Thông tuyến hầm đường sắt qua đèo Cả sau hơn 4 giờ ách tắc vì sự cố sạt lở
Sau khi xảy ra sự cố đất đá sạt lở bồi lập nền đường sắt xuyên Việt ở phía nam cửa hầm Vũng Rô 2 qua đèo Cả, Công ty CP đường sắt Phú Khánh đã huy động nhân lực, phương tiện khắc phục hậu quả sau hơn 4 giờ ách tắc.
Trao đổi với PV Báo CAND chiều 31/3, ông Trần Việt Tùng - Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang cho biết, sau nhiều giờ ách tắc, tuyến đường sắt xuyên Việt ở đoạn tiếp giáp giữa hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa đã thông tuyến lúc 12h56’ trưa cùng ngày.
Đất đá bồi lấp nền đường sắt phía nam cửa hầm Vũng Rô 2.
Trước đó, do mưa lớn kéo dài trong đêm 30/3, đến 8h20' sáng 31/3 hàng trăm khối đất đá từ hai bên triền núi sạt lở, bồi lấp mặt đường sắt tại km 1228+800 ở phía nam cửa hầm Vũng Rô 2 trong tuyến hầm đường sắt qua đèo Cả, gây ách tắc giao thông đường sắt. Thời điểm xảy ra sự cố nêu trên, đoàn tàu khách SE7 hành trình Hà Nội – Sài Gòn phải dừng lại ga Hảo Sơn ở xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa (Phú Yên).
Công ty CP đường sắt Phú Khánh huy động nhân lực, thiết bị đến hiện trường khắc phục hậu quả.
Ngay sau đó, Công ty CP đường sắt Phú Khánh đã huy động nhân lực, thiết bị cơ giới đến hiện trường triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả.
Do địa hình nơi xảy ra sự cố sạt lở phức tạp, tiết trời đang mưa nên việc thu dọn đất đá vấp phải không ít khó khăn. Tuy nhiên, Công ty CP đường sắt Phú Khánh đã nỗ lực đào bới, đưa đất đá ra khỏi hiện trưởng. Đến 12h55’ cùng ngày đường sắt qua hiện trường vụ sạt lở mới được thu dọn hoàn toàn, 13h15’ đoàn tàu khách SE7 mới rời ga Hảo Sơn tiếp tục hành trình về phía Nam.
