Thống nhất tiến độ thực hiện Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội trên toàn tuyến

Cùng chủ trì hội nghị có các Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa và Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái.

Tham dự hội nghị còn có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng. Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn; Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; các thành viên Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các tỉnh, thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên...

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị.

Cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng

Theo báo cáo tại hội nghị, trên địa bàn 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên) đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 1.425,82/1.426ha (đạt 99,99%), hoàn thành di chuyển mộ, xây dựng khu tái định cư, di chuyển điện cao thế, công trình ngầm nổi.

Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn trên địa bàn TP Hà Nội dài khoảng 59,2km đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi là 800,15ha và 9.039 ngôi mộ cần phải di chuyển. Đến nay, sau 3 năm 2 tháng thực hiện, UBND các phường, xã đã hoàn thành xây dựng 13/13 khu tái định cư, hoàn thành thu hồi đất, GPMB, di chuyển mộ, di chuyển công trình ngầm nổi đảm bảo tiến độ. Ban QLDA đã hoàn thành di chuyển điện cao thế 110kV, 220kV, 500kV đảm bảo theo tiến độ thi công.

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội qua địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 19,3km trên địa phận 6 xã. Đến nay, toàn tỉnh đã thu hồi đất và bàn giao cho Chủ đầu tư khoảng 225,66/225,84ha (đạt 99,92%), còn lại 1.854m2 (thuộc 5 hộ). Địa phương đang tiếp tục vận động các hộ tự tháo dỡ, xong trước ngày 31/12/2025. Tỉnh cũng đã hoàn thành 100% công tác di chuyển mộ (4.207 ngôi), hoàn thành 100% công tác di chuyển hệ thống điện và hạ tầng kỹ thuật khác, hoàn thành xây dựng 11/11 khu tái định cư và 7/7 nghĩa trang.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn trên địa phận tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 30,6km, đi qua 11 xã, phường. Đến nay, sau hơn 2 năm 8 tháng thực hiện, tỉnh Bắc Ninh đã hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với tổng diện tích cần thực hiện GPMB khoảng 400ha (đạt 100%) của 7.513 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức. Đầu tư xây dựng mới 8 khu tái định cư, bố trí tái định cư cho 319 hộ gia đình, cá nhân; di chuyển 2.015 ngôi mộ. Công tác di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB cơ bản được đảm bảo.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài khoảng 113,52km (trong đó 103,82km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long), điểm đầu tại khoảng Km3+695 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối tại khoảng Km40+500 đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa phát biểu tại hội nghị.

Đối với Dự án thành phần 2.1, xây dựng đường song hành địa phận TP Hà Nội, đã thi công được khoảng 35/53km bê tông nhựa. Sản lượng đến nay đạt khoảng 3.575/4.205 tỷ đồng (khoảng 85%), cơ bản hoàn thành toàn bộ đường song hành trong Quý II/2026.

Dự án thành phần 2.2, xây dựng đường song hành trên địa phận tỉnh Hưng Yên đã thảm bê tông nhựa được 23/33,65km. Sản lượng tính theo giá trị hoàn thành đến nay khoảng 867/1.239 tỷ đồng, đạt 70%. Dự án thành phần 2.3, xây dựng đường song hành trên địa phận tỉnh Bắc Ninh, hoàn thành xử lý đất yếu được 9,37/9,69km (đạt 97%), thảm bê tông nhựa mặt đường được khoảng 4/31,8km. Tổng giá trị xây lắp đạt 1.253/2.307,950 tỷ đồng (đạt 50%).

Dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư, hiện nay đối với phạm vi thuộc Tiểu dự án đầu tư công, doanh nghiệp dự án đang tập trung tổ chức thi công các cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng và các đoạn cầu cạn. Trong quá trình triển khai thực hiện, cần điều chỉnh thiết kế một số hạng mục như: Nút giao Hà Nội - Hải Phòng điều chỉnh theo đề nghị của UBND tỉnh Hưng Yên đảm bảo phù hợp quy hoạch ĐT.282B tổ chức giao thông 2 chiều và tối ưu khả năng kết nối giao thông giữa cao tốc với cao tốc. Nhánh lên xuống với Trục Di sản Hưng Yên điều chỉnh để khớp nối theo thiết kế của Trục Di sản được phê duyệt. Thay đổi vật liệu đắp từ cát măng đất, BTN C16 SBS sang Polyme và một số nội dung dự kiến điều chỉnh khác theo tình hình thực tế.

Các đơn vị phấn đấu thông xe Dự án đầu tư vào trước ngày khai mạc Hội nghị APEC năm 2027, trong đó, ưu tiên triển khai các nút giao liên thông để kết nối tuyến đường song hành, cụ thể các nhánh rẽ phải thuộc nút giao Mê Linh, Đại lộ Thăng Long, QL.6...

