Tiêm kích Su-57 nhận thêm cả 'khiên và giáo' cực mạnh

Các tiêm kích tàng hình Su-57 Felon thuộc thế hệ thứ năm vừa được bàn giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) đã được trang bị những cảm biến mới thuộc hệ thống phòng thủ Atoll, khí tài trên sẽ tăng cường khả năng sống sót của chiếc tiêm kích trước tên lửa.

Giới phân tích đã hướng sự chú ý đến một bức ảnh của chiếc tiêm kích này, cho thấy các cảm biến phát hiện tên lửa phổ kép 101KS-U, cần lưu ý rằng Su-57 ban đầu sử dụng cảm biến chỉ hoạt động trong vùng cực tím (UV).

"Tiêm kích Su-57 vừa bàn giao cho VKS được trang bị các module quang phổ kép kết hợp kênh cực tím và hồng ngoại (IR). Đây có thể là những phiên bản sửa đổi 101KS-U/01 hoặc 101KS-U/02", thông báo cho biết.

Kênh hồng ngoại (IR) cung cấp phạm vi phát hiện mục tiêu rộng hơn. Trong khi đó kênh tia cực tím (UV) cũng cho phép phát hiện tên lửa hiệu quả khi đối diện với ánh nắng mặt trời.

Bên cạnh khí tài phòng thủ, tiêm kích Su-57 còn có khả năng tấn công cực mạnh nhờ vũ khí mới, khi tên lửa chống radar siêu thanh Kh-58UShKE tối tân đã được tích hợp thành công, loại đạn này có khả năng phá hủy cả hệ thống phòng không Patriot.

Đầu dò thụ động đa băng tần của tên lửa Kh-58UShKE bao phủ dải tần số từ 0,1 đến 11 GHz, tức là tất cả toàn bộ những gì được sử dụng bởi các loại radar phòng không do phương Tây sản xuất - từ AN/MPQ-53 (hệ thống Patriot của Mỹ) đến TRML-4D (IRIS-T của Đức).

Tên lửa mới sẽ cho phép phá hủy các hệ thống phòng không của đối phương mà máy bay không cần tiến vào vùng nguy hiểm. Hơn nữa phi công không cần biết chính xác vị trí của trận địa khi tầm bắn tối đa của Kh-58UShKE là 250 km.

Vào đầu tháng 2/2026, Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec cho biết Không quân Nga đã nhận được một lô tiêm kích Su-57 với cấu hình kỹ thuật mới, các máy bay này có hệ thống điện tử hàng không được nâng cấp đáng kể.

Ngoài "khiên và giáo", cần nói thêm đến việc bắt đầu các thử nghiệm bay đối với động cơ "Sản phẩm 177" đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình hiện đại hóa máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57.

Điều này không chỉ đơn thuần là thay thế động cơ; mà còn bao gồm việc mở rộng khả năng chiến thuật và tác chiến của một loại tiêm kích đã chứng minh được hiệu quả trong điều kiện chiến đấu thực tế.

Điểm nổi bật của động cơ mới là lực đẩy được tăng cường: ở chế độ đốt sau, nó đạt tới 16.000 kgf, vượt trội so với các động cơ AL-41F1 và AL-41F1S hiện tại, vốn có lực đẩy đốt sau tối đa là 14.500 - 15.000 kgf.

Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng được cải thiện giúp mở rộng khả năng của Su-57 trong không chiến. Máy bay có thêm lợi thế trong các thao tác thẳng đứng, điều rất quan trọng khi cạnh tranh với các tiêm kích và máy bay đánh chặn hiện đại.

Hơn nữa, hiệu suất động cơ được cải thiện cho phép sử dụng hệ thống điều khiển hướng lực đẩy hiệu quả hơn. Một yếu tố quan trọng không kém là giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở mọi chế độ, giúp tăng bán kính tác chiến hoặc khả năng duy trì hoạt động trên không lâu hơn.

Đối với máy bay thế hệ thứ năm, được thiết kế để bí mật thâm nhập sâu vào hệ thống phòng thủ của đối phương và tấn công các mục tiêu được bảo vệ bởi các tổ hợp phòng không mạnh mẽ, thông số này cực kỳ quan trọng.

Việt Dũng