Thanh Hóa tăng cường kiểm tra, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa
Thực hiện Công văn số 2146/BXD-VT&ATGT ngày 22/2/2026 của Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra và tuyên truyền đảm bảo ATGT, đối với hoạt động chở khách trên đường thủy nội địa.
Đẩy mạnh công tác tuyên truyền
Để tăng cường công tác quản lý nhà nước, phòng ngừa, ngăn chặn có hiệu quả tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) đối với hoạt động chở khách trên đường thủy nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam và Sở Xây dựng các tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm ATGT đường thủy.

Tại các bến khách ngang sông, cảng, bến hành khách trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa được lực lượng liên ngành tăng cường kiểm tra hoạt động.
Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ngày 22/7, ông Lại Thế Khái, Phó giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Công văn số 2146/BXD-VT&ATGT ngày 22/2/2026, Sở Xây dựng đã ban hành Quyết định số 375/QĐ-SXD ngày 19/3/2026 thành lập Đoàn kiểm tra, kiểm việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải thủy nội địa và kinh doanh bến thủy nội địa, với sự tham gia của đại diện phòng CSGT- Công an tỉnh, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa và chính quyền địa phương.
Suốt thời gian qua, Đoàn kiểm tra đã tăng cường công tác kiểm tra, tuyên truyền việc chấp hành các quy định của về bảo đảm ATGT đường thủy nội địa, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Đến nay, đoàn đã tiến hành kiểm tra 5 đơn vị (trong đó có hai đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng đường thủy nội địa, 3 đơn vị kinh doanh bến thủy nội địa).
Tại các đơn vị được kiểm tra, đoàn đã hướng dẫn, tuyên truyền các quy định của pháp luật về ATGT đường thủy nội địa, các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải thủy nội địa. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị chấp hành nghiêm các quy định về ATGT đường thủy trong quá trình hoạt động.

Trong thời tiết mưa bão các bến đò, bến hành khách phải tạm dừng, đóng bến.
"Các đơn vị kinh doanh vận tải thủy, kinh doanh bến thủy nội địa cơ bản đã chấp hành các quy định về ATGT khi tham gia giao thông trên đường thủy. Tuy nhiên, tại một số bến đò ngang vẫn còn tình trạng một số người dân chủ quan chưa mặc áo phao, cầm dụng cụ nổi khi tham gia giao thông đường thủy hoặc chỉ mặc áo phao khi được nhắc nhở", ông Khái cho biết thêm.
Còn ông Nguyễn Ngọc Sơn, cán bộ phòng Kinh tế xã Hoằng Giang, thông tin: Xã Hoằng Giang hiện có một bến thủy nội địa và một bến đò được UBND xã cấp phép. Để đảm bảo ATGT đường thủy, xã thường xuyên có các công văn tuyên truyền, nhất là khi mỗi mùa mưa bão đến gần, xã đều yêu cầu các chủ bến tăng cường công tác đảm bảo ATGT; đối các hành khách yêu cầu phải có áo phao, dụng cụ nổi… Khi mưa bão phải tạm dừng hoạt động, đóng bến.
"Hàng tháng xã đều kiểm tra và nhắc nhở chủ bến đò và bến thủy nội địa phải thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật. Nếu không tuân thủ xã sẽ yêu cầu tạm dừng và đóng bến", ông Sơn thông tin thêm.
Tăng cường tuần tra, kiểm soát
Theo thống kê từ ngành chức năng địa phương, hiện tỉnh Thanh Hóa có 30 tuyến sông, kênh với tổng chiều dài 1.889km; ba hồ lớn, 102km đường thủy nội địa ven biển và 20km tuyến đường thủy từ đất liền ra đảo, có 6 cửa lạch.
Trong số này, có 26 tuyến có thể khai thác phục vụ giao thông vận tải với độ dài 1.170km. Hiện đã công bố, đưa vào khai thác 24 tuyến, với chiều dài 761km (sông Trung ương quản lý 213km, địa phương quản lý 548km).

Trong 6 tháng đầu năm 2026 Đội CSGT đường thủy đã tổ chức 106 ca với 358 lượt cán bộ tham gia trên các tuyến trọng điểm.
Qua thống kê rà soát, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 6.338 phương tiện đăng ký, đăng kiểm. Trong đó, 43 phương tiện chở người; 2.894 phương tiện tàu cá, còn lại là tàu cao tốc, phương tiện chở hàng. Tuyến vận tải đường thủy nội địa chính là các tuyến sông Mã, sông Chu, sông Tào, sông Lèn, hoạt động vận chuyển cát, sỏi tại các khu vực điểm mỏ.
Theo ông Trần Quang Huy, Phó giám đốc Cảng vụ hàng hải Thanh Hóa, ngày 13/7 vừa qua, Cảng vụ đã có văn bản chỉ đạo các chủ bến cảng nội địa và các doanh nghiệp vận tải thủy triển khai nghiêm các chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Trọng tâm là đẩy mạnh công tác kiểm tra rà soát, nhất là giấy chứng nhận đăng ký, đăng kiểm bằng cấp thuyền viên người lái, số lượng hành khách và điều kiện thời tiết thì mới xuất bến để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Trung tá Hoàng Ngọc Tám, Đội trưởng Đội CSGT đường thủy (Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa) cho hay: 6 tháng đầu năm 2026, Đội CSGT đường thủy đã tổ chức 106 ca tuần tra, kiểm soát với 358 lượt cán bộ tham gia trên các tuyến trọng điểm.
Thông qua đó, đã lập biên bản xử phạt 38 trường hợp vi phạm các lỗi chủ yếu như: Nồng độ cồn, chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước, đón trả khách tại các vị trí chưa được công bố, vi phạm chứng chỉ chuyên môn...
"Thời gian tới Đội CSGT đường thủy sẽ tiếp tục kiểm tra, tuyên truyền và kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm", trung tá Hoàng Ngọc Tám cho biết thêm.
Hiện Thanh Hóa có 58 bến thủy nội địa đã được cấp phép, trong đó có 6 bến hành khách, bốn bến bốc xếp hàng hóa tổng hợp, hai bến sửa chữa phương tiện, còn lại là các bến tập kết cát, sỏi. Từ ngày 1/7/2025, thẩm quyền cấp phép và quản lý bến thủy nội địa là UBND cấp xã.












