Thông xe dự án cầu 2.000 tỷ dịp kỷ niệm 69 năm giải phóng Hải Phòng

Chúng tôi có mặt tại công trường Dự án cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh trước khi thông xe kỹ thuật theo dự kiến dịp Kỷ niệm 60 năm Ngày giải phòng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2024). Các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thành các hạng mục cuối, nhất là tuyến đường dẫn lên cầu phía tỉnh Quảng Ninh.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Trần Đức Thắng - Chủ tịch UBND thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, cho biết, để khai thác lợi ích mà cầu Bến Rừng đem lại, tỉnh Quảng Ninh đầu tư gần 360 tỷ đồng (sau điều chỉnh) làm đường dẫn dài 2,2km, điểm đầu nối với cầu Bến Rừng, điểm cuối nối với nút giao Tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai, thị xã Quảng Yên.

Nhà thầu thi công đường dẫn cầu Bến Rừng phía thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Để đường dẫn hoàn thành đồng thời với cầu Bến Rừng, cùng với chỉ đạo nhà thầu bố trí phương án thi công tại những đoạn đã được bàn giao mặt bằng sạch, khắc phục khó khăn về vật liệu san lấp, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chính quyền thị xã Quảng Yên đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng.

Theo ông Thắng, đến tháng 12/2023, thị xã Quảng Yên hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Hiện nhà thầu thi công đang tập trung hoàn thiện phần cốt nền để đưa đường dẫn vào sử dụng đồng bộ với cầu Bến Rừng.

“Cầu Bến Rừng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Quảng Ninh và Tp.Hải Phòng trong kiến tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải và đi lại giữa 2 địa phương. Đồng thời, mở rộng không gian phát triển phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy mối quan hệ đoàn kết, gắn bó giữa người hai địa phương đầu cầu”, Chủ tịch UBND thị xã Quảng Yên Trần Đức Thắng chia sẻ.

Nhà thầu thi công tiến hành trải nhựa asphalt bề mặt cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh.

Cầu Bến Rừng vượt sông Đá Bạc nối huyện Thủy Nguyên, Tp.Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh có tổng vốn đầu tư hơn 1.940 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, ngân sách Tp.Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó, ngân sách Trung ương hơn 1.100 tỷ đồng, ngân sách Hải Phòng hơn 835 tỷ đồng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng.

Dự án cầu Bến Rừng chính thức khởi công ngày 13/5/2022 đúng dịp kỷ niệm 67 năm Ngày giải phóng Hải Phòng. Theo kế hoạch, dự án hoàn thành sau 24 tháng vào dịp kỷ niệm 69 năm giải phóng Hải Phòng.

Để bảo đảm tiến độ công trình giao thông quan trọng này, trong gần 2 năm qua, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh và Tp.Hải Phòng luôn quan tâm, sát sao tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng, thiếu vật liệu san lấp cũng như bố trí giải ngân vốn đầu tư kịp thời.

Cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh được hợp long cuối tháng 3/2024.

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng - đơn vị được giao làm đại diện chủ đầu tư Dự án cầu Bến Rừng, sau 20 tháng thi công, ngày 31/1/2024, cây cầu chính thức được hợp long. Hiện nhà thầu thi công đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối để thông xe kỹ thuật và đưa cây cầu vượt sông Đá Bạc vào sử dụng trong dịp 13/5 tới.

Cầu Bến Rừng là cầu thứ 3 kết nối tỉnh Quảng Ninh với Tp.Hải Phòng, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng (hiện cây cầu thứ 4 đang được xây dựng là cầu Lại Xuân – PV). Cầu Bến Rừng hoàn thành sẽ giúp người dân thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên qua lại sông Đá Bạc nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng.

Ngô Quang Thái