Thống nhất phương án ACV đầu tư kéo dài đường băng sân bay Vinh

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc triển khai dự án kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu tại Cảng hàng không Vinh.

ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn của Cảng hàng không quốc tế Vinh thông qua nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh và bổ sung hệ thống đường lăn tại thời điểm hiện nay là cần thiết và phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.

Tại cuộc họp ngày 9/6/2025, trên cơ sở thống nhất ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, trong bối cảnh ngân sách trung ương chưa thể bố trí đủ vốn theo yêu cầu, Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất với phương án để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện đầu tư dự án nói trên trong vai trò là doanh nghiệp quản lý Cảng hàng không Vinh. UBND tỉnh Nghệ An sẽ bố trí kinh phí và hỗ trợ triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Do phạm vi đầu tư chỉ bao gồm việc kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu và bổ sung hệ thống đường lăn, trường hợp ACV bố trí vốn đầu tư sẽ được thực hiện theo quy định của pháp luật về đầu tư, trong đó, thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư thuộc UBND tỉnh Nghệ An.

Để bảo đảm tiến độ triển khai, Bộ Xây dựng đề nghị ACV khẩn trương lập hồ sơ đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư dự án, trình UBND tỉnh Nghệ An xem xét theo quy định. Hồ sơ cần nghiên cứu kỹ các giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm không phải đóng cửa toàn bộ cảng hàng không trong thời gian thi công.

Đồng thời, ACV cần xây dựng tiến độ triển khai chi tiết, báo cáo Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Nghệ An để chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp, đôn đốc thực hiện.

Cục Hàng không Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với ACV nghiên cứu, đề xuất phương án quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không sau đầu tư, cũng như phương án thu giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh giữa các chủ thể sở hữu tài sản kết cấu hạ tầng để trình Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.

Cục Hàng không Việt Nam cùng các đơn vị liên quan (Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kế hoạch - Tài chính) cần phối hợp chặt chẽ với ACV và các cơ quan, đơn vị thuộc UBND tỉnh Nghệ An trong quá trình tổ chức thẩm định chủ trương đầu tư và triển khai thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn hàng không và hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng của Cảng hàng không Vinh.

Trước đó, UBND tỉnh Nghệ An đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị triển khai dự án kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu tại Cảng hàng không quốc tế Vinh. Theo UBND tỉnh, quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 201/QĐ-BGTVT ngày 19/2/2025. Trong đó, định hướng đến năm 2030 sẽ kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu từ 2.400m lên 3.000m về phía đầu 17.

Hiện ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn của Cảng hàng không Vinh bằng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý. Dự kiến cảng sẽ phải tạm dừng khai thác từ tháng 7/2025 - 12/2025.

Nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn tiếp theo, đồng thời giảm thiểu thời gian tạm dừng hoạt động, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất thực hiện đồng thời việc đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh thêm 600m và bổ sung hệ thống đường lăn theo quy hoạch, cùng với thời điểm ACV triển khai sửa chữa.

Theo thống nhất giữa ACV và UBND tỉnh Nghệ An, ACV sẽ chủ động bố trí nguồn vốn hợp pháp để đầu tư nếu được cấp có thẩm quyền cho phép và Nhà nước chưa kịp bố trí vốn ngân sách.

Vì vậy, UBND tỉnh Nghệ An đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép ACV sử dụng nguồn vốn hợp pháp để triển khai dự án này.

Biển Ngọc