Tiêm kích Su-57 thế hệ mới sẵn sàng xuất kích
Nga đã nhận một lô tiêm kích tàng hình Su-57 thế hệ thứ năm mới nhất, được trang bị những nâng cấp hiện đại nhất tính đến thời điểm hiện tại.
Theo Tập đoàn Máy bay Thống nhất Nga (UAC), các máy bay Su-57 trong đợt bàn giao lần này đã trải qua quá trình cải tiến liên tục về thiết kế và trang bị. Điểm nhấn nằm ở hệ thống điện tử hàng không được cập nhật, khả năng tích hợp vũ khí được mở rộng, cùng tính linh hoạt tác chiến cao hơn, cho phép máy bay đảm nhiệm nhiều loại nhiệm vụ hơn trong môi trường tác chiến hiện đại.
Máy bay chiến đấu Su-57 mới được bàn giao cho Lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga. (Nguồn: MW)
Giám đốc điều hành UAC Vadim Badekha, khẳng định quá trình nâng cấp Su-57 vẫn đang được duy trì không ngừng. "Chúng tôi không dừng lại ở những thành tựu đã đạt được. Su-57 đã trải qua một bước tiến hóa lớn và đến nay vẫn tiếp tục được hoàn thiện. Khả năng của hệ thống và vũ khí trên máy bay đang được mở rộng, giúp nó thực hiện những nhiệm vụ quan trọng nhất với hiệu quả, khả năng cơ động và sức chiến đấu vượt trội", ông Badekha nhấn mạnh.
Trước đó, vào tháng 8/2025, Phó Tư lệnh Lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga, Trung tướng Alexander Maksimtsev, xác nhận Moscow đang chuẩn bị đẩy nhanh tiến độ bàn giao Su-57. Động thái này diễn ra sau khi các cơ sở sản xuất mới được đưa vào hoạt động, làm dấy lên kỳ vọng Nga có thể hoàn thành đơn hàng 76 chiếc Su-57 cho Bộ Quốc phòng nước nàyvào năm 2027, đồng thời đáp ứng các hợp đồng xuất khẩu.
Mặc dù trong hơn nửa năm qua không có thông tin công khai về việc bàn giao Su-57 cho không quân Nga, nhưng vào tháng 11/2025, Nga đã xác nhận chuyển giao Su-57 cho Không quân Algeria. Các đơn đặt hàng từ Algeria được cho là đóng vai trò quan trọng trong việc tài trợ cho việc mở rộng dây chuyền sản xuất. Nhiều khả năng, lô Su-57 vừa bàn giao cho Nga có tiêu chuẩn tương đương với phiên bản xuất khẩu, và có thể là những máy bay đầu tiên thuộc "cấu hình kỹ thuật mới" mà nhà sản xuất đề cập.
Cũng trong tháng 11/2025, Giám đốc điều hành Tập đoàn quốc phòng Rostec, ông Sergey Chemezov, cho biết chương trình hiện đại hóa Su-57 sẽ tiếp tục được đẩy mạnh. "Máy bay vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Chúng tôi đang hướng tới một chương trình nâng cấp toàn diện, bao gồm kết cấu, thiết bị điện tử và vũ khí", ông Chemezov nói.
Trong khi đó, ông Sergey Bogdan, Giám đốc bộ phận dịch vụ bay của Cục thiết kế Sukhoi, cho biết các đợt thử nghiệm chiến đấu thực tế tại chiến trường Ukraine đã giúp Su-57 tiếp tục được tinh chỉnh và cải tiến. "Cho đến khi máy bay ngừng hoạt động, nó vẫn sẽ tiếp tục được hoàn thiện. Mọi sửa đổi và nâng cấp đều được tích hợp trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt", ông Bogdan khẳng định.
Theo các nguồn tin Nga, Su-57 đã tham gia nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau, từ trấn áp hệ thống phòng không, không chiến, hoạt động trong không phận đối phương được bảo vệ nghiêm ngặt, cho tới các đòn tấn công chính xác. Điều này giúp Su-57 trở thành một trong số ít tiêm kích thế hệ năm có mức độ thử nghiệm chiến đấu thực tế cao nhất hiện nay.
Chia sẻ về đợt tiếp nhận mới nhất, một phi công Su-57 thuộc Lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga cho biết các phi hành đoàn đã hoàn tất việc nghiệm thu những chiếc Su-57 với cấu hình kỹ thuật mới theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng. "Máy bay đã chứng minh hiệu quả hoạt động trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Cấu hình mới sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi nhiệm vụ, đồng thời cho phép tích hợp và sử dụng các loại vũ khí hàng không thế hệ mới", phi công này cho hay.
Việc nâng cấp Su-57 và mở rộng năng lực sản xuất đang trở nên cấp thiết hơn trong bối cảnh căng thẳng giữa Nga và NATO leo thang, cũng như khi Moscow đang đàm phán với Ấn Độ về một thỏa thuận sản xuất theo giấy phép. Các cuộc đàm phán này, được xác nhận vào cuối tháng 1, đã bước vào giai đoạn nâng cao.
Không quân Ấn Độ hiện vận hành số lượng lớn tiêm kích Su-30 và được cho là có thể mua Su-57 với quy mô tương đương. Theo các nguồn tin, thỏa thuận sản xuất theo giấy phép ban đầu có thể bao gồm tới 140 máy bay. Để giành được hợp đồng lớn này cũng như thu hút thêm khách hàng quốc tế, khả năng sản xuất nhanh và ổn định của Nga được xem là yếu tố then chốt.
Đáng chú ý, vào tháng 5, các nguồn tin Nga tiết lộ Nhà máy hàng không Komsomolsk-on-Amur đang chuẩn bị chuyển từ sản xuất phiên bản Su-57 tiêu chuẩn sang biến thể Su-57M1 mới. Những cải tiến sâu rộng về thiết kế được kỳ vọng sẽ mở đường cho việc đưa vào biên chế một phiên bản Su-57 nâng cấp mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
