Tiêm kích Yak-130M xuất kích lần đầu, Nga bổ sung thêm lựa chọn chiến đấu cơ chi phí thấp

Yak-130M, phiên bản chiến đấu hạng nhẹ phát triển từ máy bay huấn luyện Yak-130, đã hoàn thành chuyến bay thử đầu tiên, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tận dụng nền tảng huấn luyện để tạo ra một chiến đấu cơ đa năng có chi phí vận hành thấp.

Nga ngày 25/6 đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đối với nguyên mẫu máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M tại Nhà máy Hàng không Irkutsk.

Theo Tập đoàn quốc phòng Rostec, máy bay đạt độ cao 2.000 m, tốc độ 600 km/h và hoàn thành chuyến bay kéo dài gần 50 phút trước khi hạ cánh an toàn.

Tổ lái gồm hai phi công thử nghiệm là ông Alexander Guskov và ông Andrei Voropayev cho biết Yak-130M đã hoàn thành toàn bộ nhiệm vụ đề ra và thể hiện hiệu năng đúng như kỳ vọng.

Yak-130M được phát triển trên nền tảng máy bay phản lực huấn luyện Yak-130, mẫu phi cơ vốn được thiết kế để đào tạo phi công chuyển loại lên các tiêm kích hiện đại như máy bay tiêm kích Su-30SM, máy bay tiêm kích Su-35S và máy bay tiêm kích Su-57.

Theo Rostec, Yak-130M vẫn giữ nguyên khung thân và động cơ của phiên bản gốc nhằm đơn giản hóa quá trình sản xuất cũng như bảo đảm phi công đang vận hành Yak-130 không cần đào tạo lại từ đầu.

Theo Rostec, Yak-130M vẫn giữ nguyên khung thân và động cơ của phiên bản gốc nhằm đơn giản hóa quá trình sản xuất cũng như bảo đảm phi công đang vận hành Yak-130 không cần đào tạo lại từ đầu.

Những thay đổi chủ yếu tập trung vào hệ thống điện tử và năng lực chiến đấu.

Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất là việc Yak-130M được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động AESA BRLS-130R.

Radar này có khả năng phát hiện máy bay không người lái cỡ nhỏ ở cự ly gần 30 km, đồng thời hỗ trợ trinh sát trong mọi điều kiện thời tiết và quét mục tiêu mặt đất.

Máy bay cũng được tích hợp hệ thống ngắm bắn quang học, laser và ảnh nhiệt SOLT-130K để dẫn bắn cho các loại vũ khí chính xác.

So với Yak-130 tiêu chuẩn, số giá treo vũ khí được tăng từ 6 lên 9. Yak-130M có thể mang tên lửa đối không tầm ngắn R-73, tên lửa đối đất Kh-38MLE dẫn đường bằng laser cùng bom dẫn đường chính xác KAB-500, giúp mở rộng đáng kể khả năng tác chiến.

Bên cạnh đó, hệ thống phòng vệ President-S130 với thiết bị cảnh báo chiếu xạ, cảnh báo tên lửa tiếp cận, gây nhiễu chủ động và mồi bẫy giúp nâng cao khả năng sống sót trên chiến trường.

Hệ thống liên lạc KSS-130 cũng tăng cường khả năng chia sẻ dữ liệu và hiệp đồng với các máy bay chiến đấu hạng nặng.

Hệ thống liên lạc KSS-130 cũng tăng cường khả năng chia sẻ dữ liệu và hiệp đồng với các máy bay chiến đấu hạng nặng.

Yak-130 nguyên bản có khối lượng rỗng 4,6 tấn, mang tối đa 3 tấn vũ khí và 1,7 tấn nhiên liệu.

Yak-130 nguyên bản có khối lượng rỗng 4,6 tấn, mang tối đa 3 tấn vũ khí và 1,7 tấn nhiên liệu.

Tính đến đầu năm nay, Nga đã sản xuất hơn 200 chiếc Yak-130 phục vụ trong nước và xuất khẩu cho 7 quốc gia.

Tính đến đầu năm nay, Nga đã sản xuất hơn 200 chiếc Yak-130 phục vụ trong nước và xuất khẩu cho 7 quốc gia.

Việc đưa Yak-130M vào thử nghiệm cho thấy Nga đang hướng tới khai thác tối đa nền tảng huấn luyện sẵn có để tạo ra một chiến đấu cơ hạng nhẹ đa năng, phù hợp cho nhiệm vụ tuần tra biên giới, yểm trợ hỏa lực mặt đất và đánh chặn máy bay không người lái với chi phí thấp hơn nhiều so với các tiêm kích hạng nặng.

Việc đưa Yak-130M vào thử nghiệm cho thấy Nga đang hướng tới khai thác tối đa nền tảng huấn luyện sẵn có để tạo ra một chiến đấu cơ hạng nhẹ đa năng, phù hợp cho nhiệm vụ tuần tra biên giới, yểm trợ hỏa lực mặt đất và đánh chặn máy bay không người lái với chi phí thấp hơn nhiều so với các tiêm kích hạng nặng.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/tiem-kich-yak-130m-xuat-kich-lan-dau-nga-bo-sung-them-lua-chon-chien-dau-co-chi-phi-thap-post657514.antd