Thử nghiệm xe buýt tự hành và robotaxi tại Hòa Lạc
Hệ thống xe buýt tự hành, robotaxi, robot giao hàng và dọn vệ sinh do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ sẽ chính thức vận hành thử nghiệm trên các tuyến đường cố định tại Hòa Lạc.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định cho phép Công ty cổ phần Phenikaa-X triển khai thử nghiệm có kiểm soát dự án hệ thống giao thông tự hành thông minh cấp độ cao. Thời gian thực hiện kéo dài 24 tháng kể từ ngày quyết định có hiệu lực.

Việc thử nghiệm có kiểm soát dự án hệ thống giao thông tự hành thông minh cấp độ cao kéo dài 24 tháng tại Hòa Lạc
Đây là bước đi đáng chú ý của Thủ đô trong việc đưa công nghệ mới ra khỏi phòng nghiên cứu để kiểm chứng trực tiếp trong môi trường thực tế dưới cơ chế quản lý chặt chẽ.
Dự án bao gồm bốn nhóm phương tiện chính là xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động và robot giao hàng.
Toàn bộ hệ thống tích hợp đồng bộ công nghệ LiDAR, camera, bản đồ số HD 2D/3D độ chính xác cao, định vị GPS cùng các thuật toán trí tuệ nhân tạo, học máy và học sâu do chính doanh nghiệp Việt Nam làm chủ.
Quá trình thử nghiệm diễn ra trên các tuyến đường cố định được thiết lập bản đồ HD và hệ thống giám sát tại hai địa điểm thuộc Hòa Lạc.
Tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, robotaxi và robot giao hàng sẽ hoạt động trên mạng lưới đường dài khoảng 11,5km.

Dự án bao gồm bốn nhóm phương tiện chính là xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động và robot giao hàng
Robotaxi đảm nhận vận chuyển người theo hình thức gọi xe, còn robot giao hàng thử nghiệm đưa đồ ăn, thức uống từ nhà hàng, quán cà phê tới các tòa nhà, trụ sở.
Tại cơ sở Đại học Quốc gia Hà Nội ở Hòa Lạc, cung đường thử nghiệm dài khoảng 2,8km, xe buýt tự hành sẽ hỗ trợ sinh viên di chuyển giữa khu ký túc xá, giảng đường, khu học quân sự và bến xe buýt.
Khu vực này cũng kết hợp thử nghiệm robot dọn vệ sinh đường và robot giao hàng tự hành.
Mục tiêu chính của dự án là kiểm chứng độ an toàn, độ tin cậy và tính sẵn sàng của phương tiện tự hành trong điều kiện giao thông thực tế.
Quá trình này giúp đánh giá trải nghiệm người dùng, khả năng kết nối với hệ thống giao thông hiện có, đồng thời hình thành dữ liệu thực tiễn để xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho xe tự hành tại Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển giao thông xanh và đô thị thông minh.

