Vì sao MiG-27 không trở thành huyền thoại như MiG-21?

MiG-27 có hỏa lực mạnh và được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ tiến công mặt đất, nhưng vai trò ít nổi bật hơn, thời gian phục vụ ngắn hơn và câu chuyện chiến đấu không tạo được dấu ấn như MiG-21.

MiG-21 và MiG-27 đều là những sản phẩm quan trọng của ngành công nghiệp hàng không Liên Xô, nhưng số phận của 2 dòng máy bay lại rất khác nhau.

Nếu máy bay tiêm kích MiG-21 trở thành biểu tượng của một thời kỳ, MiG-27 chủ yếu được nhớ đến như một dòng máy bay cường kích chuyên dụng.

Một nguyên nhân nằm ở chính vai trò chiến đấu. MiG-21 được phát triển như một tiêm kích siêu âm, có khả năng đánh chặn và không chiến.

Nó xuất hiện trong nhiều cuộc xung đột và được hàng chục quốc gia sử dụng. Từ châu Á, Trung Đông đến châu Phi, hình ảnh MiG-21 xuất hiện dày đặc trong lịch sử không chiến thời Chiến tranh Lạnh.

MiG-27 lại đi theo hướng khác. Đây là máy bay cường kích, được phát triển chủ yếu để tấn công mục tiêu mặt đất.

Nó không được thiết kế để trở thành một biểu tượng của những trận không chiến giữa các tiêm kích. Chính nhiệm vụ chuyên biệt khiến câu chuyện về MiG-27 ít được công chúng biết đến hơn.

MiG-27 cũng xuất hiện muộn hơn. Chuyến bay đầu tiên diễn ra năm 1970, trong khi MiG-21 đã bay thử từ năm 1955 và bắt đầu được đưa vào sử dụng từ cuối thập niên 1950. Khi MiG-27 xuất hiện, MiG-21 đã trở thành một trong những dòng tiêm kích phổ biến nhất thế giới.

Quy mô sử dụng cũng là yếu tố quan trọng. MiG-27 được chế tạo với số lượng lớn, nhưng không đạt phạm vi phổ biến quốc tế như MiG-21.

Liên Xô chủ yếu sử dụng MiG-27 và chuyển giao cho một số quốc gia đồng minh, trong đó có Ấn Độ. Vì vậy, dấu ấn của nó trên nhiều chiến trường không rộng bằng MiG-21.

Ngay cả trong những cuộc chiến mà MiG-27 tham gia, vai trò của máy bay thường gắn với nhiệm vụ tiến công mặt đất. Những hoạt động như vậy ít tạo ra hình ảnh mang tính biểu tượng như các trận không chiến giữa tiêm kích.

Tuy nhiên, việc MiG-27 không nổi tiếng bằng MiG-21 không đồng nghĩa đây là một thiết kế thất bại. Ngược lại, MiG-27 cho thấy Liên Xô đã phát triển một dòng máy bay chuyên biệt với hỏa lực mạnh, khả năng mang nhiều vũ khí và hệ thống phù hợp cho nhiệm vụ tiến công mặt đất.

MiG-21 trở thành huyền thoại vì nó đại diện cho một thời kỳ của chiến tranh trên không. MiG-27 thì đại diện cho một câu chuyện khác: một chiếc máy bay được tạo ra để làm tốt một nhiệm vụ cụ thể, chứ không phải để trở thành biểu tượng.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/vi-sao-mig-27-khong-tro-thanh-huyen-thoai-nhu-mig-21-post664722.antd