HĐND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành Nghị quyết thông qua Đồ án Quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa đến năm 2045, tỷ lệ 1/10.000.
Là một trong những công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XXI, nút giao Phú Thứ đang được chủ đầu tư đốc thúc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo công trình hoàn thiện vào tháng 8/2025. Liên thông với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cùng với dự án đường Vành đai 5 tới đây, dự án trở thành chuỗi giao thông cộng hưởng, tạo động lực bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, thúc đẩy hợp tác, phát triển kinh tế giữa Hà Nam với các tỉnh khác trong khu vực.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề xuất phương án xử lý một số vướng mắc tại dự án đường vanh đai 4, TP Hà Nội.
Ngày 2/7, trong khuôn khổ Kỳ họp lần thứ 17, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ trọng tâm phát triển kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng và thu, chi ngân sách 6 tháng cuối năm 2024.
Sáng 2-7, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười bảy, HĐND thành phố thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng và thu, chi ngân sách 6 tháng cuối năm 2024.
Với Dự án Khu công nghiệp (KCN) Thổ Hoàng tại huyện Ân Thi vừa được quyết định chấp thuận đầu tư, hiện tỉnh Hưng Yên có 17 KCN với tổng diện tích 4,3 nghìn ha.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 503/QĐ-TTg ngày 12/6/2024 chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Thổ Hoàng, tỉnh Hưng Yên.
Từ ngày 21/5 - 31/5/2024, Đoàn công tác tỉnh Bắc Ninh do Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang làm Trưởng đoàn đã có chuyến công tác tại Cộng hòa Nam Phi, Nhà nước Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) nhằm thu hút, thúc đẩy hợp tác, xúc tiến đầu tư về cơ sở hạ tầng, năng lượng tái tạo, công nghệ xanh, chuyển đổi số, thương mại dịch vụ, du lịch…
Sau gần 1 năm khởi công, đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang dần thành hình, các mũi thi công đang đua nhau để về đích sớm
Xác định xây dựng nông thôn mới là quá trình lâu dài, liên tục, chỉ có điểm khởi đầu chứ không có kết thúc, nên sau khi đạt chuẩn huyện nông thôn mới, huyện Lương Sơn tiếp tục triển khai nhiều giải pháp nhằm giữ vững, nâng cao chất lượng, hiệu quả các tiêu chí huyện nông thôn mới theo hướng bền vững, đồng thời chỉ đạo xây dựng nhiều xã nông thôn mới nâng cao nông thôn mới kiểu mẫu.
Thông tin về tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng đồng bằng sông Hồng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng kiến nghị Chính phủ tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đã khởi công.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao đất ở cho đơn vị thi công triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, thời gian qua, huyện Mê Linh đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được xây dựng trên địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa, Phú Xuyên; công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm.
Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Hà Nam trong việc huy động nguồn vốn, nghiên cứu phương án đầu tư để sớm khép kín đường vành đai trên địa bàn tỉnh Hà Nam khi có điều kiện về nguồn lực.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa họp với 5 tỉnh, thành phố: Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc phát triển hạ tầng giao thông, trong đó đáng chú ý là kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang nhấn mạnh yêu cầu trên tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hòa Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do tỉnh Hòa Bình tổ chức sáng 22/1.
Trong năm 2022 và 2023, dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo sát sao của Ban chỉ đạo Dự án Vành đai 4 đã kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, đến nay dự án đã đạt được một số kết quả nhất định và bám sát tiến độ đề ra. Đây là những nội dung tại buổi kiểm tra tình hình triển khai dự án trên địa bàn hai tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên. Đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì buổi làm việc.
Hà Nội vừa công bố 10 sự kiện tiêu biểu của Thủ đô năm 2023, trong đó có sự kiện khởi công sớm dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô...
Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổng chiều dài khoảng 113,52 km với tổng mức đầu tư là 56.293,5 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn do nhà đầu tư thu xếp là 29.525 tỷ đồng, chiếm khoảng 52,4%...
Theo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội, thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ hai vào năm 2040, đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2050.
Sân bay thứ 2 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ đặt tại phía Nam, thuộc huyện Ứng Hòa. Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ 2 vào năm 2040, đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2050.
Đường Vành đai 4 là dự án quan trọng cấp quốc gia, được Quốc hội quyết định tại Nghị quyết số 56/2022/QH15. Tuyến đường có tổng chiều dài 112,8km đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, trong đó đường Vành đai 4 qua Hà Nội dài nhất, lên tới 58,2km...
