Thanh Hóa đầu tư gần 4.600 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 45 kết nối Ninh Bình

Dự án nâng cấp Quốc lộ 45 dài gần 53 km với tổng vốn đầu tư 4.579 tỷ đồng vừa được phê duyệt. Công trình dự kiến triển khai giai đoạn 2026-2030, đóng vai trò trục động lực phát triển công nghiệp và logistics phía Tây tỉnh Thanh Hóa.

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 45 với tổng kinh phí khoảng 4.579 tỷ đồng. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời tạo dư địa phát triển cho các khu công nghiệp và trung tâm logistics tại địa phương trong giai đoạn tới.

Quy mô và lộ trình triển khai dự án Quốc lộ 45

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 52,9 km. Điểm đầu nằm tại khu vực giáp ranh giữa Ninh Bình và Thanh Hóa (tương ứng Km8+350 trên Quốc lộ 45 hiện hữu). Điểm cuối kết nối với Đại lộ Đông - Tây thuộc địa bàn Phường Đông Tiến, Thanh Hóa (khoảng Km52+900).

Theo thiết kế kỹ thuật, công trình đạt tiêu chuẩn đường cấp III với quy mô 4 làn xe. Nền đường rộng 15,5 m và mặt đường rộng 14,5 m. Dự án không chỉ nâng cấp tuyến chính mà còn xây mới hoặc mở rộng đồng bộ các cầu trên tuyến. Hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ được lắp đặt tại các nút giao lớn, cầu lớn và các đoạn băng qua khu dân cư để đảm bảo an toàn hành lang giao thông.

Dự án đi qua nhiều địa phương gồm: xã Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và Phường Đông Tiến, Thanh Hóa. Kế hoạch triển khai chi tiết được ấn định trong giai đoạn 2026 - 2030.

Trục kết nối giao thông huyết mạch vùng kinh tế trọng điểm

Việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 45 được kỳ vọng tạo ra trục liên kết quan trọng giữa Thanh Hóa và Ninh Bình. Tuyến đường này đóng vai trò là mạch máu kết nối khu vực trung tâm tỉnh với các địa bàn trung du, miền núi phía Bắc và phía Tây.

Nút giao cao tốc Đông Xuân kết nối với hạ tầng giao thông tỉnh Thanh Hóa

Nút giao cao tốc Đông Xuân kết nối với hạ tầng giao thông tỉnh Thanh Hóa

Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo mạng lưới liên thông linh hoạt với các tuyến giao thông quốc gia như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh. Sự đồng bộ này giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian di chuyển và mở rộng không gian phát triển kinh tế vùng.

Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa hiện đảm nhận vai trò chủ đầu tư, chịu trách nhiệm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi và tổ chức thực hiện theo đúng quy định pháp luật.

Tác động đến thị trường bất động sản dọc tuyến

Hạ tầng giao thông luôn là đòn bẩy trực tiếp cho giá trị bất động sản. Hiện nay, quỹ đất dọc Quốc lộ 45 vẫn còn khá lớn và quá trình đô thị hóa đang ở giai đoạn bắt đầu tại nhiều khu vực.

Theo khảo sát từ các đơn vị môi giới, giá đất tại Phường Đông Tiến đang giữ mức cao nhất dọc tuyến do gần trung tâm. Trong khi đó, các khu vực như xã Vân Du hay Thiệu Trung vẫn duy trì mức giá phổ biến từ 7-18 triệu đồng/m². Việc rót gần 4.600 tỷ đồng vào hạ tầng được dự báo sẽ cải thiện mạnh mẽ thanh khoản và hỗ trợ tăng trưởng giá trị bất động sản trong trung và dài hạn.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người mua và nhà đầu tư cần xác minh pháp lý và quy hoạch chi tiết tại địa phương trước khi thực hiện giao dịch.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/thanh-hoa-dau-tu-gan-4600-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-45-ket-noi-ninh-binh-449545.html