Tàu khổng lồ đi qua khiến hoạt động hàng hải ở eo biển Bosphorus bị đình chỉ

Một tàu đặt đường ống nước sâu khổng lồ trên đường tới Romania đã khiến hoạt động lưu thông hàng hải qua eo biển Bosphorus phải tạm thời dừng lại trong ngày 2/7, khi nó di chuyển qua tuyến đường thủy chiến lược này để phục vụ một dự án khí đốt tự nhiên ngoài khơi quy mô lớn trên Biển Đen.

Tàu JSD6000, treo cờ Bahamas, có chiều dài 215,9 mét, đi vào eo biển Bosphorus từ phía Nam sau khi rời Italy để đến Romania.

Giới chức Thổ Nhĩ Kỳ đã tạm ngừng lưu thông tàu thuyền theo cả hai chiều trong thời gian tàu quá cảnh.

Ba tàu kéo và sáu tàu cứu hộ thuộc Tổng cục An toàn Bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ đã hộ tống con tàu trong suốt hành trình qua eo biển Bosphorus.

Xem video tàu đặt đường ống nước sâu khổng lồ JSD6000 di chuyển qua eo biển Bosphorus. Nguồn: AA

Được chế tạo cho các siêu dự án nước sâu

Được bàn giao cho công ty kỹ thuật ngoài khơi Saipem của Italy vào năm 2024, JSD6000 là một trong những tàu đặt đường ống nước sâu và cẩu hạng nặng hiện đại nhất thế giới.

Con tàu có thể chở tối đa 399 người và được trang bị hệ thống định vị động lực học DP3, cho phép duy trì vị trí với độ chính xác rất cao trong các hoạt động ngoài khơi.

JSD6000 được thiết kế để lắp đặt các tuyến đường ống ngầm dưới biển theo cả hai phương pháp J-Lay và S-Lay, giúp tàu có thể hoạt động ở nhiều độ sâu và phù hợp với nhiều loại dự án khác nhau.

Tàu có thể lắp đặt các đường ống có đường kính lên tới 36 inch theo phương pháp J-Lay và tới 60 inch theo phương pháp S-Lay, ở độ sâu tối đa 3.000 mét.

Con tàu cũng được trang bị một cần cẩu xoay hạng nặng có khả năng nâng tới 5.200 tấn, phù hợp để lắp đặt các giàn khai thác ngoài khơi, cơ sở hạ tầng dưới đáy biển, thực hiện các dự án tháo dỡ công trình cũ cũng như phát triển điện gió ngoài khơi.

Ban đầu, việc chế tạo con tàu được giao cho công ty dịch vụ năng lượng Petrofac của Anh vào năm 2014, nhưng dự án đã bị đình chỉ sau khi hợp đồng bị chấm dứt vào năm 2015.

Sau đó, tập đoàn đóng tàu ZPMC của Trung Quốc tiếp quản dự án, hoàn thiện con tàu và bàn giao cho Saipem theo một hợp đồng thuê dài hạn vào năm 2024.

Hướng tới dự án khí đốt chủ lực của Romania

Theo báo Thổ Nhĩ Kỳ Hôm nay ngày 2/7, JSD6000 sẽ được sử dụng để lắp đặt đường ống cho dự án Neptun Deep, dự án phát triển khí đốt tự nhiên ngoài khơi lớn nhất của Romania trên Biển Đen.

Dự án do OMV Petrom và Romgaz phát triển, dự kiến bắt đầu khai thác vào năm 2027. Trữ lượng khí đốt có thể khai thác của dự án được ước tính vào khoảng 100 tỷ mét khối.

Dự án bao gồm việc xây dựng một tuyến đường ống ngoài khơi dài 160 km để vận chuyển khí đốt từ các cơ sở khai thác trên Biển Đen vào bờ biển Romania gần Tuzla, trước khi kết nối với mạng lưới truyền tải khí đốt quốc gia.

Romania đang đẩy nhanh quá trình triển khai dự án Neptun Deep trị giá 4 tỷ euro (khoảng 4,5 tỷ USD), với việc huy động một lực lượng lớn tàu hoạt động ngoài khơi.

Khoảng 50 tàu dự kiến sẽ tham gia vào các giai đoạn khác nhau của dự án, bao gồm lắp đặt đường ống, triển khai cơ sở hạ tầng dưới đáy biển và xây dựng các giàn khai thác. Trong số đó, có tới 10 tàu sẽ trực tiếp tham gia công tác lắp đặt đường ống.

JSD6000 là tàu mới nhất trong loạt phương tiện ngoài khơi cỡ lớn đi qua eo biển Bosphorus để phục vụ dự án Neptun Deep của Romania.

Vào giữa tháng 6, Saipem 7000, một trong những tàu cẩu bán chìm lớn nhất thế giới, cũng đã đi qua eo biển này trên hành trình từ Libya tới Romania.

Một tuần sau đó, giàn lắp đặt đường ống Castro XI cũng được kéo qua eo biển Bosphorus để tới Biển Đen, nơi nó sẽ tham gia hỗ trợ việc lắp đặt các tuyến đường ống ngoài khơi cho cùng dự án.