Thái Lan bảo lãnh vay mua xe bán tải để thúc đẩy doanh số

Chính phủ Thái Lan đang cung cấp bảo lãnh cho các khoản vay dành cho xe bán tải, một phân khúc quan trọng trong ngành sản xuất ô tô, khi họ tìm cách thúc đẩy ngành ô tô đang trì trệ vì sản lượng đã giảm xuống mức thấp nhất trong bốn năm qua.

Thái Lan tung gói bảo lãnh vay mua xe bán tải 5 tỷ baht (147 triệu USD), vực dậy ngành ô tô đang "lao dốc" và hướng đến mục tiêu bán ra 6.250 xe. Ảnh: Pattarapong Chatpattarasill.

Thái Lan là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á và là cơ sở xuất khẩu của các hãng sản xuất ô tô hàng đầu như Toyota và Honda, nhưng lượng ô tô xuất xưởng của nước này đã giảm 8,8% vào năm ngoái, khi doanh số bán hàng trong nước giảm 26%.

Một yếu tố chính dẫn đến sự suy giảm này là việc Thái Lan không được tiếp cận các khoản vay mua xe bán tải, vốn thường chiếm một phần ba doanh số bán ô tô trong nước của quốc gia này. Trong những năm gần đây, chỉ dưới một nửa sản lượng ô tô của Thái Lan được bán trong nước.

Trong thông báo đưa ra vào thứ Sáu trước thềm Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok vào tuần tới, chính phủ cho biết họ sẽ cung cấp gói hỗ trợ trị giá 5 tỷ baht (147,80 triệu USD) trong thời hạn bảy năm.

Thứ trưởng Tài chính Paopoom Rojanasakul cho biết: "Chương trình sẽ giảm rủi ro và tạo động lực sáng tạo cho các tổ chức tài chính cung cấp các khoản vay", đồng thời nói thêm rằng chương trình sẽ thúc đẩy doanh số bán xe bán tải thêm 6.250 chiếc.

Động thái này là biện pháp hỗ trợ mới nhất cho một ngành công nghiệp bị kìm hãm bởi các điều kiện tín dụng chặt chẽ do nợ hộ gia đình tăng vọt của Thái Lan, chiếm 89,0% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) vào năm ngoái, một trong những tỷ lệ cao nhất ở châu Á. Sản lượng ô tô đã giảm trong tháng thứ 18 liên tiếp vào tháng 1, giảm hơn 24% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 107.103 xe.

Theo Reuters đưa tin, Thái Lan đang đặt cược vào các khoản đầu tư vào xe điện (EV) để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và gần đây đã thu hút các thương hiệu xe điện Trung Quốc như BYD (Build Your Dreams) và Great Wall Motor, những thương hiệu đã rót hơn 3 tỷ USD vào nước này. Chính phủ đã đưa ra các chính sách khác bao gồm các ưu đãi thuế cho xe hybrid cắm điện, trong khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang đề xuất một chương trình đổi xe và loại bỏ xe cũ để thúc đẩy doanh số bán hàng.

Liên doanh Trung Quốc-Thái Lan SAIC Motor-CP, nhà sản xuất ô tô dưới thương hiệu MG, và MG Sales (Thái Lan) mới đây đã thông báo rằng họ đã quyết định tạm dừng sản xuất xe bán tải tại Thái Lan cho đến khi thị trường ô tô trong nước đang trì trệ trở lại bình thường.

PHƯƠNG LÊ

Theo Bangkokpost