Tiêm kích xuất khẩu KF-21 Hàn Quốc có thực sự ngon- bổ- rẻ?

Hàn Quốc đang quảng bá loại máy bay chiến đấu mới nhất của mình - chiếc KF-21 Boramae cho khách hàng Indonesia, từ đó để lộ một thông tin cực kỳ quan trọng.

Lần đầu tiên báo chí có thể ước tính sơ bộ giá thành của loại máy bay chiến đấu này, sản phẩm mà nhà sản xuất KAI (Korea Aerospace Industries) gọi là máy bay thế hệ 4.9, đồng thời cho biết các đặc điểm của nó rất gần với tiêm kích thế hệ thứ 5.

Cụ thể, Hàn Quốc đang chào bán cho Indonesia 16 máy bay KF-21 Block 2 với giá khoảng 2 tỷ đô la - ước tính sơ bộ khoảng 125 triệu đô la mỗi chiếc, mức giá này hiện có thể được coi là khá phải chăng đối với một tiêm kích xuất khẩu.

Tuy nhiên trang Defense Express lưu ý rằng các chi tiết về đề nghị của Hàn Quốc đối với máy bay chiến đấu KF-21 dành cho Indonesia vẫn chưa được công bố hoàn toàn.

Vì vậy không rõ chi phí này bao gồm những gì - ví dụ, nếu đó chỉ là máy bay không vũ trang thì sẽ tốn một khoản tiền đáng kể, và liệu đơn giá nói trên có bao gồm động cơ hay không...

Như vậy 125 triệu đô la có thể được coi là điểm khởi đầu, và chi phí thực tế của máy bay chiến đấu "tổng thể" cuối cùng nhiều khả năng sẽ cao hơn - và chúng ta không nói về một sai sót nhỏ, mà về những khoản chi phí phát sinh thêm hàng chục triệu đô la.

Trong khi đó, Hàn Quốc đang quảng bá máy bay chiến đấu KF-21 chủ yếu như một giải pháp giá cả phải chăng, và trước đây đã nhấn mạnh rằng tiêm kích này có thể rẻ hơn tới 40% so với các đối thủ phương Tây.

Giờ đây, với mức giá xuất khẩu tối thiểu ước tính nêu trên của chiếc máy bay chiến đấu, các chuyên gia đang đánh giá xem liệu nó thực sự rẻ hay không.

Trước hết, cần phải đề cập đến F-35 như một đại diện cho tiêm kích thế hệ thứ năm - cần lưu ý một lần nữa là chi phí khác nhau tùy thuộc vào từng quốc gia và phụ thuộc số lượng vũ khí đi kèm, hay số lượng máy bay dự kiến đặt hàng.

Ví dụ, một chiếc F-35 vào năm 2024 có giá khoảng 225 triệu đô la/chiếc đối với Romania khi mua tổng cộng 32 chiếc. Và đây là mức giá chưa bao gồm vũ khí (nhưng đây chưa phải là thỏa thuận cuối cùng, nên chúng ta đang nói về chi phí tối đa có thể).

Nhưng đối với Cộng hòa Séc, trong một hợp đồng đã được ký kết, chi phí cho một chiếc máy bay chiến đấu là 208,3 triệu đô la. Và đây là mức giá từ vài năm trước, trong khi hiện nay chi phí của loại tiêm kích này có thể còn cao hơn.

Số tiền mà khách hàng bỏ ra để mua một chiếc máy bay chiến đấu Rafale của Pháp cũng xấp xỉ con số đó - ví dụ như Serbia, quốc gia đã mua 12 chiếc với giá 225 triệu euro mỗi đơn vị vào năm 2024 là một minh chứng rõ ràng.

Và ngay cả những chiếc F-16 thế hệ mới cũng có thể khá đắt tiền, thậm chí còn đắt hơn cả tiêm kích thế hệ thứ năm, như trường hợp của Philippines năm ngoái với mức giá tối đa lên tới 279 triệu đô la mỗi chiếc.

Xét đến các yếu tố này và giả sử một máy bay chiến đấu hiện đại có giá 200 triệu đô la mỗi chiếc, để KF-21 rẻ hơn 40% so với các đối thủ cạnh tranh, chi phí của nó sẽ phải vào khoảng 120 triệu đô la.

Như vậy máy bay của Hàn Quốc không còn phù hợp với con số này nữa. Tuy nhiên nó vẫn có cơ hội trở thành một lựa chọn hấp dẫn về giá cả, và có lẽ cả thời gian giao hàng.