Thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026: Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng trọng điểm tại TP HCM

Trong những ngày cuối năm Ất Tỵ, không khí thi công tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP HCM vẫn duy trì nhịp độ khẩn trương. Nhiều gói thầu quan trọng thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành và dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành đã lên kế hoạch thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 nhằm bám sát tiến độ đề ra.

Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành khẩn trương thi công trong những ngày cận Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026. (Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN).

Cao tốc Bến Lức - Long Thành: Nỗ lực thông xe toàn tuyến vào quý III/2026

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8 km, đi qua tỉnh Tây Ninh (2,7 km), TP HCM (26,4 km) và tỉnh Đồng Nai (28,7 km). Hiện tại, dự án đã đưa vào khai thác gần 30 km, bao gồm đoạn phía Tây và một phần đoạn phía Đông. Mục tiêu trọng tâm của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là thông xe toàn tuyến vào quý III/2026.

Tại công trường cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), đơn vị thi công đang huy động khoảng 100 cán bộ kỹ thuật và công nhân làm việc 3 ca, 4 kíp. Đây được coi là mắt xích cuối cùng để khép kín toàn tuyến cao tốc. Tính đến nay, giá trị sản lượng các gói thầu đã triển khai đạt tương đương 96,79% giá trị xây lắp điều chỉnh của dự án.

Tiến độ kỹ thuật tại cầu dây văng Phước Khánh

Đại diện nhà thầu cho biết, hạng mục cầu chính dây văng Phước Khánh đã hoàn thành đúc 18/28 đốt và căng dây cáp văng thứ 9/18. Song song đó, các hạng mục cầu dẫn và nút giao Quốc lộ 51 kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang được gấp rút triển khai để kịp thông xe trước ngày 30/4/2026.

Thi công bệ trụ chính cầu Long Thành. (Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN).

Mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành: Mục tiêu đưa vào khai thác đầu năm 2027

Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành do Tập đoàn Đèo Cả triển khai có chiều dài hơn 21 km. Trong đó, gói thầu XL01 nằm trên địa bàn TP HCM hiện đạt sản lượng khoảng 30,5%. Gói thầu này tập trung vào hai hạng mục chính là cầu cạn và cầu Long Thành.

Theo kế hoạch, cầu cạn dự kiến hoàn thiện vào tháng 10/2026. Riêng đối với cầu Long Thành, liên danh nhà thầu đặt mục tiêu hợp long cầu chính trước ngày 31/12/2026 và chính thức đưa vào khai thác từ đầu tháng 2/2027. Để bù đắp khoảng thời gian chậm trễ do vướng mắc mặt bằng, đơn vị thi công duy trì lực lượng hơn 130 nhân sự trực chiến xuyên Tết.

Gói thầu XL01 dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành duy trì lực lượng 10 kỹ sư và khoảng 120 công nhân thi công trong Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026. (Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN).

Giải pháp kỹ thuật và nhân sự trong dịp Tết

Ông Nguyễn Vũ Khoa, Chỉ huy trưởng liên danh gói thầu XL01, thông tin đơn vị đã hoàn thành 4 bệ trụ chính của cầu Long Thành trước Tết. Trong kỳ nghỉ lễ, nhà thầu tập trung tháo dỡ hệ ván khuôn, khung chống bệ trụ và chuẩn bị các điều kiện kỹ thuật để thi công thân trụ chính ngay sau Tết. Tinh thần "ăn Tết tại chỗ" được quán triệt để đảm bảo tiến độ đồng bộ với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đảm bảo đời sống cho người lao động tại công trường

Việc thi công xuyên Tết không chỉ là áp lực về tiến độ mà còn là thử thách đối với tâm lý người lao động. Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đã chủ động triển khai các chế độ chính sách, khen thưởng và chăm lo đời sống để động viên cán bộ, công nhân yên tâm công tác. Việc duy trì nhịp độ làm việc trong những ngày đầu năm được kỳ vọng sẽ tạo đà thuận lợi, giảm bớt áp lực khối lượng công việc cho các giai đoạn tiếp theo của dự án.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ bàn giao mặt bằng thực tế từ địa phương.

Tuệ Nhân