Tiêm kích không người lái YFQ-44A Fury lần đầu tiên phóng tên lửa AIM-120
Sự kiện vừa diễn ra đánh dấu việc tiêm kích không người lái YFQ-44A đạt được khả năng chiến đấu đích thực.

Tiêm kích không người lái YFQ-44A Fury do Công ty Anduril phát triển đã phóng thành công tên lửa không đối không AIM-120 lần đầu tiên. Nhà sản xuất đã đăng tải video này lên trang X của mình.

Trong quá trình thử nghiệm, máy bay không người lái cất cánh từ căn cứ không quân Edwards ở California, sau đó sử dụng các cảm biến tích hợp và phần mềm Lattice, nó tự động phát hiện mục tiêu trên không và theo sát đối tượng.

Sau khi nhận lệnh từ người điều khiển dưới mặt đất, máy bay không người lái YFQ-44A Fury tự động phóng tên lửa AIM-120, bắn trúng mục tiêu thành công và quay trở lại căn cứ không quân.

Cần nhớ rằng vào cuối tháng 2/2026, máy bay không người lái này đã được thử nghiệm với các mô hình đạn dược không có đầu đạn, đặc biệt là tên lửa không chiến ngoài tầm nhìn AIM-120 AMRAAM. Ưu điểm của YFQ-44 Fury nằm ở tỷ lệ triển khai cao chưa từng có.

Chỉ hơn hai năm trôi qua kể từ khi bàn giao nguyên mẫu đầu tiên vào tháng 4/2024 cho đến khi bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất vào tháng 4/2025, chuyến bay đầu tiên vào tháng 10 cùng năm và việc ký kết hợp đồng sản xuất hàng loạt vào tháng 6/2026.

Lịch trình làm việc này đánh dấu sự chuyển đổi nhanh nhất từ khâu chế tạo nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt một loại máy bay chiến đấu thế hệ mới trong suốt hơn 50 năm qua.

YFQ-44A là một trong hai dự án đang được triển khai trong giai đoạn đầu của chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) do Không quân Mỹ (USAF) khởi xướng.

Những máy bay chiến đấu không người lái này được thiết kế để trở thành "đối tác" có thể bay cùng với các tiêm kích tàng hình có người lái thế hệ mới và hiện có, bao gồm cả F-35.

Theo lịch trình đến năm 2029, USAF dự kiến sẽ triển khai hơn 150 đơn vị CCA từ nhiều nhà sản xuất khác nhau, hoạt động trong cả nhiệm vụ trinh sát và chiến đấu cùng với tiêm kích thế hệ thứ 5 và thứ 6.

Máy bay không người lái YFQ-44 Fury được thiết kế để bay ở độ cao lên đến 15.200 mét và có khả năng đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 0,95.

Chiếc phi cơ không người lái này có thể thực hiện các thao tác với tải trọng quá tải lên đến 9 G, cũng như chịu được tải trọng 4,5 G trong thời gian dài ở độ cao khoảng 6.100 mét.

Máy bay chiến đấu không người lái này được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt Williams FJ44-4M với lực đẩy 17,8 kN, và trọng lượng cất cánh tối đa là 2.270 kg. Vũ khí chính của chiếc UAV nói trên chính là 2 tên lửa AIM-120. Với việc lần đầu tiên phóng thành công tên lửa không đối không AIM-120, YFQ-44A Fury không còn chỉ là một mẫu máy bay thử nghiệm mà đã tiến thêm một bước quan trọng tới vai trò tiêm kích không người lái thực thụ. Thành công này cũng phản ánh xu hướng các lực lượng không quân trên thế giới đang đẩy mạnh phát triển máy bay chiến đấu có khả năng phối hợp với tiêm kích có người lái, mở ra một giai đoạn mới trong chiến tranh trên không, nơi trí tuệ nhân tạo và các hệ thống tự hành sẽ ngày càng giữ vai trò then chốt.











