Thống nhất các nội dung về nguồn vốn Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai V-Vùng Thủ đô

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu Ninh Bình.

Hội nghị được tổ chức nhằm thống nhất các nội dung liên quan đến nguồn vốn để bảo đảm tiến độ hoàn thiện các thủ tục theo quy định, phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2026.

Dự hội nghị tại điểm cầu UBND tỉnh Ninh Bình có các đồng chí: Nguyễn Thanh Bình, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan.

Theo báo cáo tại hội nghị, Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai V - Vùng Thủ đô có chiều dài hơn 300 km, đi qua địa bàn 7 địa phương gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 298 nghìn tỷ đồng, bao gồm tuyến chính cao tốc và hệ thống đường song hành, đường bên. Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển của Thủ đô Hà Nội và các địa phương trong vùng, tăng cường liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành và địa phương đã tập trung thảo luận về hình thức đầu tư, phương án huy động, cân đối và bố trí nguồn vốn thực hiện dự án.

Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại hội nghị.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định tỉnh Ninh Bình thống nhất cao với sự cần thiết của Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai V - Vùng Thủ đô theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Bộ Xây dựng; đồng thời cho rằng dự án đã có đầy đủ cơ sở pháp lý và căn cứ chính trị để triển khai thực hiện.

Tỉnh Ninh Bình đã có văn bản tham gia ý kiến đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và cam kết bố trí phần nguồn vốn còn thiếu để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng hệ thống đường song hành trên địa bàn. Địa phương thống nhất với phương án đầu tư theo hình thức đầu tư công có thu phí; trong đó ngân sách Trung ương thực hiện đầu tư xây lắp tuyến chính quy mô 6 làn xe, ngân sách địa phương thực hiện giải phóng mặt bằng theo toàn bộ mặt cắt và đầu tư hệ thống đường song hành, đường gom.

Về hướng tuyến, tỉnh Ninh Bình thống nhất với phương án tuyến đi qua địa bàn tỉnh với chiều dài khoảng 35 km. Đối với quy mô xây dựng, tỉnh tiếp tục đề nghị Chính phủ và Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ đầu tư theo hình thức cầu cạn đối với đoạn từ nút giao Bình Nghĩa đến nút giao Phú Thứ dài khoảng 6km và đoạn từ cầu Tiên Tân đến Chợ Dầu dài khoảng 14 km. Đây là các khu vực có mật độ dân cư cao, nhiều khu đô thị, khu công nghiệp và cụm công nghiệp; việc đầu tư cầu cạn sẽ góp phần bảo đảm kết nối không gian phát triển, hạn chế chia cắt đô thị và giảm chi phí phát sinh trong quá trình khai thác.

Hiện tỉnh Ninh Bình đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng toàn bộ mặt cắt tuyến và đầu tư xây dựng 5 dự án đường song hành với tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí giải phóng mặt bằng phần lõi phục vụ xây dựng tuyến cao tốc 6 làn xe khoảng 3.200 tỷ đồng. Đến nay, khối lượng giải phóng mặt bằng đạt trên 55%. Theo kế hoạch, khi hoàn thành các dự án vào cuối năm 2027, địa phương cơ bản hoàn thành gần 29,4 km đường song hành và đường gom trên tổng chiều dài 35km tuyến qua địa bàn.

Tại hội nghị, tỉnh Ninh Bình đề nghị Chính phủ giao các địa phương làm cơ quan chủ quản tổ chức thực hiện các đoạn tuyến đi qua địa bàn; đồng thời kiến nghị đối với phần tuyến chính cao tốc thuộc trách nhiệm đầu tư của ngân sách Trung ương, trường hợp phát sinh tăng tổng mức đầu tư trong quá trình thực hiện cần được Trung ương xem xét, cân đối nguồn vốn theo quy định.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh, Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai V - Vùng Thủ đô có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển của Thủ đô Hà Nội và các địa phương trong vùng; tạo động lực tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực kết nối hạ tầng giao thông.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đề nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, các bộ, ngành và địa phương tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại hội nghị; khẩn trương hoàn thiện phương án đầu tư, phương án huy động và bố trí nguồn vốn, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và đúng quy định của pháp luật. Đồng thời yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, sớm trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định để triển khai dự án theo tiến độ đề ra.