Thanh Hóa: Cần sớm khắc phục các 'điểm đen' tai nạn giao thông
Nhiều năm gần đây, trên tuyến đường Nghi Sơn-Sao Vàng đi qua huyện Triệu Sơn (Thanh Hóa) có nhiều điểm giao cắt với các tuyến đường nội tỉnh, đường liên xã nên thường xuyên xảy ra va chạm và tai nạn giao thông (TNGT).
Người dân xã Hợp Thành, huyện Triệu Sơn cho biết, khu vực ngã tư điểm giao cắt giữa đường Nghi Sơn-Sao Vàng với tỉnh lộ 514B qua xã Hợp Thành là một trong số đó. Theo quan sát của chúng tôi, nơi đây cả bốn phía đều bị nhà dân và cây cối che khuất tầm nhìn. Mặc dù là điểm giao cắt nguy hiểm nhưng vị trí này lại không được bố trí biển báo hiệu, đèn cảnh báo, gờ giảm tốc, nên khi các phương tiện đi từ tỉnh lộ 514B cắt qua không chú ý quan sát, chủ quan rất dễ xảy ra tai nạn.
Điểm giao cắt cầu Nguyệt Viên, thuộc địa bàn TP Thanh Hóa thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
Có mặt tại ngã tư giao cắt giữa đường Nghi Sơn-Sao Vàng với tỉnh lộ 514B qua địa bàn xã Hợp Lý, chúng tôi cũng ghi nhận thêm những bất cập về một "điểm đen" thường xuyên xảy ra TNGT. Ở đây mặt đường Nghi Sơn-Sao Vàng thiết kế cao hơn mặt đường 514B nên hai đầu đường 514B có dốc lớn và xung quanh ngã tư là nhà dân, cây cối che khuất tầm nhìn. Tại đây cũng không có biển báo giao nhau, biển cảnh báo, sơn gờ giảm tốc.
Theo Đại tá Lê Văn Chiến, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa, hiện nay trên địa bàn tỉnh có gần 60 “điểm đen”, gần 100 điểm tiềm ẩn TNGT tập trung chủ yếu trên các tuyến Quốc lộ: 1A, 45, 47, đường Hồ Chí Minh, đường Nghi Sơn-Sao Vàng và TP Thanh Hóa. Để hạn chế và giảm TNGT, cơ quan chức năng cần sớm khắc phục những bất cập về hạ tầng giao thông, rà soát, bổ sung biển báo, lắp đèn tín hiệu, đèn cảnh báo, sơn gờ giảm tốc, mở rộng tầm quan sát tại các điểm giao cắt…
Đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa khẩn trương rà soát, khắc phục những bất cập nói trên, nhằm giảm thiểu tai nạn và bảo đảm an toàn cho các phương tiện khi lưu thông qua đây.
