Tàu không người lái dưới nước theo dõi CO2 ở vịnh Alaska

Tất cả mọi người trên tàu Nanuq, một tàu nghiên cứu Fairbanks của Đại học Alaska (Mỹ), đang nhìn một chiếc tàu lượn dưới nước màu hồng sáng, dài 1,52 mét nổi lên.

Các nhà nghiên cứu bên cạnh chiếc tàu không người lái. Ảnh: AP

Bài liên quan

Hỏa hoạn, lũ lụt và khí hậu có thể quyết định cuộc bầu cử Úc

Hạn hán chưa từng có ở Pháp cho thấy biến đổi khí hậu đang 'ngoài tầm kiểm soát'

Hơn 90% rạn san hô lớn nhất thế giới của Úc bị tẩy trắng do biến đổi khí hậu

Trồng rừng ngập mặn ở châu Phi để chống lại các thảm họa khí hậu

Chiếc tàu ngầm, được cho là chiếc đầu tiên được cấu hình với một bộ cảm biến lớn để đo mức độ carbon dioxide (CO2) trong đại dương, vừa hoàn thành sứ mệnh đầu tiên trong đêm.

Được thiết kế để lặn sâu 1.000 mét và đi lang thang ở những vùng xa xôi của đại dương, phương tiện tự hành đã được triển khai ở Vịnh Alaska vào mùa xuân này để cung cấp hiểu biết sâu hơn về đại dương trong thời đại biến đổi khí hậu.

Nghiên cứu có thể là một bước tiến quan trọng trong việc giám sát khí nhà kính đại dương, bởi vì cho đến nay, việc đo nồng độ CO2, một phương pháp định lượng axit hóa đại dương, chủ yếu được thực hiện từ tàu, phao và neo buộc dưới đáy đại dương.

Ông Andrew McDonnell, một nhà hải dương học thuộc Khoa Thủy sản và Khoa học Đại dương tại Đại học Alaska Fairbanks cho biết: “Axit hóa đại dương là một quá trình mà con người thải carbon dioxide vào khí quyển thông qua các hoạt động đốt nhiên liệu hóa thạch và thay đổi mục đích sử dụng đất".

Các đại dương hiện vẫn hấp thu lượng lớn khí CO2. Bà Claudine Hauri, nhà hải dương học thuộc Trung tâm Nghiên cứu Bắc Cực Quốc tế tại trường đại học Alaska cho biết: “Nhưng vấn đề là hiện nay đại dương đang thay đổi tính chất hóa học của nó do hấp thu nhiều lượng CO2".

Một lượng lớn dữ liệu thu thập được đang được sử dụng để nghiên cứu quá trình axit hóa đại dương có thể gây hại và giết chết một số sinh vật biển nhất định.

Các nhà nghiên cứu ở Canada trước đây đã gắn một cảm biến CO2 nguyên mẫu nhỏ hơn vào một tàu không người lái dưới nước ở Biển Labrador nhưng nhận thấy nó chưa đáp ứng được các mục tiêu quan sát axit hóa đại dương.

Ông Nicolai von Oppeln-Bronikowski, Giám đốc Chương trình Tàu lượn của Viện Ocean Frontier tại Đại học Memorial University of Newfoundland, cho biết: “Các cuộc thử nghiệm cho thấy cảm biến tàu lượn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt từ xa nhưng cần phát triển thêm".

Không có bộ phận GPS bên trong tàu lượn không người lái tự hành dưới nước. Thay vào đó, sau khi được lập trình, nó sẽ tự đi ra biển theo các chỉ dẫn điều hướng như đi bao xa trước khi lặn xuống, khi nào cần lấy mẫu và khi nào thì nổi lên và gửi tín hiệu định vị.

Hoàng Nam (theo AP)