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 17/11, Ban Thường vụ (BTV) Tỉnh ủy tổ chức hội nghị thảo luận, đóng góp ý kiến, cho chủ trương các nội dung kinh tế - xã hội (KT-XH), nội dung trình Kỳ họp thường lệ cuối năm 2023 của HĐND tỉnh và các nội dung khác theo thẩm quyền. Đồng chí Lê Thị Thủy, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì hội nghị. Dự hội nghị có các đồng chí: Đinh Thị Lụa, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Trương Quốc Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; các ủy viên BTV Tỉnh ủy, Thường trực HĐND tỉnh, đại diện các sở, ngành liên quan.
Từ ngày 8-16/11/2023, Đoàn công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Trịnh Việt Hùng làm Trưởng đoàn, sẽ có các buổi làm việc xúc tiến đầu tư và thương mại tại tại Cu Ba và Hoa Kỳ.
Hà Nội đã điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô (phê duyệt năm 2011). Và hiện nay, việc lập Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã khiến cấu trúc không gian vùng dần được định hình trên cơ sở kế thừa những đồ án quy hoạch trước đây, đồng thời điều chỉnh phù hợp với yêu cầu thực tiễn. Điều này đã và đang đáp ứng vai trò là trung tâm, động lực phát triển của vùng và cả nước.
Ước tính tổng mức đầu tư của Dự án sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư theo Nghị quyết của Quốc hội, nguyên nhân chủ yếu do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường.
Sáng 19/9, UBND tỉnh đã tổ chức phiên họp thảo luận các nội dung trình HĐND tỉnh tại kỳ họp chuyên đề năm 2023 (Kỳ họp thứ 15) và các nội dung khác theo thẩm quyền.
Theo quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2045, trong phạm vi ranh giới của 5 huyện, thị, thành phố phía Bắc sông Đuống đã xác định cấu trúc phát triển đô thị Bắc Ninh theo mô hình chùm đô thị, đa trung tâm, gắn với Vùng Thủ đô Hà Nội.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đôn đốc triển khai dự án Đường Vành đai 4; Chỉ số chênh lệch giá nhà và thu nhập tại TP.HCM cao thứ 2 trong khu vực; Đồng Nai đang xây dựng 3 dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 2.100 căn...
Về tiến độ, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng trước 31-12-2023; đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các khu tái định cư, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11-2023. Triển khai đồng loạt thi công trên toàn tuyến, phấn đấu thông xe dự án tháng 12-2025, đưa vào khai thác năm 2026.
Bí thư Hà Nội đề nghị rà soát lại các mỏ vật liệu và cần phải xác định rõ về nhận thức là vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án đường Vành đai 4; Ngoài ra, phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát thường xuyên, liên tục để tránh thất thoát, lãng phí, không để xảy ra tiêu cực.
Sáng 17/8, tại Bắc Ninh, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị giao ban đôn đốc triển khai dự án.
Tại tỉnh Bắc Ninh, ngày 17/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì họp Ban Chỉ đạo để nắm bắt tình hình thực hiện dự án và các nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.
Đánh giá việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang bị 'chậm lại một chút', Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu quận, huyện liên quan cần quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao đúng tiến độ.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo, quá trình triển khai giải phóng mặt bằng làm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, không được làm mất quyền lợi của người dân nhưng vẫn phải đảm bảo mặt bằng thực hiện dự án.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đánh giá, việc tiếp tục triển khai dự án đường Vành đai 4 đang bị chậm lại do giải phóng mặt bằng luôn là một việc khó khăn. Đặc biệt là tại Hà Nội, diện tích giải phóng mặt bằng không lớn nhưng liên quan nhiều đến các hộ dân.
Sáng 3/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị giao ban BCĐ về tiến độ triển khai thực hiện dự án trên địa bàn TP.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang sớm nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư đường Vành đai 5 đoạn qua địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Bắc Giang trong quá trình triển khai thực hiện.
3 tuyến đường do tỉnh Bắc Ninh làm chủ đầu tư, có tổng kinh phí 1.496 tỷ đồng. Tỉnh Bắc Ninh dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2023, phấn đấu đến cuối năm 2023 triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến và hoàn thành dự án năm 2025.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đề xuất các nhóm giải pháp, nhiệm vụ cần triển khai trong thời gian tới nhằm đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp tại Vùng đồng bằng sông Hồng theo hướng hiện đại, công nghệ cao, từng bước tham gia sâu vào chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu.
Do tính chất đặc biệt của sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng công tác quy hoạch nên được thực hiện bởi tư vấn nước ngoài.
Địa điểm xây dựng sân bay thứ hai của Hà Nội dự kiến chiếm đất 4 xã của các huyện Thanh Oai, Thường Tín hoặc 5 xã của huyện Ứng Hòa.
Thành phố Hà Nội kỳ vọng tuyến đường Vành đai 4 sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới để thu hút người dân ra ngoại thành, tạo điều kiện giải quyết vấn đề ùn tắc, thiếu trường lớp, ô nhiễm môi trường... trong nội đô.