Thị trường xe điện tuần qua: Xiaomi 'bước chân' vào thị trường siêu xe với mẫu ô tô điện 1.900 mã lực

Yadea ra mắt xe máy điện tầm giá 30 triệu đồng

Ngày 1/3, Yadea chính thức khánh thành nhà máy trị giá 100 triệu USD tại Bắc Ninh. Trong khuôn khổ sự kiện, hãng đồng thời ra mắt mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên Yadea Osta, định vị là sản phẩm chủ lực tại thị trường Việt Nam.

Yadea Osta được phân phối với hai phiên bản H+ và P, giá bán lần lượt 27,49 triệu đồng và 31,99 triệu đồng. Như vậy, Osta bản cao nhất có giá tiệm cận VinFast Vero X (34,9 triệu đồng) và ngang tầm Honda Vision bản tiêu chuẩn (31,3 triệu đồng). Điều này đặt mẫu xe điện này vào nhóm cạnh tranh trực tiếp với cả xe máy điện lẫn xe tay ga chạy xăng trong phân khúc phổ thông.

Osta có chiều dài 1.910 mm, rộng 710 mm, cao 1.140 mm, chiều cao yên 770 mm và khối lượng 92 kg (Ảnh: Internet)

Về thông số, Osta có chiều dài 1.910 mm, rộng 710 mm, cao 1.140 mm, chiều cao yên 770 mm và khối lượng 92 kg. So với Honda Vision, mẫu xe điện này nhỉnh hơn về chiều rộng và chiều cao tổng thể, trong khi chiều cao yên không chênh lệch đáng kể. Theo công bố của hãng, Osta được trang bị nhiều công nghệ thường xuất hiện trên ô tô. Nổi bật là cụm đèn LED thấu kính có khả năng tự động bật/tắt khi trời tối hoặc đi vào hầm, cường độ chiếu sáng 32.000 cd và tầm chiếu xa 50 m. Xe cũng sử dụng lớp sơn phủ kháng UV theo tiêu chuẩn ngành ô tô.

Các tính năng đáng chú ý khác gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, ga tự động, kiểm soát lực kéo, tự kích hoạt đèn cảnh báo khi phanh gấp. Màn hình hiển thị có thể kết nối điện thoại thông minh để dẫn đường, hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn và mở khóa xe thông qua ứng dụng riêng. Dù sở hữu nhiều tính năng cao cấp, Yadea Osta vẫn sử dụng phanh đĩa cho cả hai bánh và chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

Bảng giá một số mẫu xe máy điện nổi bật của Yadea (Ảnh: Internet)

Về vận hành, bản Osta H+ dùng pin 72V30Ah, cho tầm hoạt động tối đa 120 km mỗi lần sạc và tốc độ tối đa 65 km/h. Trong khi đó, bản Osta P trang bị pin 72V45Ah, nâng phạm vi hoạt động lên 181 km mỗi lần sạc, tốc độ tối đa tương đương 65 km/h. Đổi lại, dung tích cốp của bản P nhỏ hơn đáng kể so với bản H+.

Xiaomi “bước chân” vào thị trường siêu xe với mẫu ô tô điện 1.900 mã lực

“Gã khổng lồ” công nghệ Trung Quốc Xiaomi vừa giới thiệu mẫu xe điện có công suất lên đến 1.900 mã lực tại Triển lãm Di động Thế giới đang diễn ra ở Barcelona (Tây Ban Nha). Triển lãm là sự kiện để các hãng công nghệ, viễn thông trình diễn các thiết bị và công nghệ di động mới nhất như smartphone, máy tính bảng, công nghệ kết nối không dây... Tuy nhiên, Xiaomi đã khiến nhiều người bất ngờ khi trình làng mẫu siêu xe điện mới nhất của hãng tại MWC, mang tên gọi Vision Gran Turismo (Vision GT).

Xiaomi Gran Turismo sở hữu thiết kế hầm hố của một chiếc siêu xe (Ảnh: Xiaomi)

Vision GT sở hữu thiết kế khí động học, cửa cắt kéo, gầm thấp sát đất, cánh gió carbon ở phía sau, đèn pha hình chữ T và các hốc hút gió mạnh mẽ... tạo nên kiểu dáng tổng thể của một chiếc siêu xe đầy hầm hố. Điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe điện này là sử dụng kiến trúc Silicon Carbide (SiC) điện áp 900 V, trong khi các mẫu xe điện phổ biến hiện nay đều sử dụng kiến trúc điện áp 400 V. Nghĩa là Vision GT có hệ thống điện cao áp (pin, bộ inverter, động cơ, bộ sạc) được thiết kế để hoạt động ở điện áp 900 V và sử dụng chất bán dẫn Silicon Carbide làm vật liệu bán dẫn, thay vì silicon truyền thống. Kiến trúc SiC về lý thuyết sẽ mang lại hiệu suất cao hơn và sinh nhiệt ít hơn. Một số mẫu siêu xe điện như Porsche Taycan hiện đang sử dụng kiến trúc Silicon Carbide 800 V.

Xiaomi tuyên bố động cơ điện của Vision GT có khả năng sinh công suất lên đến 1.900 mã lực. Để kiểm soát sức mạnh khổng lồ này, xe được trang bị phanh carbon-ceramic (gốm carbon) hiệu năng cao cùng bộ mâm khóa tâm (center-lock wheels), là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe đua thực thụ.

Bảng giá một số mẫu ô tô điện nổi bật của VinFast (Ảnh: VinFast)

Hiện tại, Vision GT vẫn chỉ dừng lại ở sản phẩm ý tưởng (concept), chưa phải sản phẩm thực tế được thương mại hóa. Tuy nhiên, Xiaomi là hãng sản xuất điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới và đã bắt đầu tham gia vào thị trường điện từ năm 2023. Do vậy, việc đưa Vision GT trở thành sản phẩm thực tế là điều hoàn toàn có thể xảy ra trong tương lai gần.

Các nhà phân tích thị trường cho rằng Xiaomi chọn sự kiện MWC được diễn ra tại Barcelona (Tây Ban Nha) để giới thiệu Vision GT là động thái cho thấy hãng sẽ tấn công vào thị trường xe tại châu Âu. Việc ra mắt một mẫu xe để cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu siêu xe nổi tiếng châu Âu như Ferrari, Lamborghini, Bugatti... cho thấy sự tự tin của hãng công nghệ Trung Quốc. Trước đó, Xiaomi cũng xác nhận tham vọng mở trung tâm nghiên cứu và phát triển xe điện tại thành phố Munich (Đức).

Trong năm 2025, Xiaomi đã bàn giao 410.000 chiếc xe điện tại Trung Quốc và mẫu xe SU7 của Xiaomi đã vượt qua Tesla Model 3 để trở thành xe điện bán chạy nhất quốc gia này.

Hạ Chi