Tiêm kích Su-57 Nga có khách hàng mới?

Tiêm kích Su-57 của Nga. (Video: RT)

Hiện Không quân Kazakhstan chủ yếu vận hành các máy bay chiến đấu có nguồn gốc từ thời Liên Xô và Nga. Tuy nhiên, các nguồn tin chưa xác nhận chính thức loại tiêm kích thế hệ thứ năm mà Astana dự định lựa chọn.

Trên thị trường quốc tế hiện có 3 mẫu tiêm kích thế hệ thứ năm đang được xuất khẩu hoặc thúc đẩy xuất khẩu gồm J-35 của Trung Quốc, F-35 của Mỹ và Su-57 của Nga. Trong số này, F-35 được đánh giá khó có khả năng xuất hiện tại Kazakhstan do những yếu tố liên quan đến chính trị và quan hệ quốc phòng.

J-35 từ lâu được xem là một ứng viên cạnh tranh đáng chú ý tại Trung Á. Trung Quốc đã bắt đầu mở rộng hoạt động xuất khẩu máy bay chiến đấu sang khu vực này từ đầu những năm 2020, với JF-17 Block 3 được bán cho Azerbaijan và J-10C được cung cấp cho Uzbekistan. Cả hai thương vụ đều nhằm thay thế những máy bay MiG-29 có nguồn gốc từ thời Liên Xô.

Dù chưa được xác nhận, Su-57 vẫn được xem là một lựa chọn có cơ sở đối với Kazakhstan nhờ quan hệ quốc phòng chặt chẽ giữa Astana và Moscow. Ngoài ra, trong số các máy bay chiến đấu Nga hiện có, Su-57 sở hữu năng lực chiến đấu cao hơn đáng kể.

Không quân Kazakhstan hiện vận hành các tiêm kích MiG-31 có nguồn gốc từ thời Liên Xô. Những máy bay này sau đó được Nga nâng cấp lên tiêu chuẩn MiG-31BM trong những năm 2010.

Kazakhstan cũng từng tiếp nhận các tiêm kích Su-27 để đổi lấy những máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS được nước này thừa hưởng sau khi Liên Xô tan rã. Về sau, Astana tiếp tục mua Su-30SM, phiên bản phát triển từ dòng Su-27, hiện đây là lực lượng nòng cốt trong phi đội tiêm kích Kazakhstan.

Nếu thương vụ Su-57 được xác nhận, loại máy bay này nhiều khả năng sẽ từng bước thay thế Su-27 và về lâu dài có thể đảm nhiệm một phần vai trò của MiG-31. Điều đó sẽ giúp Kazakhstan nâng cấp đáng kể năng lực tác chiến trên không.

Việc sở hữu Su-57 cũng có thể đưa Kazakhstan trở thành quốc gia kế thừa Liên Xô thứ hai sau Nga vận hành tiêm kích thế hệ thứ năm, đồng thời có khả năng trở thành khách hàng nước ngoài thứ 2 của Su-57, sau Algeria.

Xét về mức độ tinh vi công nghệ, Su-57 được đánh giá còn một số hạn chế so với J-35 và F-35. Tuy nhiên, máy bay Nga cũng sở hữu những lợi thế riêng. Su-57 có tầm bay tương đối lớn, yêu cầu bảo trì được cho là thấp hơn, đã có mức độ thử nghiệm thực tế trong chiến đấu cao hơn và có khả năng sử dụng một số loại tên lửa đặc biệt.