe; chạy quá tốc độ; vượt đèn đỏ; đi vào đường cấm; đi sai làn đường; đi ngược chiều… Từ thực trạng trên cho thấy, để kéo giảm TNGT trên địa bàn nói chung, trong đó có TNGT liên quan đến xe máy nói riêng, công tác khắc phục những bất cập về hạ tầng, phân luồng giao thông cần được quan tâm nhiều hơn nữa, làm sao để hạn chế tối đa, tránh xung đột giữa dòng xe ô tô và xe máy khi lưu thông trên đường. Bên cạnh đó, đơn vị chức năng sớm sửa chữa những đoạn đường xuống cấp, không đảm bảo an toàn giao thông; cắm biển cảnh báo nguy hiểm ở những đoạn đường thường xảy ra TNGT. Lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông, chú trọng ở các đoạn đường, khu vực thường xuyên xảy ra tình trạng vi phạm giao thông…

Quan trọng nhất, người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông cần tuân thủ các quy định pháp luật về an toàn giao thông; có kỹ năng lái xe an toàn và thực hiện tốt văn hóa giao thông. Tuyệt đối không điều khiển xe khi chưa có giấy phép lái xe; không sử dụng rượu, bia khi điều khiển xe; không chạy quá tốc độ; không đi sai làn đường…; tập trung chú ý quan sát, giảm tốc độ khi đi trên đường đông đúc, đèo dốc, quanh co, trơn trượt…

Khi điều khiển xe đi trên đường cần “cẩn tắc vô áy náy”, phải xem an toàn là trên hết, mới chủ động phòng tránh những nguy hiểm, rủi ro, hạn chế thấp nhất tai nạn xảy ra, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Đặng Ngọc