Thương mại Việt Nam – Litva đạt gần 100 triệu USD

Kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Litva năm 2024 đạt 200 triệu USD, tăng 7,5% so với năm 2023. 3 tháng đầu năm 2025, kim ngạch thương mại hai chiều đạt gần 100 triệu USD, tăng 94,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Cho đến nay, doanh nghiệp hai bên vẫn chưa tận dụng tốt những lợi thế có được từ Hiệp định thương mại này để phát triển các hoạt động kinh doanh.

Các sản phẩm chính mà Việt Nam xuất khẩu sang Litva là: dừa, quả hạch Brazil và hạt điều, trang phục cao su và Cao su.

Các sản phẩm chính mà Litva xuất khẩu sang Việt Nam là: lúa mì, thiết bị định vị, sữa đặc.

Phát biểu tại Diễn đàn Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Litva, Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ông Phạm Tấn Công cho biết, mặc dù, thị trường Litva có quy mô tương đối nhỏ, nhưng tiềm năng và là cửa ngõ để doanh nghiệp Việt Nam thâm nhập thị trường các nước Baltic. Vì vậy, để thúc đẩy hơn nữa hợp tác kinh tế - thương mại - đầu tư giữa hai nước, hai bên cần phối hợp phát huy những lợi thế tiềm năng với việc hai nước đều là cửa ngõ của khu vực ASEAN và Trung Đông Âu.

Đồng thời tận dụng tốt hơn nữa những cơ hội từ Hiệp định Thương mại tự do mang lại. Hai bên cũng cần xem xét mở Đại sứ quán, mở đường bay thẳng, đường vận chuyển hàng hóa. Bản thân doanh nghiệp cũng cần chủ động hơn nữa tìm kiếm cơ hội hợp tác kinh doanh.

Hiện nay, việc vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Litva vẫn còn hạn chế. Hàng hóa được vận chuyển giữa hai nước chủ yếu bằng đường biển với thời gian vận chuyển tương đối dài (khoảng 35 – 60 ngày, tùy địa điểm xuất hàng). Về vận chuyển hàng không, hiện hai bên vẫn đang khai thác các dịch vụ vận chuyển hàng không trực tiếp (direct service) hoặc quá cảnh qua các sân bay khác với chi phí khá đắt đỏ và chỉ phù hợp với một số loại hàng hóa nhất định.

“Do vậy, trong thời gian tới, đối với việc vận chuyển hàng hóa khối lượng nhiều và để tối ưu thời gian vận chuyển (khoảng 25-30 ngày), hai bên cần nghiên cứu để hình thành tuyến vận tải đường sắt từ Việt Nam sang Litva trên cơ sở kết hợp với tuyến đường sắt hiện có từ Việt Nam qua Trung Quốc tới các nước châu Âu”, ông Phạm Tấn Công cho hay.

Ánh Phương/VOV.VN