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái phát biểu tại hội nghị..

Bảo đảm đồng bộ, tối ưu khả năng kết nối giao thông liên vùng

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa nêu kinh nghiệm thành công của dự án đến thời điểm này là thường xuyên nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương và Ban Chỉ đạo xây dựng dự án. Bên cạnh đó là công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận trong Nhân dân. Đồng thời là sự phối hợp liên tỉnh, thành phố trong giải quyết khó khăn, thách thức chung; sự phối hợp giữa các sở, ngành ở mỗi địa phương thực hiện dự án.

Trong khi đó, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái cho biết, đối với công tác giải phóng mặt bằng, các vướng mắc cơ bản đã được địa phương hoàn thành, tháo gỡ. Riêng đối với tiến độ thi công tuyến đường song hành còn chậm so với yêu cầu, nguyên nhân chủ yếu do thiếu vật liệu san lấp. Hiện nay, khối lượng đất san lấp còn thiếu khoảng hơn 600.000m3. Tuy nhiên, sau các buổi làm việc và rà soát gần đây, tỉnh Bắc Ninh dự kiến sẽ giải quyết dứt điểm khó khăn này trước ngày 10/1, qua đó bảo đảm tiến độ san lấp nền và đẩy nhanh thi công tuyến đường. Ngay sau hội nghị hôm nay, các cơ quan chức năng của tỉnh sẽ tiếp tục đôn đốc, yêu cầu các nhà thầu rà soát toàn bộ các hạng mục, tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khẩn trương, phấn đấu đưa tuyến đường song hành sớm đi vào hoạt động.

Liên quan đến vấn đề ngân sách và cơ chế tài chính, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh khẳng định, việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội là yêu cầu bắt buộc. Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng và triển khai các cơ chế, chính sách, cần tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm sự cân đối, hài hòa giữa các địa phương, không làm phát sinh áp lực lớn về ngân sách.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Về nhiệm vụ thời gian tới, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh đề nghị cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo, cùng các địa phương liên quan khẩn trương xây dựng một tiến độ tổng thể, thống nhất giữa ba địa phương và bảo đảm tính đồng bộ trong tổ chức thực hiện. Trên cơ sở đó, báo cáo các bên liên quan để đăng ký lộ trình thực hiện, xác định rõ các mốc tiến độ theo hướng “đếm ngược” đến thời điểm hoàn thành.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội biểu dương các cơ quan, đơn vị của 3 địa phương (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) đã thực hiện hoàn thành các nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội theo kết luận ngày 26/11/2025, bảo đảm tiến độ dự án đề ra. Đặc biệt là hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, qua đó giúp tiến độ thi công đáp ứng được kế hoạch.

Về các nhiệm vụ trong thời gian tới, Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ đạo điều chỉnh vốn cho tỉnh Bắc Ninh trong tổng mức đầu tư dự án. Ban Chỉ đạo sẽ sớm có văn bản để cụ thể hóa việc này, góp phần bảo đảm tiến độ dự án nói chung.

Về điều chỉnh các nút giao cắt trên tuyến, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội yêu cầu bảo đảm đồng bộ, tối ưu khả năng kết nối giao thông và góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.

Liên quan đến kiến trúc, cảnh quan của toàn bộ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đề nghị tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh thống nhất với Hà Nội bảo đảm đồng bộ kiến trúc lâu bền, phát triển đô thị hiện đại, bền vững trên tuyến đường Vành đai 4.

Về vấn đề thi công dự án, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa cơ hội thuận lợi về thời tiết để đẩy nhanh tiến độ thị công, qua đó bảo đảm tiến độ xây dựng đường song hành cũng như toàn bộ dự án đã đề ra.

Quang cảnh hội nghị.

Đối với vấn đề vật liệu xây dựng, Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ đạo các đơn vị nghiên cứu vật liệu xây dựng thay thế theo quy định của Bộ Xây dựng. Nhấn mạnh Ban Chỉ đạo sẽ sớm có đề xuất liên quan đến việc này, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các tỉnh, thành phố để sớm đưa ra phương án đề xuất cụ thể, qua đó góp phần giải quyết vấn đề vật liệu xây dựng cho toàn bộ dự án.

“Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo chỉ đạo cơ quan thường trực của 3 địa phương lập kế hoạch, thống nhất tiến độ thi công trong toàn tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội để đăng ký lộ trình đếm ngược hoàn thành dự án với Chính phủ và các bộ ngành liên quan” -Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội nhấn mạnh.

Trần Long - Ảnh: Thanh Hải