Tháo gỡ vướng mắc dự án đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa yêu cầu sở, ngành chức năng, địa phương, chủ đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn mặt bằng, vật liệu đẩy tiến độ đường giao thông từ QL27C đến ĐT656 (đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận).
Nút thắt mặt bằng và nguồn vật liệu thi công
Theo Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa, năm 2026, hạng mục xây lắp của dự án đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận được bố trí 150 tỷ đồng. Tuy nhiên, lũy kế giải ngân đến hết quý I/2026, hạng mục này mới đạt 113 triệu đồng, tương đương 0,08%. Trong quý II/2026, chủ đầu tư dự án mới đăng ký kế hoạch giải ngân khoảng 30 tỷ đồng, chỉ đạt 20% kế hoạch năm.

Thi công đường liên vùng nối Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận tại Km12+800.
Tương tự, phần bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư, kế hoạch vốn năm 2026 được giao hơn 9,4 tỷ đồng. Đến hết quý I/2026 mới giải ngân 2,6 tỷ đồng, đạt hơn 27%. Theo kế hoạch giải ngân phần việc này trong quý II/2026 dự kiến khoảng 6,2 tỷ đồng, tương đương 66%.
Đáng kể, đoạn tuyến xây mới khoảng 30km từ Km12+00 - Km42+00, chủ yếu đi qua khu vực đồi núi hiểm trở. Đất đá trong quá trình đào nền đoạn tuyến này được tận dụng làm vật liệu thi công.
Tuy nhiên, hiện nay công tác GPMB vẫn còn gặp nhiều khó khăn, chưa thể tăng tốc đào nền đường kéo theo nguồn vật liệu đất đắp và đá tận dụng không thể triển khai theo kế hoạch. Nhà thầu buộc phải sử dụng vật liệu đá thương mại để triển khai trước một số hạng mục cầu, cống, phát sinh chi phí.

Trong thời gian chờ mặt bằng, nhà thầu tranh thủ thi công hạng mục cống thoát nước.
Ông Phạm Văn Hòa, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Giao thông tỉnh Khánh Hòa (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường liên vùng có khoảng 2/3 chiều dài tuyến đi qua khu vực rừng tự nhiên và rừng đặc dụng với địa hình phức tạp. Mặc dù tỉnh đã phê duyệt chuyển mục đích sử dụng rừng và thông qua phương án khai thác lâm sản, song đến nay công tác tận thu lâm sản vẫn chưa hoàn tất. Điều này khiến đoạn tuyến chưa thể triển khai thi công, đồng thời làm gián đoạn nguồn vật liệu đất, đá tại chỗ phục vụ thi công nền đường.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, khoảng 22km đầu tuyến dự án vẫn đang gặp khó khăn lớn về nguồn vật liệu đắp và các thủ tục liên quan đến tận thu lâm sản.
Tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy tiến độ
Ông Nguyễn Duy Quang, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa cho biết, đơn vị đã thống nhất kế hoạch triển khai nhằm đảm bảo sự đồng bộ với tiến độ chung của dự án. Sở đã chuẩn bị đầy đủ các phương án chặt cây và khai thác tận thu lâm sản để phục vụ công tác GPMB.

Thiếu mặt bằng việc thi công đường liên vùng gặp nhiều khó khăn.
Theo đó, công tác xử lý rừng sẽ được triển khai nhanh chóng, bảo đảm mặt bằng sẵn sàng để các đơn vị thi công có thể triển khai ngay khi hoàn tất các thủ tục liên quan, không để các vướng mắc về rừng trở thành rào cản đối với tiến độ dự án.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Việt Hùng, dự án đạt một số kết quả nhất định, song tiến độ chung vẫn còn những nút thắt cần sớm tháo gỡ, một số đơn vị còn "lúng túng" trong thực thi công vụ, dẫn đến sự chậm trễ không đáng có đối với một dự án trọng điểm của tỉnh.
Người đứng đầu UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và Sở Nông nghiệp và Môi trường lập kế hoạch chi tiết cho từng phân đoạn của tuyến đường. Kế hoạch phải xác định rõ mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục, bao gồm cả các nội dung liên quan đến xử lý rừng trong phạm vi dự án. Các đơn vị liên quan phải có cam kết tiến độ bằng văn bản, trường hợp không thực hiện đúng cam kết sẽ bị xử lý theo quy định.
Dự án đường giao thông liên vùng kết nối Khánh Hòa - Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận là một trong những dự án hạ tầng giao thông liên vùng quan trọng của tỉnh Khánh Hòa. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 56,7km, tổng mức đầu tư khoảng 1.930 tỷ đồng, đóng vai trò tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền núi và liên kết vùng Nam Trung Bộ – Tây Nguyên.
Về nguồn vật liệu thi công, tỉnh thống nhất chủ trương tận dụng tối đa vật liệu khai thác tại chỗ trong khu vực rừng thuộc phạm vi thi công để giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu hụt vật liệu đắp tại đoạn 22km đầu tuyến.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu tất cả các đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực để triển khai dự án theo kế hoạch đã đề ra, tuyệt đối không để xảy ra việc điều chỉnh dự án vì đây là thủ tục phức tạp, có thể kéo dài thời gian thực hiện.
"Các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ, báo cáo tiến độ cụ thể hằng tuần cho lãnh đạo UBND tỉnh phụ trách để kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư và tăng cường kết nối giao thông liên vùng trong thời gian tới", Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh.
Một số hình ảnh thi công đường liên vùng Khánh Hòa - Lâm Đồng - Ninh Thuận:

Phạm vi thi công hẹp trên địa hình rừng núi khiến việc huy động thiết bị phải hạn chế.

Nhà thầu thi công cầm chừng chờ giải phóng mặt bằng để thi công đồng loạt.

Tranh thủ mặt bằng, nhà thầu tập trung thi công cầu qua địa bàn xã Tây Khánh Sơn.

Chất lượng bê tông thi công được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đưa vào thi công các hạng mục.

Thi công đường liên vùng tại đường dẫn cầu Sơn Hiệp.

Nhà thầu thi công hạng mục cống tại khu vực xã Tây Khánh Sơn.

Một trong những cầu lớn trên tuyến đường, được thi công sắp hoàn thành.

Dự án đường liên vùng có khoảng 30km đi qua khu vực rừng tự nhiên và rừng đặc dụng với địa hình phức tạp.











