Thực tế tiêu thụ nhiên liệu của xe Plug-In Hybrid cao gấp 3 lần so với công bố

Thực tế tiêu thụ nhiên liệu của plug-in hybrid trái ngược với công bố

Theo dữ liệu thu thập gần 1 triệu chiếc xe Plug-In Hybrid, cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế trung bình của các mẫu PHEV lên đến khoảng 6,12 lít/100 km, tương đương khoảng 38 mpg (US). Con số này cao đáng kể so với mức tiêu thụ nhiên liệu được ghi nhận trong thử nghiệm của cơ quan quản lý (theo chuẩn WLTP), chỉ khoảng 1,57 lít/100 km (xấp xỉ 150 mpg US). Điều này có nghĩa là trong điều kiện sử dụng thực tế, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe PHEV có thể gấp hơn 3 lần so với số liệu công bố từ các cơ quan chứng nhận.

Chênh lệch trên được cho là không chỉ do sai lệch trong phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn, mà còn liên quan đến thói quen sử dụng của người lái. Các thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện “charge-depleting", tức là dựa trên việc xe chạy bằng điện trước rồi mới dùng động cơ xăng nhưng trong thực tế nhiều người dùng lại không thường xuyên sạc pin, dẫn đến xe vận hành bằng động cơ xăng nhiều hơn, kéo theo mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn đáng kể.

Nguyên nhân và hệ quả của mức tiêu thụ nhiên liệu cao

Một trong những nguyên nhân chính khiến kết quả tiêu thụ nhiên liệu thực tế cao hơn nhiều so với công bố WLTP là thói quen không sạc pin đầy đủ và điều kiện vận hành thực tế. Trong môi trường lái xe hằng ngày, xe PHEV thường vận hành với nhiều đoạn đường dài trên đường cao tốc, địa hình phức tạp, hay thời tiết lạnh, khiến phạm vi chạy điện giảm và động cơ xăng phải hoạt động nhiều hơn. Đặc biệt, các dòng xe hiệu suất cao từ các thương hiệu như Porsche hoặc các mẫu xe sang thường có mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế cao hơn nhiều so với các mẫu xe giá thấp hơn.

Hệ quả của việc này là nhiều người mua xe PHEV không nhận được hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu như kỳ vọng ban đầu, đặc biệt khi xe không được sạc thường xuyên tại nhà hoặc nơi làm việc. Điều này đồng nghĩa với việc lợi ích từ khả năng chạy điện hoàn toàn không phát huy trọn vẹn, và mức phát thải khí CO2 thực tế cũng cao hơn nhiều so với dự tính ban đầu.

Những điều người dùng cần biết trước khi chọn xe Plug-In Hybrid

Xe Plug-In Hybrid được coi là giải pháp “bước chuyển tiếp” giữa xe chạy xăng truyền thống và xe điện thuần túy. Tuy nhiên, để tận dụng tối đa lợi ích từ PHEV, người dùng cần phải chủ động sạc pin thường xuyên và lái xe trong phạm vi điện nhiều nhất có thể. Nếu không, mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế sẽ gần tiệm cận với xe Hybrid thường, thậm chí cao hơn nếu xe nặng do pin lớn.

Các chuyên gia cho rằng dữ liệu thực tế này không nhằm “phủ định” hoàn toàn giá trị của xe Plug-In Hybrid, mà nhấn mạnh sự khác biệt giữa tiêu chuẩn thử nghiệm và điều kiện sử dụng thực tế. Người mua cần cân nhắc kỹ lưỡng thói quen lái xe, khả năng sạc pin, và mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu trước khi quyết định đầu tư vào một chiếc PHEV.

CTV Minh Thúy/VOV.VN Theo Carscoops